Toyota käyttää Euroopan markkinoilla hybrideissään nikkelimetallihydridiakkua (NiMH), vaikka esimerkiksi USA:ssa on siirrytty litiumioniakkuun. Akun koeteltu kestävyys Euroopan oloissa on ollut yksi kriteeri.
Toyotan nikkelimetallihydridiakkujen elektrolyyttinä oleva kaliumhydroksidin vesiliuos ei pala eikä räjähdä.
Se on siis hydridi ei hybridiakku.
Leike netistä:
" Nikkelimetallihydridiakkujen elektrolyyttinä oleva kaliumhydroksidin vesiliuos ei pala."
Toyotan nikkelimetallihydridiakkujen elektrolyyttinä oleva kaliumhydroksidin vesiliuos ei pala eikä räjähdä.
Se on siis hydridi ei hybridiakku.
Leike netistä:
" Nikkelimetallihydridiakkujen elektrolyyttinä oleva kaliumhydroksidin vesiliuos ei pala."
Vastaukset 3
Vanhimmat
Toisessa ketjussa valehteleva trolli kyllä tietää itsekin tämän.
Muissa ominaisuuksissa tuo akku on huonompi . Sinänsä sopii Tojotaan , kun huonompi laatu kelpaa .
Erittäin sopiva hybridin pieneksi akuksi.