kova melu maantieajossa on ainakin nelivedossa!
Joko Yaris cross äänieristys parannettu?
Anonyymi
291118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Toyota ei sitä paranna koskaan, koska se maksaa ja bulkkiautossa valmistuskustannusten minimointi on tärkeintä.
Toyota kiinnittää huomion kaikista tärkeimpiin asioihin. Kokonaisuutena Toyotat ovat luokkansa parhaita. sen näkee jo myynnistäkin. Ne on riittävän hiljaisia. Muissakin ominaisuuksissa ehdotonta parhaimmistoa.
Hihii, kova yritys omapojalla pitää romun kunniaa edes jonkinlaisena.
Mistäs sinä sen tiedät?
kaikki normi autot kannaattaa viedä äänieristäjälle niin jo hiljenee volkkarisi.
Itse koettu miten paljon hiljenee ihan nrmi auto muutaman hyvin sijoitetun satasen sijoituksella. Ei ole volkkaria eikä tule van auto joka toimii aina.
Ei ainakaan Corollassa auttanut. Toki vähän hiljeni, mutta ilmeisesti pääosa äänistä välittyy akseliston/runkorakenteen kautta ja niitä ei tahdo saada lisäeristyksellä kuriin. Käsittelyn jälkeen melutaso siedettävä, mutta hiljaiseksi ei kyllä voi mitenkään kehua.
Volkkari on aina hiljaisempi kuin Toyota. Ei suhisee tiivisteet ja kolise kivet.
Tarvitaan suunnittelua myös jos halutaan hiljainen auto.
Taka osa vonkuu varmaa perän osat irti uus auto oikealle puoltaa saa kaksin käsin ratista pitää kii ei kun vaihtoon äkkii
Onko sulla kaikki kunnossa?
"Jos etsit hiljaista moottoritieauto, sinun kannattaa katsoa sen sijaan Volkswagen T-Rociin ".
https://www.whatcar.com/toyota/yaris-cross/estate/review/n23440/on-the-road
T-rok on tosi hiljainen hinausauton lavalla.
Säälirrävä kommentti peltirummun palvojalta
Eikä se korjaamon tiloissakaan meluisa ole.
On Toyotat ihan parhaita siksi niitä käsitellään näin
Tubesta löytyy: Toyota Camry Hybrid: Äänieristys ja hifipaketin asennus
https://youtu.be/FKC-j5DWGdI
lisää löytyy: Toyota RAV4 Hybrid Taso 3 eristyspaketti ja pyöränkaarien ulkopuolinen äänieristys
Puolivalmiste tarvitsee tuhansia euroja, että saa saataisiin edes säädylliseksi ja kuitenkin auto on järkyttävän ylihintainen.
Camry, vieläkö sitä tuodaan maahan? Ei se ainakaan tahdo kelvata ostajille.
Toyotasta saa hiljaisen muutaman satasen sijoituksella, mutta Volkkarista ei saa luotettavaa , ei vaikka mitä tekisi.
On se jo häpeä kun 50-60 tuhannen autoja pitää jäljestäpäin äänieristää.. Kannattaa jo ostaa tuolla rahalla valmiiksi hiljainen auto, niitäkin on.
VW on luotettava, toisin on Toyotat nykyään.
Älä puhu palturia! Mikään Eurooppalainen auto ei ole luotettava. Ranskalaisisssa on alvariinsa sähkövikoja ja lisäksi kovia ruostumaan, kuten myös Skoda. Volkkarin tekeleet on tunnettuja öljyn kulutuksesta ja DSG ja jakoketju ongelmista. Niitä ei ole saatu vieläkään korjattua.Muutkaat Saksalaiset eivät ole kestäviä.
Toyota on lähes ikuinen auto. Siinä ei ole lainkaan vikoja ja se ei juurikaan ruostu. Tämän vuoksi se on pitkäikäisin auto.
No älähän nyt. Valehteleminen kuuluu konsernin perinteisiin.
Siksi se tarttuu myös omistajiin.
Miten olematonta voisi parantaa?
Suunnittelemalla auto kokonaan uudestaan ja tekemällä siihen sellaiset ominaisuudet joita oikeat autoilijat vaativat autoihinsa.
Jos Yariksen melotasoa parannettaisiin niin se olisi linja-auton kokoluokkaa.
Kulutus nousisi taivaisiin. Nytkin ADAC Eco-testin kulutus 5,6 l/100km ja motarilla BAB-syklillä huimat 8 l/100km.
Melu toimii automaattisena nopeusrajoittimena.
Ja huojakka meno on toinen vauhdin tappaja.