Hiilikuiturakenteet peitetty salamointia johtavalla alumiiniverkolla. Täytemassa ja maali päällä. Rakenne katastrofaalinen.
Lämmönvaihtelu aikaansaanut maaliin halkeilua jota pitkin kosteus päässyt verkkorakenteesen ja sitä myös on siellä runsaasti. Vesi jäätyy ja sulaa alati ja täten pumppaa pintakäsittelyn irti verkkoineen kantavasta hiilikuiturakenteesta.
Nyt havaittavissa sähköparista johtuvaa korroosiota. Suolaa on ilmassa aina varsinkin maissa jotka madoittaneet koneet.
Pahin on nyt jos salama lyö pintavialliseen koneeseen, purkauskanava lämpiää ja räjähtää höyrynpaineesta ja särkee kantavan pintarakenteen hiilikuidussa.
Eli jos koneet lentää niin täytuhoja on tiedossa.
Koneet pitää heti maadoittaa.
Lämmönvaihtelu aikaansaanut maaliin halkeilua jota pitkin kosteus päässyt verkkorakenteesen ja sitä myös on siellä runsaasti. Vesi jäätyy ja sulaa alati ja täten pumppaa pintakäsittelyn irti verkkoineen kantavasta hiilikuiturakenteesta.
Nyt havaittavissa sähköparista johtuvaa korroosiota. Suolaa on ilmassa aina varsinkin maissa jotka madoittaneet koneet.
Pahin on nyt jos salama lyö pintavialliseen koneeseen, purkauskanava lämpiää ja räjähtää höyrynpaineesta ja särkee kantavan pintarakenteen hiilikuidussa.
Eli jos koneet lentää niin täytuhoja on tiedossa.
Koneet pitää heti maadoittaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nyt loppui lentäminen näillä
Kuka uskaltaa kyytiin...
Miten niillä Amerikkaan lennetään turvallisesti