saako rannasta irrottaa laiturin, minkä tahansa ja meloa turvaan?
( Siis jos ei omista venettä tai muuta sopivaa vesiliikennekulkuneuvoa)
( Siis jos ei omista venettä tai muuta sopivaa vesiliikennekulkuneuvoa)
Jos Heinolaan hyökätään ja tiet ja sillat menevät tukkoon niin
Anonyymi
12223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ilman muuta, tilannehan on silloin force majoure!
Venepakolaiseksko meinasit, tai siis tässätapauksessa laituri
En kehottaisi tekemään niin. Esimerkiksi jos löytäisit vahingossa esimerkiksi Heinolasta katsottaessa idän suunnalta hyvän kulkuyhteyden varrelta, kuten valtatien vierestä, betonisen laiturin ja alkaisit sillä soutamaan karkuun, voisi jokin vihollinen luulla tätä panssaroiduksi hyökkäysalukseksi. En suosittele, saisit vaan nahkaasi reikiä ja laiturin haltijalta ikuiset vihat.
Jos laituri on kokoajan, niin silloin se on sallittua. Muiden ammattiryhmäläisten laiturit jättäkäämme rauhaan.
Tuo on hyvä huomio! Jos kyse on laiturista joka on teollisuustyöntekijän, joka kokoaa esimerkiksi elektoniikkakomponenteistä elektronisen sodankäynnin laitteita, meidän tulee ehdottomasti jättää tällainen laituri rauhaan. Mitä sitten taas tulee esim. maaseutuyrittäjän, maanviljelijän tai muun vastaavan ammattikunnan laituriin, voidaan tällaisen laiturin uudelleenkäyttöä omiin käyttötarkoituksiin harkita.
Erittäin hyvä tarkennus! Maanviljelijä ei aloittajan mainitsemassa hätätilassa ole riippuvainen laiturista, siis kenenkään laiturista, koska maatilayrittäjällähän on yleensä laaja valikoima muuta tarvevälineistöä, kuten vaikkapa sontalava, jota voi tarvittaessa käyttää lauttana.
Kiitos ed.kirjoittajalle tärkeästä huomiota ja oivaltavasta tarkennuksesta.
Kyllä, maanviljelijä tai maasutuyrittäjä voi keskittyä tulevaisuudessa Sulkavankosken myllyn rantaan hankittavan kevytrakenteisen sillan suunnitteluun uuteen sijoituspaikkaan. Uusi paikka pitäisi palvella varalla niille silloille, jotka Heinolassa menevät tukkoon. Voisi siten harkita itäisenpää sijoittamista, lähelle betonilaiturin nykyistä sijoituspaikkaa?
Hei! Maatilayrittäjäthän voisivat lisätienistinään ja samalla Heinolan liikenneyhteydet turvaten alkaa osa-aikaisiksi lauttureiksi! Eli silloin kun joku sontalava on vapaa sillä voisi alkaa liikennöidä vaikkapa Jyrängönvirran yli!
"Heinolan lautturit" olisi taatusti turistien vetonaula ja voitaisiinpa sitä hyödyntää myös kulttuuripiirien aktivoimiseksi, esim tilata näkymästä jykevä kansallisromanttinen maalaus. Tai liittää aihe kesäteatterin ohjelmistoon.
Taas hyviä ja toimivia ehdotuksia matkailun ja taiteen kehittämiseksi! Ei olisikaan pelkästään Volgan lautturit, vaan olisi myös Heinolan lautturit! Eteneminen etelän suunnasta tulee myös varmistaa eli Sulkavankosken ylitys. Kuten tiedetään, ei rannassa ole ollut betoniponttoonilaituria, vaikka se on EU:n rahoituksella ostettu! Lähialueen maanviljelijät ja maaseutuyrittäjät, nyt liikkeelle tätä puutetta korjaamaan!
Paikalliset eläkkeelle jääneet kirkonkyläläiset voisivat valmistaa puhdetyönä kirkonkylän kyläyhdistyksessä uuden laiturin ja samalla porukalla muistella sitä vanhaa, kadonnutta laituria? Sellaisia herttaisia savolaistyylisiä itkuvirsiä porukalla hyräillen, samalla kun kädet käyvät?
Kannattaa hakeutua poteroon ja piippu itää kohti
silminnäkijöistäpulaa
2016-03-27
Oliko kyläyhdistyksellä suuretkin juhlat kun laituri kastettiin käyttöön? Dokumentoitiinko laiturinlasku yhtä hyvin kuin myllyn kunnostus? Toki näin hienosta tapahtumasta pidettiin kyläjuhlat? Ketkä sitä laituria oli kyläyhdistykseltä laittamassa veteen? Milloin laiturin katoaminen (virran viemänä, hah, hah) huomattiin? Oliko suurikin etsintäoperaatio tuhansien eurojen arvoisen kulttuurihistorialisen esineen palauttamiseksi takaisin paikoilleen? Mistä laiturin löytäjä sai nosturiauton laiturin siirtämiseksi omalle rannalle? Onko samanlaista löytölaituria näkynyt alajuoksun rannoilla?