Hyvästit latauskelvottomille - Sähköauto latautuu täyteen kuudessa minuutissa

Taas yksi naula latauskelvottomien arkkuun. Sähköauton voi ladata tyhjästä täyteen kuudessa minuutissa. JOkainen minuutti latauksessa tuo 100km toimintamatkaa.
Ja edelleen se maksaa vain kolmasosan tai viidesosan latauskelvottoman bensalaskusta. Riippuen vähän pikalatauksen hinnasta.


https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821bf6
3894
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Ja hyvästit patteriautojen akuille samalla. Sillä mitä isommalla teholla lataat, sen nopeammin akku antautuu, ja sitten se patteriautoilu alkaa vasta maksamaankin! 💩💩

Äänestä

90-luvulla asia varmaan oli noin.

Äänestä
  • Nämä+pappandeerokset+elävät+menneisyydessä+ja+maksavat+bensasta+75%+veroja.+LOL.Joka+tankkauksesta+menee+75%+valtion+kassaan+ja+sillä+he+ostavat+itselleen+mielenrauhaa.+Jos+haluaa+tuhlata+rahansa+noin+niin+se+on+oma+valinta.Jos+nyt+ostaa+uuden+latauskelvottoman+niin+sen+arvo+viiden+vuoden+päästä+on+verkonpainon+luokkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nämä+pappandeerokset+elävät+menneisyydessä+ja+maksavat+bensasta+75%+veroja.+LOL.Joka+tankkauksesta+menee+75%+valtion+kassaan+ja+sillä+he+ostavat+itselleen+mielenrauhaa.+Jos+haluaa+tuhlata+rahansa+noin+niin+se+on+oma+valinta.Jos+nyt+ostaa+uuden+latauskelvottoman+niin+sen+arvo+viiden+vuoden+päästä+on+verkonpainon+luokkaa.

    Tammikuun ensirekisteröinnit Trafin mukaan:

    1. TOYOTA COROLLA..........561.....7,2
    2. TOYOTA RAV4.............334.....4,3
    3. TOYOTA C-HR.............275.....3,5
    4. TOYOTA YARIS............272.....3,5
    5. VOLVO XC60..............240.....3,1
    6. SKODA OCTAVIA...........226.....2,9
    7. KIA CEED................207.....2,7
    8. NISSAN QASHQAI..........196.....2,5
    9. TOYOTA YARIS CROSS......188.....2,4
    10. FORD KUGA...............147.....1,

    Missä kohtaa listassa löytyy ensimmäinen sähköauto, jonka järkevä ihminen voisi ostaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nämä+pappandeerokset+elävät+menneisyydessä+ja+maksavat+bensasta+75%+veroja.+LOL.Joka+tankkauksesta+menee+75%+valtion+kassaan+ja+sillä+he+ostavat+itselleen+mielenrauhaa.+Jos+haluaa+tuhlata+rahansa+noin+niin+se+on+oma+valinta.Jos+nyt+ostaa+uuden+latauskelvottoman+niin+sen+arvo+viiden+vuoden+päästä+on+verkonpainon+luokkaa.

    Ole sinä vaan tyytyväinen, että joku maksaa tässäkin valtiossa vielä veroja. Saadaan se sinunkin koulunkäyntisi maksettua, ettei vanhempasi joudu velkaantumaan konkurssin partaalle koulutustasi maksaessaan, kuten esim. Jenkeissä.

    Äänestä

  • Ja myös 2022.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nämä+pappandeerokset+elävät+menneisyydessä+ja+maksavat+bensasta+75%+veroja.+LOL.Joka+tankkauksesta+menee+75%+valtion+kassaan+ja+sillä+he+ostavat+itselleen+mielenrauhaa.+Jos+haluaa+tuhlata+rahansa+noin+niin+se+on+oma+valinta.Jos+nyt+ostaa+uuden+latauskelvottoman+niin+sen+arvo+viiden+vuoden+päästä+on+verkonpainon+luokkaa.

    Ja+siitä+bensasta+menee+75%+muuhun+kuin+auton+liikuttamiseen.

    Äänestä

Vai+että+megawatin+(1000+kW)+latausteho?+Tarvii+niin+järeän+kaapelin,+että+johan+siinä+tarvitaan+Suomen+painonnostomaajoukkue+sitä+liikuttelemaan.+Ja+saattaapa+lataushäviötkin+tulla+ongelmaksi,+sillä+suunnilleen+10+%+lataustehosta+hukkuu+akun+lämpenemiseen+eli+akku+lämpenee+100+kW:n+teholla.+Täytyy+olla+jäähdytykset+kunnossa...

Äänestä
  • Teslalla on jo 1,5 MW latureita, eikä tarvita kovin kummoista miestä sitä latauskaapelia liikuttelemaan.

    Äänestä

  • "Vai että megawatin (1000 kW) latausteho? Tarvii niin järeän kaapelin, että johan siinä tarvitaan Suomen painonnostomaajoukkue sitä liikuttelemaan."

