On parma air ja mallia en edes muista liekkö edes näkyvissä. Ainakin 20v on täyttynyt koneelle . Suodattimia vaihtelen 2 kertaa vuodessa ja syksyllä pesen aluminikennon joka ei siis liiku mitenkään vaan on lämmönvaihdin ristivirta lienee oikea nimitys. Moottorit hurisee jo kuuluvasti mutta toimii kuin se kuuluisa junan vessa. Minkä ihmeen sitä nyt vaihtaisi samoille sijoille? Jälkilämmitys on sähkö kiemura vastus joka ei ole koskaan ollut päällä,minähän en sähkö tuhlaa eikä ol ekyllä missään olosuhteessa tullut edes mielen mihin sitä tarvitaankaan edes. Mutta minkä hiton koneen sitä laittaa nyt siihen? Pitäs olla parempi hyötysuhde tietysti! Kait ne on kehittyneet ? JÄRKI korostan järki ehdotuksia ja vain kone vaihto mihinkään putki ihme jumppaan en lähden vaan perus kone mutta parempi hyötysuhde ei yhtään tietkone hallintaa kun semmoista ei tartte se on vain ilmanvaihto kone lämmön talteen otolla jota katson 6kk välein ja muut ajat se vain on ja toimii. Piste.
Pitääsvaihtaa LTO uuteen mutta mikä on hyvä?
7
329
Vastaukset
- Anonyymi
Älä koske toimivaan laitteeseen. Jos moottorien laakerit jyrisee, niin pelkät laakeritkin saa vaihdettua. Vanhoissa ristivirtakennoissa talyeenotto luokkaa 60% ja uusissa, useinmiten pyöriväkennoisissa n.80%. Kuulostaa paljolta, mutta investointikin maksaa. Lisäksi uusiin ympätty kaikenmaailman hilavitkuttimia, jotka menee rikki ja taas kätdään lompakolla.
- Anonyymi
Jos haluaa pitkäikäisen ja huolettoman IV-koneen, niin peruskone mahdollisimman vähällä elektroniikalla ja risti- tai vastavirtakennolla. Ja jälkilämmitys sähkövastuksella. Näissä ei ole muuta kuluvaa osaa kuin puhaltimien laakerit, mutta laadukkaissa puhaltimissa (esim. ebmpapst) nekin kestävät helposti jopa yli 20 vuotta.
Se mitä kannattaa ehdottomasti välttää on kaikki liikkuvat mekaaniset osat, kuten esim. moottoripellit ja pyörivä kenno. Jos siis pitkä kestoikä ja huolettomuus on ensisijainen valintakriteeri.
Vastavirtakennolla on parempi hyötysuhde kuin ristivirtakennolla, mutta se on alttiimpi jäätymiselle ja jäätymiseneston myötä voi koneessa olla noita epäluotettavia moottoripeltejä yms. Paras jäätymisenesto olisi esilämmitys sähkövastuksella.
InsinööriX- Anonyymi
Minulla on ristivirtakennolla varustettu kone vuodelta 1985. Korjauksia ei ole ollut, kerran olen putsannut puhaltimien siivekkeet. Poistopuolella oli kertymää. Laakerit ovat kunnossa.
- Anonyymi
Paras vaihtaa koko laite, ei pelkän LTO:n (lämmöntalteenoton) vaihtamisessa ole mitään järkeä.
- Anonyymi
Ei sitä LTO:ta mihinkään vaihdella, kun tehokkaammat (kiekko ja vastavirta) ovat paljon kookkaampia.
Energiansäästöllä uutta konetta ei saa perusteltua. Joten vaihtoon vasta, kun alkaa laite hajoamaan käsiin. Vanhaan koneeseen voi ja pitää uusia puhaltimet, Ne ovat kulutustavaraa. Tosin käsistään kätevä voisi tässäkin säästää uusimalla pelkästään puhaltimien laakerit.
Isommissakin koneissa on tapana, että elinikä on 30-40 vuotta, mutta puhaltimet pitää tänä aikana uusia kertaalleen ja automaation rekkulat ehkä pariinkin kertaan. Hienommissa automaatiosysteemeissä on se vika, ettei edes 10 vuoden takaisiin laitteisiin välttämättä saa varaosia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sitä LTO:ta mihinkään vaihdella, kun tehokkaammat (kiekko ja vastavirta) ovat paljon kookkaampia.
Energiansäästöllä uutta konetta ei saa perusteltua. Joten vaihtoon vasta, kun alkaa laite hajoamaan käsiin. Vanhaan koneeseen voi ja pitää uusia puhaltimet, Ne ovat kulutustavaraa. Tosin käsistään kätevä voisi tässäkin säästää uusimalla pelkästään puhaltimien laakerit.
Isommissakin koneissa on tapana, että elinikä on 30-40 vuotta, mutta puhaltimet pitää tänä aikana uusia kertaalleen ja automaation rekkulat ehkä pariinkin kertaan. Hienommissa automaatiosysteemeissä on se vika, ettei edes 10 vuoden takaisiin laitteisiin välttämättä saa varaosia.Puhaltimien uusinta on tosi harvinaista, laakerit uusitaan sitten kun ne alkavat pitää kovaa ääntä, ehkä 40 vuoden välein.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Puhaltimien uusinta on tosi harvinaista, laakerit uusitaan sitten kun ne alkavat pitää kovaa ääntä, ehkä 40 vuoden välein.
Puhaltimien uusiminen on normaali ratkaisu. Teetettynä työnä nopein ja halvin. Laakerit ei ole kalliita, mutta jos vaihdosta pitää maksaa....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Muovikassikartelli
Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell502375Hallintooikeus..
"Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.1511958Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta
Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.581875- 441840
Olen rakastunut
varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.1201608Teit yllättävän siirron
Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,571210- 721172
Jos se joskus oli molemminpuolista
niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.831115Kalasataman talossa lienee rakennusvirhe
Ei pitäisi olla mahdollista parvekkeen kautta tulipalon kiivetä katolle saakka kuin korkeintaan ylimmästä kerroksesta.143959Kaipaatko nainen
Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd103901