Tehoa

Mutta vapaasti virtaavalla katalysaattorilla saa vähäsen, ilmansuodatin vapaasti virtaavaan malliin niin tulee vähän jne. Mutta lopulta halvalla ei ainakaan saa paljoa vaan vähän kerralla. Tai no, eikä edes halvalla saa vähääkään. Halvemmaksi tulee uusi auto.

t.bone kirjoitti:

Mutta vapaasti virtaavalla katalysaattorilla saa vähäsen, ilmansuodatin vapaasti virtaavaan malliin niin tulee vähän jne. Mutta lopulta halvalla ei ainakaan saa paljoa vaan vähän kerralla. Tai no, eikä edes halvalla saa vähääkään. Halvemmaksi tulee uusi auto.

eGT:n kone ni sillä saat helpoiten ja eniten lisää tehoa.

pekkofgfg kirjoitti:

eGT:n kone ni sillä saat helpoiten ja eniten lisää tehoa.

Tämä on ehkä se edullisin ratkaisu nopeaan tehonlisäykseen.

t.bone kirjoitti:

Mutta vapaasti virtaavalla katalysaattorilla saa vähäsen, ilmansuodatin vapaasti virtaavaan malliin niin tulee vähän jne. Mutta lopulta halvalla ei ainakaan saa paljoa vaan vähän kerralla. Tai no, eikä edes halvalla saa vähääkään. Halvemmaksi tulee uusi auto.

Kyllä katin voi poistaa, sehän tarvitaan vain katsastuksessa.

bundle kirjoitti:

Kyllä katin voi poistaa, sehän tarvitaan vain katsastuksessa.

eikä tarvii pelätä et hajoaa ei oo mikään halpa ja eikös se auto vie bensaakin vähemmän ja 10 heppaa lisää

just kirjoitti:

eikä tarvii pelätä et hajoaa ei oo mikään halpa ja eikös se auto vie bensaakin vähemmän ja 10 heppaa lisää

Ja mitäköhän se katin poisto vaikuttaa?sillähän sitä tuleeki hepoja ainaki 100 lisää :D

puupääpekka kirjoitti:

Ja mitäköhän se katin poisto vaikuttaa?sillähän sitä tuleeki hepoja ainaki 100 lisää :D

Lisää tehoa (parempi virtaus), sekä laskee sen seurauksena kulutusta ...