Hei!
Olisin kysynyt teiltä skoottereista tietävät ihmiset, että mitä tarkoittaa jos vaihtaa skootteriin jotkut variaattorirullat/pyörät...ei ole oikein meikällä tieto hanskassa.
Pojallemme ollaan ostamassa skootteria ja han haluaisi vaihtaa siihen just jotkut variaattorullat tms., niin vaikuttaako se mopon ajonopeuteen vai mihinkä?
Ja eikös kaikenmaailman viritykset ole laittomia?
Olisin kiitollinen vastauksista!
Olisin kysynyt teiltä skoottereista tietävät ihmiset, että mitä tarkoittaa jos vaihtaa skootteriin jotkut variaattorirullat/pyörät...ei ole oikein meikällä tieto hanskassa.
Pojallemme ollaan ostamassa skootteria ja han haluaisi vaihtaa siihen just jotkut variaattorullat tms., niin vaikuttaako se mopon ajonopeuteen vai mihinkä?
Ja eikös kaikenmaailman viritykset ole laittomia?
Olisin kiitollinen vastauksista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei sitä kannata mennä rassailemaan. Insinöörit tehtalla ovat varmasti laskeneet mitkä rullat siihen merkkiin käy parhaiten.
Skootteri jonka nopeutta on viritelty on moottoripyörä, josta on kannettava autoverot. Samalla syyllistyy vakuuttamattomalla ja rekisteröimättömällä moottoripyörällä ajamiseen, jos nuoren henkilön ollessa kysymyksessä, kortitta ajoon. Kolarin sattuessä laittomalla pyörällä voi tulla arvaamattoman kalliiksi.
Että valmiina niissä on enemmän tehoa, mutta sitä no pudotettu joten rullat on liian pianavia noille rajoitetuille tehoille, you know!
Ei ei ei
Se ei ole moottoripyörä,s e on vain rekisteröimätön/katsastamaton ajoneuvo
Heips..
..ilmeisesti poika tarkoittaa että otetaan pois se osa , joka estää variaattorin rullien pääsyn ulkokehälle.
kyseistä osaa ei alunperin laitteessa ole , mutta se lisäämällä on saatu nopeus rajattua siihen 45 km/h , jonka suomen laki edellyttää mopolta.
pois otolla saa nopeutta ja kiihtyvyyttä hiukan lisää.
ihan tottumattomalle ei ehkä kannata ottaa pois.
ja onhan se sit sen jälkeen laiton :(
variaattorin rullien vaihtohan ei lisää nopeutta joten niiden vaihto ei ole mitenkään laitonta.
ainoa mihin niiden vaihtamisessa yleensä tähdätään on kiihtyvyyden parantuminen eli kun rullat vaihdetaan "kevyempiin" niin keskipakovoima ei niin helposti siirrä niitä liikeratansa uloimpaan osaan jolloin moottorilla saadaan isommilla kierroksilla liikkeelle lähtö hieman rivakammaksi... eli ei lisää huippunopeutta mutta "ehkä" hieman kiihtyvyyttä... ja jos laittaa "liian kevyet" rullat niin vaikutus päinvastainen jolloin keskipakovoima ei jaksa siirtää niitä variaattorin uloimpaan osaan.. liikerata rullilla on n.2.5-3cm
ainoa mikä voidaan katsoa "viritykseksi" siinä variaattorissa on nk väliprikan poisto jolloin variaattorin lautaset pääsevät likemmäs toisiaan ja välitys suhde muuttuu... eli vaikutus sama kuin vaihtaisi mopoon isomman eturattaan jolla yleisesti on mopon nopeutta lisätty... toki sekin laiton... :)
JOs mopo on vakio ei ole mitään järkeä koskea rulliin
siis ihan selvästi tarkotat sitä että poikas haluis ottaa variaattorista prikan poies. ku sen teet ni mopon huippunopeus nousee 60-70km/h moposta riippuen, ja mopo kulkee samat nopeudet kuin ennen 1000rpm pienemmillä kierroksilla, joten prikan pois otto säästää konetta ja bensaa. joten kannattava toimenpide