SAS:n tulos

Suunta on nyt kuitenkin oikea. Tappiot ovat pienentyneet ja se, että koko vuoden tuloksen odotetaan muodostuvan voitolliseksi, on positiivinen signaali. Kaikkien suomalaisten on hyvä pitää peukut pystyssä SAS:n puolesta, koska SAS-konserni on ainoa, joka ihan oikeasti haastaa Finnairin täällä Suomessa. Jos esim. Lufthansa ostaisi Sassin, voisi sen kiinnostus suomea kohtaan vähentyä, mikä olisi todella ikävä juttu. Toisaalta SAS on tehnyt jo vuosikaudet huonoa tulosta, mutta silti se on panostanut todella paljon Suomen liikenteeseen. SAS ja sen suomalainen yhtiö Blue1 ovat moninkertaistaneet viime vuosina matkustajamääänsä Suomessa, sen jälkeen kun Suomi otettiin SAS:n kotimarkkina-alueeksi.

Teuvo kirjoitti:

Suunta on nyt kuitenkin oikea. Tappiot ovat pienentyneet ja se, että koko vuoden tuloksen odotetaan muodostuvan voitolliseksi, on positiivinen signaali. Kaikkien suomalaisten on hyvä pitää peukut pystyssä SAS:n puolesta, koska SAS-konserni on ainoa, joka ihan oikeasti haastaa Finnairin täällä Suomessa. Jos esim. Lufthansa ostaisi Sassin, voisi sen kiinnostus suomea kohtaan vähentyä, mikä olisi todella ikävä juttu. Toisaalta SAS on tehnyt jo vuosikaudet huonoa tulosta, mutta silti se on panostanut todella paljon Suomen liikenteeseen. SAS ja sen suomalainen yhtiö Blue1 ovat moninkertaistaneet viime vuosina matkustajamääänsä Suomessa, sen jälkeen kun Suomi otettiin SAS:n kotimarkkina-alueeksi.

Oletko ihan toiselta planeetalta markkinatalouden suhteen? Ymmärrät, että Sas on tehnyt tappiota pitkän aikaa. Kuinka kehtaat yritystä pysymään tappiollisena vain siksi, että sinulla on hyvä olo! Ollakseen lentoyhtiö Suomessa täytyy aloittaa miljardöörinä ollakseen miljonääri! Kaikki vinkuu halpoja lippuja, sekä oikeaa kilpailua Finnairille, hyvä! Sitten pelätään Lufthansan ostavan yhtiön konkurssitilassa ja surraan halpoja lippuja. Niitä ei koskaan oikeasti ole ollutkaan ja hups yhtiö on mennyttä. Silloin syytän sinunlaisia Teuvo, lentäminen kun ei ole ilmaista, vaikka niin haluat!

EUR 110 miljoonaa.