    Et taida ymmärtää sähkötekniikasta paljoakaan. Ei Watit määritä kaapelin halkaisijaa vaan Ampeerit. Riittävästi Volteja niin ampeerimäärät pysyvät kurissa.

    Kuvan mukaan kaapeli ei ole nykyisiä paksumpi. Jo nykyiset kaapelit ovat nestejääjdytteisiä joten ei siinä ole mitää ongelmaa lämmön kanssa.

    Äänestä

Noita sähkäreitä lienee jo vuonna 2040. Siihen saakka mainiotakin mainiompi itselataava highhybrid.

Äänestä
  • Itselataavat fossiilipolttimet ovat viisi kertaa kalliimpia ajaa kuin verkkosähköllä ja jo vuonna 2021 ladattavien osuus ostetuista uusista autoista oli melkein puolet.
    Ainoastaan Toyotan menneisyyden vangit höpöttävät enää mistään siirtymäajasta. Muut ovat jo nyt ladattavien ajassa eivätkä tarraudu kuolleeseen teknologiaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itselataavat fossiilipolttimet ovat viisi kertaa kalliimpia ajaa kuin verkkosähköllä ja jo vuonna 2021 ladattavien osuus ostetuista uusista autoista oli melkein puolet.
    Ainoastaan Toyotan menneisyyden vangit höpöttävät enää mistään siirtymäajasta. Muut ovat jo nyt ladattavien ajassa eivätkä tarraudu kuolleeseen teknologiaan.

    1. TOYOTA COROLLA..........561.....7,2
    2. TOYOTA RAV4.............334.....4,3
    3. TOYOTA C-HR.............275.....3,5
    4. TOYOTA YARIS............272.....3,5

    Siltä näyttää, tirsk.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    1. TOYOTA COROLLA..........561.....7,2
    2. TOYOTA RAV4.............334.....4,3
    3. TOYOTA C-HR.............275.....3,5
    4. TOYOTA YARIS............272.....3,5

    Siltä näyttää, tirsk.

    Tuo on vain yhden kuukauden suonenveto.
    Nykyään ladattavien autojen osuus uusista autoista on jo melkein puolet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo on vain yhden kuukauden suonenveto.
    Nykyään ladattavien autojen osuus uusista autoista on jo melkein puolet.

    Tuo tulee olemaan myös helmikuun suonenveto. Tirsk.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo tulee olemaan myös helmikuun suonenveto. Tirsk.

    Eikä maaliskuukaan ole pois suljettu? Pitkän elämäni aikana en muista että olisi koskaan ennen ollut millään merkillä neljä mallia kärjessä. Ei mikään ihme jos kateus näkyy ja kuuluu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikä maaliskuukaan ole pois suljettu? Pitkän elämäni aikana en muista että olisi koskaan ennen ollut millään merkillä neljä mallia kärjessä. Ei mikään ihme jos kateus näkyy ja kuuluu.

    Muutaman vuoden päästä kärjessä on kuukaudesta toiseen Teslan malleja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muutaman vuoden päästä kärjessä on kuukaudesta toiseen Teslan malleja.

    Teslalla ja tojolla on niin vähän automalleja että ne pärjäävät hyvin mallitilastoissa. Jos esimerkiksi ajattelee Teslan Model Y:tä niin VW:n tuon segmentin tarjontaa niin siellä on ID.4, ID.5 Enyaq, Enyaq Coupe, Audi e-tron. Nuo kaikki ovat käytännössä sama auto hieman eri tavalla pakattuna.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muutaman vuoden päästä kärjessä on kuukaudesta toiseen Teslan malleja.

    Mikäs ennustaja sinä kuvittelet olevasi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikäs ennustaja sinä kuvittelet olevasi?

    Eipä kummoinen ennustaja tarvitse olla. Yhden automerkin myynti lähes tuplaantuu vuodesta toiseen ja muiden ei. Tesla on nyt jo vaikkapa Volvoa huomattavasti suurempi valmistusmääriltään ja pian mennään ohi BMW:stä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eipä kummoinen ennustaja tarvitse olla. Yhden automerkin myynti lähes tuplaantuu vuodesta toiseen ja muiden ei. Tesla on nyt jo vaikkapa Volvoa huomattavasti suurempi valmistusmääriltään ja pian mennään ohi BMW:stä.

    Sähköautot se kasvsva segmentti. Latauskelvottomilla polttiksilla on ensimmäisessä maailmassa menossa loppuliuku hautaan.
    kymmenen vuoden päästä niitä ostetaan enää kehitysmaissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Teslalla ja tojolla on niin vähän automalleja että ne pärjäävät hyvin mallitilastoissa. Jos esimerkiksi ajattelee Teslan Model Y:tä niin VW:n tuon segmentin tarjontaa niin siellä on ID.4, ID.5 Enyaq, Enyaq Coupe, Audi e-tron. Nuo kaikki ovat käytännössä sama auto hieman eri tavalla pakattuna.

