Vankka toimitusketju ja sähköistettyjen ajoneuvojen voimakas kasvu olivat tekijöitä, jotka nostivat Toyotan maailmanlaajuisen myyntilistan kärkeen vuonna 2021.
Toyota ja sen tytäryhtiöt myivät yli 10,07 miljoonaa kevyttä ajoneuvoa kalenterivuonna 2021.
Suorituskyky vahvisti Toyotan myynnin maailman johtavaksi autonvalmistajaksi toisena peräkkäisenä vuonna. 9,2 %:n vuosikasvu lisäsi eroa Toyotan lähimpään kilpailijaan Volkswagen-konserniin 1,63 miljoonan yksiköllä. Volkswagenin myynti putosi sen sijaan 5,9 %.
https://www.just-auto.com/features/why-toyota-leads-the-global-automotive-sales-chart/
Toyota ja sen tytäryhtiöt myivät yli 10,07 miljoonaa kevyttä ajoneuvoa kalenterivuonna 2021.
Suorituskyky vahvisti Toyotan myynnin maailman johtavaksi autonvalmistajaksi toisena peräkkäisenä vuonna. 9,2 %:n vuosikasvu lisäsi eroa Toyotan lähimpään kilpailijaan Volkswagen-konserniin 1,63 miljoonan yksiköllä. Volkswagenin myynti putosi sen sijaan 5,9 %.
https://www.just-auto.com/features/why-toyota-leads-the-global-automotive-sales-chart/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kilpailijat vaihtoivat tuotantoaan sähköautoihin ja ladattaviin ja kärsivät myös sirupulasta Euroopassa ja myös korona sulki tehtaita ja vaikeutti alihankinta ketjuja. Joten kannattaa odottaa kunhan maailman tilanne vakiintuu ja tuotanto lähtee kaikkialla kunnolla käyntiin niin saadaan tilastot taas kuntoon.
Toisaalta noilla luvuilla ei ole mitään tekemistä autoilijalle, enemmän itse tuote, eli auto merkitsee.
Toyota kärsi myös komponettipulasta mutta teki noin hirveän eron silti kakkoseen. Siinä sitä on kiinniottamista.
Katselen juuri Suomi- Sveitsi naisten, aah Suomi teki toisen maalin, lätkämatsia. Suomella laukausten määrä ylivoimainen verrattuna Sveitsiin, mutta se kertoo laukausten laadusta, kun eivät mene maaliin. Niin myöskin Toyotaa myydään paljon, mutta ei se Toyotan laadusta mitään kerro.
Kyllä se kertoo. Juuri tuon suuren myynnin takana on Toyotan ylivoimainen laatu ja luotettavuus.
Volkkarille tuli Sveitsin kohtalo!
Hauskoja vitsejä poika päästelee, hihii!
Ruostuva ja talvitesti putoaja, jopa Dacialle.
Ennen Toyotan keulassa ja perässä luki Toyota, sitten idän poijjaat huomasivat että legendaarisilla autonvalmistajilla on logot ja päättivät Toyotan logoksi valita vessanpöntön. Subarun mieleenjäävä logo taas on Seulasten tähtijoukko, josta tosin muut kuin me tähtiharrastajat eivät tajua mitään. Japseista parhaimman logon on tehnyt Nissan jolla selkeä ympyrä jossa lukee Nissan. Korealaisen Kian logo taas on KIA, tulen Aasiasta. Et sillee.
Toyota möisi parhaiten vaikka keulassa olisi rinkuloita, pesäpalloräpylöitä tai hinaussilmukoita osoittava tähti.
Näillä lakeuksilla ei pilkata Toyotaa!