Kävin koeajamassa auton ja tuntui hyvältä eli
saatampa ostaakin. Olisko jollain kommentteja
Focuksesta, puoleen tai vastaa?
Itse arvostan ajo-ominaisuuksia ja Focus pysyi
kyllä tiessä kiinni todella hyvin. Vanha autoni
meinasi mennä pöpelikköön samalla tiellä samaa
nopeutta kaahatessani.
saatampa ostaakin. Olisko jollain kommentteja
Focuksesta, puoleen tai vastaa?
Itse arvostan ajo-ominaisuuksia ja Focus pysyi
kyllä tiessä kiinni todella hyvin. Vanha autoni
meinasi mennä pöpelikköön samalla tiellä samaa
nopeutta kaahatessani.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nyt on huushollissa molemmat sedanit, Mondeon TDI
Ghia ja Focuksen 1,6 Ghia.
Focuksessa on miellyttävät ajo-ominaisuudet ja
hyvät tilat, herkkä tienpinnan vaihteluille kun
puhutaan siitä melusta, tehdasasenteiset
varusteet ovat suht edullisia ja jämäkkä auto
muutenkin, suosittelen !
Itse olen ajellut diesel farkulla 90 tkm vajaassa
kahdessa vuodessa ja olen nauttinut joka kilsasta.
Plussat
Tilat (myös takana)
Korkea istuma-asento. Autoon on helppo astua.
Suuntavakaus
Ohjaus
Pyörät tosiaan pysyvät hyvin tiessä kurveissa
Auto ei myöskään huoju kurvin jälkeen
Miinukset
- Rengasmelu karkealla asfaltilla
Olen ajanut autolla pari kertaa autobahnalla. 180
km/h (190 km/h mittarin mukaan) ei tuntunut
missään. Kasselin alamäessa 210 km/h meni yhä
kuin juna. Sopiva matkavauhti oli 160 km/h.
Kummatkin takalaakerit sekä koiranluut
vaihdettiin takuuna. Tuulilasi on myös vaihdettu.
Olen pitänyt autosta.
180 km/h diesel-farkulla ei tunnu missään,
alamäkeen 210 km/h, siis autolla, joka ei tehtaan
mukaan kulje huippua kuin 177 km/h !!
En sano tätä Fordia mollatakseni, vaan
kysyäkseni, että millä lihaksilla ???
99-mallissa on pitkät, todelliset
autobahnavälitykset. Sille luvataankin
huippunopeudeksi 184 km/h. Nykyisissä dieseleissä
on lyhyemmät välitykst.
Kasselin alamäet ovat todella pitkiä ja jyrkkiä.
Jos ei tule rajotin vastaan, niin niissä kelaa
autolla kuin autolla huimasti lisää vauhtia.
Tarkotus ei ollut kehuskella, kuin kovaa Focus
kulkee, vaan että se on hyvä ajettava vielä
kovassakin vauhdissa.
Kyllä tuo on alamäkeen varmaan mahdollista,
bensamallikin(1.6) kulkee 1000 kierroksella jo
yli 35:tä, joten kerro se kuudella niin tulee
arvoksi 210.Kun kone vielä sietää noin kymmenen
prosenttia ylikierroksia, niin nopeutta todella
löytyy.Normaalioloissa kyllä tuo 1.6:nen ottaa
huippunopeutensa nelosvaihteella.
Vielä tarkentaisin, että tuo alamäen 210 km/h oli
mittarinopeus.
1. Jarrut
Dieselissä on minun mielestä hieman liian
tehottomat jarrut. 1,6 bensassa on käsittääkseni
samat jarrut kuin dieselissäkin.
Kaikissa saisi olla ainakin samat jarrut kuin 1,8
ja 2,0 litraisissa bensoissa, mielummin vieläkin
paremmat.
2. Pissapojan säiliö
Se on liian pieni. Vain 4 litraa. Lisäksi se on
sijoitettu sellaiseen paikkaa, että neste jäätyy
helposti. Moottori ei pidä sitä sulana. Pitää
käyttää aika vahvoja litkuja.
3. Lumi kerääntyy lokasuojiin
Varsinkin niiden etuosaan alhaalle.