ADACin 2004 tilasto
antto
51354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja sanoo, ettei Saksassa tehtyä tilastoa voi soveltaa Suomen olosuhteisiin.
Siinä Focus pärjäsikin hyvin. Tässä on katsastusvikatilasto.
http://www2.auto.t-online.de/dyn/c/32/90/03/3290038.html
nyt semmonen ongelma, että ko. tilasto ei kerro koko totuutta ainakaan saksalaisista merkeistä, koska ko. merkeillä on oma "tiellejämähtämispalvelu" eli kun auto hyytyy, niin omistaja soittaa oman merkkinsä palveluun ja sieltä ohjataan apua tarvitsevalle...eli oikeastaan uudehkoilla saksalaisautoilla pitäisi kaikilla olla prosenttina nolla, eihän heidän pitäisi käyttää autoliiton palveluja vaan oman merkkinsä palveluja.
Ellei, niin silloinhan saksalaismerkkien todelliset tiellejättämiset olisivat moninkertaisia näihin lukuihin nähden!
Jep, tuo tiellejättämistilasto ei ole luotettava jos siinä ei ole otettu merkkien omia palveluita huomioon. Toyotallahan tällaista tiepalvelua ei ole ainakaan Suomessa eikä Ruotsissakaan ymmärtääkseni, joten mahdollisissa tapauksissa ongelma kirjautuu ko. yleiseen tilastoon kun Fordit, Opelit ym. käyttävät omaa palveluaan.
Jos jollain on tietoa Saksan tilanteesta niin kertokoon näistä merkkikohtaisista tiepalveluista.