Ostamassa pyörää ja koeajanut useita jo tässä. Muuten olisi mieluisa peli tuo Diversion, mutta jotain mätää alkuperäisessä pleksissä, ilmavirta ns. rikkoutuu ja repii milloin mistäkin suunnasta, ei silleesti tasaisesti, kuin toivoisi. Voiko säätää, oon 167cm lyhyt vai unohdanko koko mallin?
Toinen oisi Fazer, mutta sen huimat tehot arveluttaa, kun en tykkää siitä, että millin ranneliikkeellä pyörä hyökkii. Tottuiskohan tuohon pian? Olen kuullu jatkuvasti, kuinka paljon parempia vääntävämmät pyörät on, mutta kun ei vielä hirveesti tuota kokemusta.
Toinen oisi Fazer, mutta sen huimat tehot arveluttaa, kun en tykkää siitä, että millin ranneliikkeellä pyörä hyökkii. Tottuiskohan tuohon pian? Olen kuullu jatkuvasti, kuinka paljon parempia vääntävämmät pyörät on, mutta kun ei vielä hirveesti tuota kokemusta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
pleksejä ja alkuperäisiäkin eri korkuisina,maksaa n.80-130e jolla asiaa voi kyllä parantaa.Fazerin ostoa kannattaa tosiaan vielä harkita pyöräkyn on paljon nykyaikaisempi konstruktio kuin diversioni eli ajoltaa ja painoltaa kevyempi käsitellä yms.Huono ei kyllä ole diversionikaan mutta turhaan fazeria pelkäät käy rohkeasti koeajamassa molemmat ja tee valintasi.Tuota tuulen pyörteilyä ei oikein voi vältää mitenkään se riepoittelee aina enempi tai vähempi,tietenkin jos pleksi on koko luokkaa gold wing se suojaa enempi edestäpäin mutta sivutuulelle ei sekään mahda mitään.Tuota pleksiä voi muuten itsekkin lyhentää tai muotoilla eikä se ole edes vaikeaa
Diversionia saa myös XJ600N nakumallina. Pyörteily kypärän ympärillähän on katettujen pyörien tunnettu ongelma ja kokonaan siitä pääsee eroon vain ostamalla nakumallin. Toki samalla saa tiettyjä haittapuolia, mutta ei auta kuin valita itseä miellyttävä kompromissi.
Bonuksena nakumalli on huomattavasti paremman näköinen.