Vm. 2007 RAV4 neliveto edelleen lähes 15.000 eur. Pitää hintansa! Uutena maksanut reilut 30.000 eur. Toyota kestää ja siksi arvo säilyy parhaiten.
https://www.nettiauto.com/toyota/rav4/12625836
https://www.nettiauto.com/toyota/rav4/12625836
Vanhakin RAV4 pitää hintansa!
Anonyymi
2480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Hintaa saa yliviivata ja alentaa vielä monta kertaa ennenkuin bensarosvolle 15 v autolle löytyy ostaja.
USA:ssa myydään 6-vuotiaita diesel-VW Touareqeja lähes 1,5 kertaisella hinnalla siihen nähden mitä ovat uusina maksaneet.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenin-dieselautojen-myynti-lopetettiin-usassa-kokonaan-dieselgaten-jalkeen-nyt-jalleenmyyjat-kauppaavat-kuusi-vuotta-vanhoja-touaregeita-varastoistaan-jaatavilla-hinnoilla/
Toyota ei ole Volkswagen.
Mutta tuo artikkeli kertoo mitä USAssa halutaan ja VW:n maine on hyvä.
Jos olisi 5 vuotta uudempi ja 100 tkm ajettu, niin hinta voisi olla lähempänä oikeaa.
Markkinat määrää hinnat ja VW on haluttu USAssa dieselinä.
Saahan sitä pyytää, mutta kuka maksaa?
Ei oli lehdessä juttu kuinka USAssa VW Tiquan diesel 2017 maksaa nykyään 77000 dollaria kun vuonna se auto joka on seissyt varastossa maksoi 2017 55000dollaria. Tuosta sanoisin, että hyvin on arvo säilynyt ja jopa noussut.
Minäkin luen mv-lehteä, siellä on tosiuutisia.
Moni maksaa! Meidänkin lähiössä useita tuon mallisia Raveja ja porukat ajaa niillä pitkääkin lomareissuja ja mökille ja ne vaan kestää!
Vai kestää ne, mistä voit sen tietää tulevatko ne kestämään. Ainakin surkea kyyti ja suuri kulutus siihen kyytiin nähden. Litroissa voi mennä pari litraa satasella vähemmän kun kunnon autolla!
Rav4 plugari neliveto Style 2020 syksyllä rek aj 25tkm
Uutena noin 60 tonnia, nyt hyvitys vaihdossa uuteen Toyota bz4x alle 40 tuhatta euroa.
Arvonalennus noin 80e/100km. Kyllä siinä johdon kanssa saanu heilua jotain ”säästääkseen”.
Paskaa puhut. Oikea hyvitys tuolle on nyt n. 48-50 tonnia liikkeestä riippuen.
Ei kai mikään autofirma pidä autojaan vain varastossa, kyllä ne sieltä myydään ja hinta on se minkä noista tänä päivänä saa.
Hihii, hauskoja satuja taas.
Mitä hittoa, eikö panttia saa lunastettua vaihdossa Subaruun?
Hilux on vielä 20 v. iässä 10 000 euron arvoinen, vähintään.
Per kilo, tarkennus.
Oi niitä aikoja kun Hilux oli kestävä työkone, tosi koppa reikäinen, mutta rungollisena joskus toimiva.
Onhan Toyota halpa ja luotettava, MUTTA miettikää nyt millaista kyytiä sillä saa verrattuna kalliimpiin ja vähemmän luottaviin.
Pankaa asiat arvojärjestykseen ennen kuin hehkutatte omaa valintaanne! Siis arvojärjestykseen noin niin kuin muualtakin katsottuna kuin teidän mehupillin reijästä!!½
Kyllä muaki risoo toi tohjon ylivoimaisuus.
Toyota on uutena kovin pahasti ylihintainen ominaisuuksiinsa nähden, se on fakta.
Muilta merkeiltä saat paremman auton halvemmalla, sekin on fakta.
Toijo on huippuhybridi.
Rav4 ja Lexus sama tekniikka hybridillä.
Toyotat pitävät hyvin hintansa, Land Cruiserit(kaikki), Hiluxit ja urheilumallit erityisesti.