Rengasvaihto menossa, Mondeon -04 tunkki petti, jengat sileiksi.
Joku kertoi täällä aiemmin samasta viasta.
Mondeon tunkki on vaarallinen, onneksi autoon oli juuri saatu pyörä alle ennen tunkin pettämistä.
Joku kertoi täällä aiemmin samasta viasta.
Mondeon tunkki on vaarallinen, onneksi autoon oli juuri saatu pyörä alle ennen tunkin pettämistä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
huomasin itse aikoinaan saman seikan omassani 02 Mondeossani. Vaihdoin auton tunkilla ainoastaan kaksi kertaa rengassarjat ja jo huomasi että kierteet olivat menossa sököksi. ei enää veivillä jaksanut vääntää. Onneksi vaihdoin kesällä 04 ko. auton toiseen merkkiin. Syy ei ollut tunkki, vaan ne lukuisat viat jotka sattuivat omaan yksilööni.
Mondeon tunkki taitaa ola tarkoitettu vaan vararenkaan vaihtoon tien päällä. Sitä vastoin kun vaihdat pihassa itse rengassarjan tulisi käyttää hallitunkkia.
Mondeo on hyvä auto ajaa, mutta kasattu halvoista osista. Seuraukset näkyvät kuten kaikki tietävät.
ei ole olemassakaan!
Ohjekirjassa lukee, että tunkki on tarkoitettu vain hätätilanteessa vararenkaan vaihtoon... ei kausivaihtoon. Eipä olisi ihan heti tullut mieleen, myyjä olisi voinut varoittaa aiheesta.
Miksi ihmeessä ihmiset viitsivät itse äheltää noiden renkaiden kanssa? Paskasta ja raskasta hommaa. Ostetaan kymmenien tuhansien eurojen auto ja säästetään renkaiden vaihdossa. Ei kai kukaan siitä hommasta oikeasti nauti?
Olettaisi muuten uuden auton ostajan lukevan ohjekirjan läpi. Itselläni meni tänään uusi Mondeo tilaukseen ja ohjekirjan otan varmasti iltalukemiseski kunhan auto toimitetaan heinäkuussa.
Joo, jäi äsken sanomatta, että kyllä ennen autoissa taisi olla vähän parempi laatu. Tunkeissakin. Esimerkki. Vaihdoin itse 14 vuotta entiseen Volvoon auton saksitunkilla renkaat joka kevät ja syksy. Hyvin toimi koko ajan.
Jos tunkki on tarkoitettu Mondeossa vaan hätätapauksiin, niin epäilyttää kestääkö silloinkaan.
Ei se renkaan vaihto ole mikään suuri homma. 20 min ja kierros on vaidettu. Pesussa menee renkailla sitten puoli tuntia.
Samalla kun vaihtaa renkaat tulee katsottua missä kunnossa ne on ja paljonko on kulutuspintaa.
Uusavuttomat tyypit on tietty oma lukunsa, ehkä tuossa jäljempänä retostellut taksikuskikin on sellainen....
Itse käytän sellaista systeemiä, että vaihdatan rengasliikkeessä ja samalla tasapainotutan alle laitettavat renkaat - aina. Hiukan ihmettelen näitä amatööriasiantuntijoita jotka laittavat esimerkiksi viimekesäiset renkaat tasapainotuksia tarkistamatta itse alle.
Renkaathan ovat aika tärkeässä roolissa ja kyllä niiden osalta hommien pitää olla viimeisen päälle kunnossa. Tuskinpa ylimääräiset vapinat ja värinat tasapainottomista renkaista tekevät hyvää muulle autolle.
Voihan siellä rengasliikkeessäkin syynätä autonsa alustaa ja renkaan ripustuksia sen minkä nyt näkee. Harvalla taitaa kuitenkaan olla mahdollisuutta lähteä nostamaan autoansa kokonaan ilmaan ainakaan renkaanvaihdon merkeissä.
Lopuksi esitän kuitenkin hartaan toiveen, että kaikesta huolimatta Mondeon tunkki kestäisi edes hätätilanteessa. Vielä en ole (koputan puuta) tunkkia tarvinnut.
Mieluummin vaikka laiskuutta kuin uusavuttomuutta. Ennenkaikkea kuitenkin järkevyyttä. Kuten nimimerkki f-f mainitsi, rengasliike mm. tasapainottaa ja pesee renkaat ja tämä kaikki kohtuuhintaan.
Hämmästyttävän suuri osa suomalaisista pitää palveluiden ostamista ammattilaiselta uusavuttomuutena, laiskuutena, retosteluna tms. Huoltavatko nämä ihmiset uudet autonsakin itse?
Tosin moisella laadulla epäilyttää se hätätilannekkin!
kierteet pitää voidella vaseliinillä kerran vuodessa , muuten
menee kierteet ja tunkki korkkaa .