Tervehdys kaikille lukijoillemme ja oikein upeaa talvea! Elämme monin tavoin jännittäviä ja jopa outoja aikoja, mutta suurimmista huolista voi irtautua ainakin hetkeksi upouuden Siivet-lehden parissa! Vuoden 2022 ensimmäinen numero on monin tavoin merkittävä lehti: lehdellähän on esimerkiksi uusi päätoimittaja ja Siivet 1/2022 tuo muassaan myös uudistuneen visuaalisen ulkoasun ja taiton. Se on myös ensimmäinen Siivet HX-hankkeen päättymisen ja Suomen uuden monitoimihävittäjän valinnan jälkeen.
Numerossa 1/2022 on paljon tuhtia ja syvälle menevää asiaa ilmailusta ja Ilmavoimista, omista ja muiden, siviilisellaisesta ja sotilaallisesta. Tutustumme muun muassa suihkuliikennelentäjän arkipäivään Euroopan taivailla, Lahti-Vesivehmaan ilmailukeskuksen toimintaan ja koulutukseen, F-35A-hävittäjän valintaan Suomen uudeksi monitoimihävittäjäksi, Norjan ilmavoimien F-35A-siirtymään, Ruotsin Ilmavoimien uuteen koulutusjärjestelmään ja vuonna 1944 pudonneen Messerschmitt 109 G-6 -koneen historian kinkkiseen tutkimukseen samalla, kun konetta kunnostettiin takaisin lentokuntoiseksi.
Erityisen syvällistä ilmailuhistoriaa on tarjolla Ilmavoimien Iljushin IL-28 -koneista sekä Fairchild Model 24 -koneen paluusta Suomen sinitaivaille.
Siivet-kesto- tai vuositilaus on tuhti, kerosiininkatkuinen paketti pukinkonttiin. Reilusti yli 300 sivua tuoreita artikkeleita vuodessa naurettavan edulliseen 59,50 euron hintaan. Me toimituksessa emme tee lehteä rikastuaksemme, vaan rakkaudesta lajiin. Siksi Siivet on Suomen kovatasoisin ilmailulehti.
https://siivet.fi/tiedote/siivet-1-2022-ilmestynyt/
Numerossa 1/2022 on paljon tuhtia ja syvälle menevää asiaa ilmailusta ja Ilmavoimista, omista ja muiden, siviilisellaisesta ja sotilaallisesta. Tutustumme muun muassa suihkuliikennelentäjän arkipäivään Euroopan taivailla, Lahti-Vesivehmaan ilmailukeskuksen toimintaan ja koulutukseen, F-35A-hävittäjän valintaan Suomen uudeksi monitoimihävittäjäksi, Norjan ilmavoimien F-35A-siirtymään, Ruotsin Ilmavoimien uuteen koulutusjärjestelmään ja vuonna 1944 pudonneen Messerschmitt 109 G-6 -koneen historian kinkkiseen tutkimukseen samalla, kun konetta kunnostettiin takaisin lentokuntoiseksi.
Erityisen syvällistä ilmailuhistoriaa on tarjolla Ilmavoimien Iljushin IL-28 -koneista sekä Fairchild Model 24 -koneen paluusta Suomen sinitaivaille.
Siivet-kesto- tai vuositilaus on tuhti, kerosiininkatkuinen paketti pukinkonttiin. Reilusti yli 300 sivua tuoreita artikkeleita vuodessa naurettavan edulliseen 59,50 euron hintaan. Me toimituksessa emme tee lehteä rikastuaksemme, vaan rakkaudesta lajiin. Siksi Siivet on Suomen kovatasoisin ilmailulehti.
https://siivet.fi/tiedote/siivet-1-2022-ilmestynyt/
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.