Parasta mitä on ikinä ollut eikä koskaan varmaan tehdä parempaa. Varsinkin uusi diesel 115hp on kova tykki!
0Äänestä
Ford-Man
Niin kuin voortti aina, kyllähän sillä kotoa kauppaan kerkiää ja töihin kanssa ja työkaluille ja tarvikkeille on tilaa riittänyt.
Ei niitä huonompia kuitenkaan vallan kamalasti taida olla, eiköskään.
0Äänestä
Ford-Man
Kyllä niitä lapsia leikittää, kun täytyy muiden nimimerkeillä ratsastaa... feikit...
No, itse asiassa viime viikosta on ollut 115 hv:n diesel ajossa, kuten kerroin, ja voimaa on kuin pienessä pitäjässä. Kunhan vielä saavat ensi viikolla säädöt kohdalleen niin loppuu nykiminen ja kulutuskin tippuu (vielä vie sekalaisessa ajossa päälle 8 litraa, joka on ehdottomasti liikaa).
Mutta eiköhän se siitä tippune.
0Äänestä
Soon Ford man?
Ford-Man kirjoitti:
Kyllä niitä lapsia leikittää, kun täytyy muiden nimimerkeillä ratsastaa... feikit...
No, itse asiassa viime viikosta on ollut 115 hv:n diesel ajossa, kuten kerroin, ja voimaa on kuin pienessä pitäjässä. Kunhan vielä saavat ensi viikolla säädöt kohdalleen niin loppuu nykiminen ja kulutuskin tippuu (vielä vie sekalaisessa ajossa päälle 8 litraa, joka on ehdottomasti liikaa).
Mutta eiköhän se siitä tippune.
Kyllä uudenaikaisella dieselillä on varmaan mukava ajella. Ehkä joskus itsekin nautin ajosta samanlaisella Mondeolla.
0Äänestä
Parempi kuin te
Ford-Man kirjoitti:
Kyllä niitä lapsia leikittää, kun täytyy muiden nimimerkeillä ratsastaa... feikit...
No, itse asiassa viime viikosta on ollut 115 hv:n diesel ajossa, kuten kerroin, ja voimaa on kuin pienessä pitäjässä. Kunhan vielä saavat ensi viikolla säädöt kohdalleen niin loppuu nykiminen ja kulutuskin tippuu (vielä vie sekalaisessa ajossa päälle 8 litraa, joka on ehdottomasti liikaa).
Mutta eiköhän se siitä tippune.
Eikö nyt saatana uuden auton pitäisi jo kestää ilman että heti pitää säätää ja korjata ja kirota suurta kulutusta? Ilmeisesti ei vieläkään fordia voi edes autoksi sanoa. Kyllä mua naurattaa fordit ja kaikenmaailman säälittävät fordistit. Hajotkaa duunarit paskoihinne.
0Äänestä
Ford-Man
Parempi kuin te kirjoitti:
Eikö nyt saatana uuden auton pitäisi jo kestää ilman että heti pitää säätää ja korjata ja kirota suurta kulutusta? Ilmeisesti ei vieläkään fordia voi edes autoksi sanoa. Kyllä mua naurattaa fordit ja kaikenmaailman säälittävät fordistit. Hajotkaa duunarit paskoihinne.
Ei se aina taida ihan niinkään olla, että tehtaalla kaikki säädöt kaikkiin autoihin sattuu kohdalleen. Ei sen enempää Fordeissa kuin muissakaan merkeissä. Eikä säädöillä ole mitään tekemistä auton kestävyyden kanssa, jos et sattunut tietämään.
0Äänestä
Onneksi en aja Fordilla
Ford-Man kirjoitti:
Kyllä niitä lapsia leikittää, kun täytyy muiden nimimerkeillä ratsastaa... feikit...
No, itse asiassa viime viikosta on ollut 115 hv:n diesel ajossa, kuten kerroin, ja voimaa on kuin pienessä pitäjässä. Kunhan vielä saavat ensi viikolla säädöt kohdalleen niin loppuu nykiminen ja kulutuskin tippuu (vielä vie sekalaisessa ajossa päälle 8 litraa, joka on ehdottomasti liikaa).