    Jos ja kun yksikin konsernin malli sattui yltämään malleista myydyimmäksi niin kyllä ylitti uutiskynnyksen televisiossakin vaikka Toyotan mallien nelosvoitto ja merkki voitto eivät siihen riittäneet. Neukkula tulee väkisinkin mieleen uutisoinnin suomettuneisuudesta ja naurettavasta kohdentamisesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eipä kummoinen ennustaja tarvitse olla. Yhden automerkin myynti lähes tuplaantuu vuodesta toiseen ja muiden ei. Tesla on nyt jo vaikkapa Volvoa huomattavasti suurempi valmistusmääriltään ja pian mennään ohi BMW:stä.

    Teslasta ei koskaan tule mitään myyntimenestystä sen järjettömän hinnan vuoksi. Vai luuletko ihan tosissasi, että esim. kioskin myyjällä on varaa ostaa sellainen käytettynä tulevaisuudessa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Teslasta ei koskaan tule mitään myyntimenestystä sen järjettömän hinnan vuoksi. Vai luuletko ihan tosissasi, että esim. kioskin myyjällä on varaa ostaa sellainen käytettynä tulevaisuudessa?

    Luuletko ihan tosissasi, ettei niiden hinnat putoa valmistusmäärien kasvaessa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Teslasta ei koskaan tule mitään myyntimenestystä sen järjettömän hinnan vuoksi. Vai luuletko ihan tosissasi, että esim. kioskin myyjällä on varaa ostaa sellainen käytettynä tulevaisuudessa?

    Sekä Teslalta että volsulta on tulossa sähköauto 20.000 euron luokkaan. VW esitteli omansa jo Munchenissä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikä maaliskuukaan ole pois suljettu? Pitkän elämäni aikana en muista että olisi koskaan ennen ollut millään merkillä neljä mallia kärjessä. Ei mikään ihme jos kateus näkyy ja kuuluu.

    Miksi kukaan olisi kateellinen Tojotasta ? Niitä kyllä riittää kaikille halukkaille .

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Luuletko ihan tosissasi, ettei niiden hinnat putoa valmistusmäärien kasvaessa?

    Tesla on nostanut muutaman mallin hintaa . Kun kysyntä on tosi kovaa , miksi laskea hintaa ? Kauppa käy korkeammallikin hinnalla .

    Äänestä

Loviisa 1 ydinvoimalaitokselta saisi 440 MW eli laitoksen perään voisi kytkeä jopa parisataa Teslaa jatkuvaan lataukseen.

Äänestä
  • Montako polttista Suomessa voisi kytkeä jatkuvaan tankkaukseen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Montako polttista Suomessa voisi kytkeä jatkuvaan tankkaukseen?

    Mitä höpötät? miksi polttiksia pitäisi kytkeä jonnekin jatkuvaan tankkaukseen kun se tankin täyttää parissa minuutissa ja kylmäasemia on kaikkialla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä höpötät? miksi polttiksia pitäisi kytkeä jonnekin jatkuvaan tankkaukseen kun se tankin täyttää parissa minuutissa ja kylmäasemia on kaikkialla.

    Jos olisi sähköautoja, jotka voisivat ottaa 2 MW vastaan (440 MW -> parisataa autoa), ja niillä olisi sanotaan 100 kWh akut, kestäisi akun latauksessa alle 3 minuuttia. Vielä ei tämmöisiä tietenkään ole, mutta ehkä joku päivä. Painotus kommentin "parisataa Teslaa" kohdalle, joten hän ilmiselvästi kuvitteli superakkuja jo olevan.

    Eli täysin vastaava tilanne kuin polttikset jatkuvassa tankkauksessa. Aivan yhtä järjetöntä.

    Äänestä

Loviisa on kohta luultavasti rakennusjätettä, pellet saa tilata ranskasta upeetaa atomivoimaa pussilla!!🤡🤡🤡

Äänestä

Joku kaljupää ajoi juutuupissa stadista rukalle teslan rottelolla, melkein vuorokausi ja kaiken päälle kamera välähti!!

Äänestä
  • Linkki?

    Äänestä

Joko aloittaja laittoi tilauksen vetämään? 😆

Äänestä
  • Nykyinen auto on niin uusi että vaihto nyt ei olisi järkevää. Seuraava auto on sähköauto kun autonvaihdon aika tulee.

    Äänestä

"Sähköauton voi ladata tyhjästä täyteen kuudessa minuutissa " . Mikä on tämä sähköauto ja missä tämä lataus tapahtuu ?

Äänestä
  • Rölli-merkkinen ja lataus tapahtuu aivoissa, kas näin⚡

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Taas yksi naula latauskelvottomien arkkuun. Sähköauton voi ladata tyhjästä täyteen kuudessa minuutissa. JOkainen minuutti latauksessa tuo 100km toimintamatkaa.
Ja edelleen se maksaa vain kolmasosan tai viidesosan latauskelvottoman bensalaskusta. Riippuen vähän pikalatauksen hinnasta.


https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/054e761c-25e2-4977-9b67-a9bf87821bf6

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu