eletään keski talvea ja hankalat on kelit. Toyotan omistajat saavat nukkua yönsä rauhassa ja olla varmoja että luotto peli aamulla starttaa ensimmäisellä yrityksellä ja ratsu on valmis ajoon. Miten on saksalaisten merkkien kanssa vai onko juuttuva kurkkuinen kaasari taas jumissa?
Toyota on käynnistys varmin
Anonyymi
3657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Kaasuttimia ollut 30 vuotta sitten uusissa autoissa, mutta eniten ihmetyttää kuinka tojotisti voi olla onnellinen muille ihmisille aivan normaaleista asioista ja saada auton käynnistymisestä vau efektin.
Se on ihme Toyotan omistajalle, koska hän on kuunnellut isovaarin jaarituksia 50-70 luvun autoista.
Ei ole keliä missä Toyota ei käynnistyisi, vain Toyotalla uskaltaa lähteä pidemmälle tai pimeän tullen liikenteeseen.
Kutenkin kuluttaja-asiamiehelle on valitettu kauhean paljon juuri tuosta käynnistys ongelmasta. Ilmeisesti se painaa omapojan mieltä alitajuntaisesti ja siksi hän suoltaa peittovalheita pastat täyteen.
Yksittäinen tapaus missä kuljettaja ei osannut käynnistää autoa. Oisko tämä nyt tässä?
Tojo ei käynnisty pakkasella ja menee täysin jumiin. Tämä on yleistä.
"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Hypridiauton pakkasongelmista. Miten Toyota liittyy tähän? Hypridiautoja tai vajaa hyprideitä on muillakin kuin Toyotalla mutta vain Toyotalla ajetaan puolimiljoonaa pelkillä huolloilla.
Puhuttiin juurikin Toyotan hybrideistä.
Väljä kone pyörähtää helposti😁
Eipä montaa Toyotan hybridiä ole noihin kilometreihin saakka päässyt. Monella muulla merkillä ajetaan muuten pidemmälle.
Miten ne vag kauppojen peruuttamiset?
Toyotan hybrideistä puuttuu se 12V akun lataus tarvittaessa siitä isommasta ajoakusta. Jos se pieni akku tyhjenee, ei mikään toimi.
Vitosen osan hinnan kun kertoo miljoonilla, päätös oli jättää se pois, eli halpuuttaa.
RAVi on hyvä kesäauto. Liukkaalla maantiellä saa pelätä että pyörähtää. Sivutuulella tosi jännä peli.
Ja neliveto onkin yksiveto
Volkkarin käynnistin aamulla, niin eiköhän se lykännyt öljyt pihalle, siis sen vähä, mitä sitä koneessa oli.😐
Toyotan omapoika, olet nolopoika.
Ei ihan vielä tarinankertojaa saa, treeniä vaan lisää.
Kyllä tuolta pojalta tarinaa tulee, mutta ei ole ihan vielä sitä luokkaa joita voisi kertoa jälkipolville tai voisi vakavasti ottaa.
Niin, kyllähän se laittaa miettimään kun omalle kohdalle sattuu tuollainen öljyn sylkäisy
Kyllä tuossa jutussa puhutaan nimenomaan Toyotan ongelmista.
"Joulukuisena päivänä pakkasta oli 17 astetta. Ei siis mitenkään erityisen hyytävää Oulun olosuhteissa, mutta Alexey Zerkinin kesäkuussa käyttöön otettu uusi Toyota Corolla Hybrid ei inahtanutkaan, kun kuskin piti lähteä ajamaan kuntosalilta kotiin.
– Tuijotin kojelautaa ja yritin käynnistää autoa monta, monta kertaa. Käynnistysilmoitusta ei tullut, vain virheilmoituksia. Lisäksi vaihdekeppi lukittui parkkiasentoon, joten autoa ei voinut liikuttaa minnekään"
Jos tuo ei ole nimenomaan Tojon ongelma niin mikä sitten on?
Yksityäinen tapaus missä käyttäjä ei osannut käynnistää autoa
Vai yksittäinen, ei kuluttaja-asiamies lehdessä antaisi lausuntoa, että useita kanteluita tehty kun Toyotan hybrid ei käynnisty pakkasilla.
Onko Toyotan omistajalle liian vaikea painaa Start nappulaa?
Toyota lähtee kuin palmun alta 😎 Myyntitilastot sen todistaa.
Viime vuonna vain 10000kpl VW:tä jäljessä, ihan hyvin kinkiltä.
Mahtaa nuo myyntitilastot lohduttaa kaikkia niitä tojokuskeja jotka joutuvat hakemaan oikeuksiaan kuluttaja-asiamiehen kautta kun tojo ei lähde talvella käyntiin.
"Joulukuisena päivänä pakkasta oli 17 astetta. Ei siis mitenkään erityisen hyytävää Oulun olosuhteissa, mutta Alexey Zerkinin kesäkuussa käyttöön otettu uusi Toyota Corolla Hybrid ei inahtanutkaan, kun kuskin piti lähteä ajamaan kuntosalilta kotiin.
– Tuijotin kojelautaa ja yritin käynnistää autoa monta, monta kertaa. Käynnistysilmoitusta ei tullut, vain virheilmoituksia. Lisäksi vaihdekeppi lukittui parkkiasentoon, joten autoa ei voinut liikuttaa minnekään"
"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Yksittäinen tapaus yksi henkilö saanut ison porun aikaiseksi
Aloitus ei perustu mihinkään faktaa tai tutkimukseen, vaan pelkästään Toyotan omapojan mielikuvitukseen.
Minun saksalaisessa plugarissa on noin 400V akku, joka pyörittää käynnistysmoottoria. Ei ole ollut sellaista pakkasta, että moottorin käynnityksessä olisi ollut pientäkään hidastusta tai epäilyä. Toki ei sitä moottoria aina tarvitse käynnistääkään, kulkee se myös sähköllä. Nelivetoon se tarvitsee kuitenkin sekä sähkö- että polttomoottoria.
Muistan kun aikoinamme käytettiin kaverini ostamaa vm. -67 Corollaa joskus seisketluvun puolivälissä jarrurempassa Kontulan Kesoililla. Sitten mentiin Hakuninmaalle katsastukseen. Katsastusmiehen vasara upposi kuin voihin Toyotan pohjaan ja kun inssi survaisi jarrupolkimen pohjaan niin jarrunesteet tulivat lattialle. Sinne jäi Hakuninmaalle Toyota, josta Kartsa sen jonnekin romikselle myi, koska oli ostanut uudet renkaat katsatusta varten.
Tässä kaikkein talvivarmuuttamattomat autot, https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kalliit-saksalaisautot-ovat-suomessa-hinaustilaston-karjessa-hinausmaarissa-piikki-tammikuussa-jolloin-pakkanen-iskee-etenkin-etelasuomalaisiin-autoilijoihin/d8f5b179-ca2e-43f8-ab0a-f6369d99edc6
Lähtee käyntiin mutta kulkupuoli syvältä ja poikittain.
Kaikki muutkin lähtee käyntiin, eli ei tarjoa tojo mitään erikoisominaisuutta
Ostin audin ja hinausyhtiön osakkeita, win/win.
Audi check. Falck hinaus check. Win win tilanne.
Rahamiesten ei tarvitse tulla suolipalstalle kehumaan autojaan, kuten sätkänvääntäjien ja amispoikien.