Mutta eiköhän se siitä tippune.
Jos uuden Mondeosi diesel vie päälle 8 litraa niin ei voi kuin säälitellä. Olisit ostanut kunnon pelin tuollaisen traktorin sijaan, esimerkiksi VW Passat TDI:n niin olisit päässyt yli 3 litraa vähemmällä keskikulutuksella ja muutenkin saanut autoltasi enemmän. Mutta jokainen tallaa omia polkujaan eivätkä kaikki voi tehdä oikeita valintoja.
0Äänestä
Mä näitä polkuja tallaan
Onneksi en aja Fordilla kirjoitti:
Jos uuden Mondeosi diesel vie päälle 8 litraa niin ei voi kuin säälitellä. Olisit ostanut kunnon pelin tuollaisen traktorin sijaan, esimerkiksi VW Passat TDI:n niin olisit päässyt yli 3 litraa vähemmällä keskikulutuksella ja muutenkin saanut autoltasi enemmän. Mutta jokainen tallaa omia polkujaan eivätkä kaikki voi tehdä oikeita valintoja.
"Muutenkin saanut autoltasi enemmän..." Enpä ole Fordiltani tähänkään asti saanut,muuten kyllä. Ja jos lisävarusteista puhutaan niin kyllä niitä Volkkariin saa,nimittäin rahalla. Jopa sen määrän mitä Fordista löytyy vakiona...
0Äänestä
Sepe
Mä näitä polkuja tallaan kirjoitti:
"Muutenkin saanut autoltasi enemmän..." Enpä ole Fordiltani tähänkään asti saanut,muuten kyllä. Ja jos lisävarusteista puhutaan niin kyllä niitä Volkkariin saa,nimittäin rahalla. Jopa sen määrän mitä Fordista löytyy vakiona...
Fordin vakiovarusteethan ovat näitä halpavarusteita, esim. vakiona toimitettava ilmastointilaite. VW:n Climatronic pesee Mondeon vakiona olevan käsisäätöisen viritelmän sekä lisävarusteisen automaatin mennen tullen. Tuo VW:n automaatti-ilmastointi on lisävaruste mutta hintansa arvoinen. Muutenkin näissä varusteissa pätee vanha viisaus: laatu maksaa, ja valikoimissa löytyy, mutta näinhän se on muidenkin laatumerkkien kuten MB, Audi, BMW kohdalla.
0Äänestä
Ford-Man
Sepe kirjoitti:
Fordin vakiovarusteethan ovat näitä halpavarusteita, esim. vakiona toimitettava ilmastointilaite. VW:n Climatronic pesee Mondeon vakiona olevan käsisäätöisen viritelmän sekä lisävarusteisen automaatin mennen tullen. Tuo VW:n automaatti-ilmastointi on lisävaruste mutta hintansa arvoinen. Muutenkin näissä varusteissa pätee vanha viisaus: laatu maksaa, ja valikoimissa löytyy, mutta näinhän se on muidenkin laatumerkkien kuten MB, Audi, BMW kohdalla.
Kuten jo sanoinkin, ei auton säädöt ole vielä kohdallaan, eli kulutustaso katsotaan vasta kilometrien kertyessä. Tokihan myönnettävä on, että Volkkarin lukemiin ei ylletä, ei yllä moni muukaan merkki.
Ja mitä tulee ilmastointiin, niin Passatiin joutuu manuaalisestakin maksamaan 4300 mk, Mondeossa se on vakiona. Niissä ei varmastikaan eroa ole, tietääkseni. Climatronic maksaa Passatiin 9700 mk, Mondeossa täysautomaatti kuuluu Ghia-varustukseen, muihin se maksaa muistaakseni 3900 mk, eli vähemmän kuin manuaalinen VW:hen !!!
Ja missähän kyseinen ilmiselvästi VW-fani on kerennyt todeta Mondeon täysautomaatin toiminnan huonoksi verrattuna Volkkariin ??? Kerro se meillekin.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Parasta mitä on ikinä ollut eikä koskaan varmaan
tehdä parempaa. Varsinkin uusi diesel 115hp on
kova tykki!
