Näyttäisi siltä, että uuden Mondeon uusitut tulokset on julkaistu. Etutörmäys hieman parantunut. Enää rintakehä ei osunut sentään rattiin, mutta turvavyön lisäkiristyksen aiheuttama puristus rintaan oli kasvanut!
Katsokaa itse http://www.euroncap.com
Katsokaa itse http://www.euroncap.com
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kokonaisuutena hyvä suoritus, ja täytyy muistaa, että tuo testi kertoo vain yhdenlaisen keulakolarin tuloksen. Ja tuskin kukaan voi tulla urputtamaan, että 4 tähden autolla ei olisi turvallista kolaroida. Ja ei se Lagunakaan sitä täyttä viittä tähteä ensi yrittämällä saanut...
Lagunassa ei sentään kori vääntynyt ensiyrittämällä vaan kyse oli vain "pienestä" säädöstä kiristimissä ja sivu airbageissä.
Mondeossa ei vieläkään saatu matkustamoa suojaavaa kehikkoa jäykäksi. Vanhassa Vectrassahan on samanlaista ongelmaa ja kehuvat Opelilla saaneensa koriin 50% enemmän jäykkyyttä lisää. Suapi nähdä kuinka se pärjää NCAPissa...
Kyllä minulla ainakin riittää rotia "tulla urputtamaan, että 4 tähden autolla ei olisi turvallista kolaroida". Kyllä viiden tähden autollakin kolarointi on aina hengenvaarallista hommaa...
Turvallista autoa ei olekaan, mutta kyllähän nuo testit antaa suuntaa siitä miten autot ovat esim. 10 vuoden sisällä parantuneet. Sattuikos kukaan käymään tossa vuoden vaihteessa Espoon AVK:lla. Siellä oli pitkään uuskoppanen hirvimällätty Mondeo. A-pilarit ja katon reuna olivat ihan ok, mutta kattopelti oli kuoriutunut oikein huolella, sen kiinnitys näytti olevan aika kehno, pistehitsauksia siellä täällä jotain koriliimaa.
Liekö sitten samalla tavalla kaikissa muissakin autoissa.
Autojen rakenteita voidaan tietysti kokoajan parantaa ja turvatyynyjä lisätä niin että joka puolella paukkuu kun törmäilee. Tosiasia on kuitenkin se että, näillä kaikilla luodaan tietyntyyppisiin ihmisiin turvallisuuden harhakuva. Olette varmaan nähneet sen liikenne käyttäytymisessä. Onko esim. peräänajot vähentyneet, vaikka nyky-autoissa on lukkiutumattomat jarrut. Varsinkin etelä-Suomessa on oikein mojovia ketjukolareita. Eli mitataan ulos nyky-autojen turvallisuus. Eiköhän paras auton turvalaite ole, maltillinen ja toiset huomioon ottava kuljettaja.