Niin kuin voortti aina, kyllähän sillä kotoa
kauppaan kerkiää ja töihin kanssa ja työkaluille
ja tarvikkeille on tilaa riittänyt.
Ei niitä huonompia kuitenkaan vallan kamalasti
taida olla, eiköskään.
Kyllä niitä lapsia leikittää, kun täytyy muiden
nimimerkeillä ratsastaa... feikit...
No, itse asiassa viime viikosta on ollut 115 hv:n
diesel ajossa, kuten kerroin, ja voimaa on kuin
pienessä pitäjässä. Kunhan vielä saavat ensi
viikolla säädöt kohdalleen niin loppuu nykiminen
ja kulutuskin tippuu (vielä vie sekalaisessa
ajossa päälle 8 litraa, joka on ehdottomasti
liikaa).
Mutta eiköhän se siitä tippune.
Kyllä uudenaikaisella dieselillä on varmaan mukava ajella. Ehkä joskus itsekin nautin ajosta samanlaisella Mondeolla.
Eikö nyt saatana uuden auton pitäisi jo kestää
ilman että heti pitää säätää ja korjata ja kirota
suurta kulutusta? Ilmeisesti ei vieläkään fordia
voi edes autoksi sanoa. Kyllä mua naurattaa
fordit ja kaikenmaailman säälittävät fordistit.
Hajotkaa duunarit paskoihinne.
Ei se aina taida ihan niinkään olla, että
tehtaalla kaikki säädöt kaikkiin autoihin sattuu
kohdalleen. Ei sen enempää Fordeissa kuin
muissakaan merkeissä. Eikä säädöillä ole mitään
tekemistä auton kestävyyden kanssa, jos et
sattunut tietämään.
Jos uuden Mondeosi diesel vie päälle 8 litraa
niin ei voi kuin säälitellä. Olisit ostanut
kunnon pelin tuollaisen traktorin sijaan,
esimerkiksi VW Passat TDI:n niin olisit päässyt
yli 3 litraa vähemmällä keskikulutuksella ja
muutenkin saanut autoltasi enemmän. Mutta
jokainen tallaa omia polkujaan eivätkä kaikki voi
tehdä oikeita valintoja.
"Muutenkin saanut autoltasi enemmän..."
Enpä ole Fordiltani tähänkään asti saanut,muuten
kyllä.
Ja jos lisävarusteista puhutaan niin kyllä niitä
Volkkariin saa,nimittäin rahalla.
Jopa sen määrän mitä Fordista löytyy vakiona...
Fordin vakiovarusteethan ovat näitä
halpavarusteita, esim. vakiona toimitettava
ilmastointilaite. VW:n Climatronic pesee Mondeon
vakiona olevan käsisäätöisen viritelmän sekä
lisävarusteisen automaatin mennen tullen. Tuo
VW:n automaatti-ilmastointi on lisävaruste mutta
hintansa arvoinen. Muutenkin näissä varusteissa
pätee vanha viisaus: laatu maksaa, ja
valikoimissa löytyy, mutta näinhän se on
muidenkin laatumerkkien kuten MB, Audi, BMW
kohdalla.
Kuten jo sanoinkin, ei auton säädöt ole vielä
kohdallaan, eli kulutustaso katsotaan vasta
kilometrien kertyessä. Tokihan myönnettävä on,
että Volkkarin lukemiin ei ylletä, ei yllä moni
muukaan merkki.
Ja mitä tulee ilmastointiin, niin Passatiin
joutuu manuaalisestakin maksamaan 4300 mk,
Mondeossa se on vakiona. Niissä ei varmastikaan
eroa ole, tietääkseni. Climatronic maksaa
Passatiin 9700 mk, Mondeossa täysautomaatti
kuuluu Ghia-varustukseen, muihin se maksaa
muistaakseni 3900 mk, eli vähemmän kuin
manuaalinen VW:hen !!!
Ja missähän kyseinen ilmiselvästi VW-fani on
kerennyt todeta Mondeon täysautomaatin toiminnan
huonoksi verrattuna Volkkariin ??? Kerro se
meillekin.