Toyotan menestys tuoreimmassakin eli Traficomin juuri julkaisemassa vuoden 2021 katsastustilastossa on murskaava kuten tammikuun ensirekisteröintitilastossakin.
Toyota vei taas puolet 120:stä Top 10 sijasta.
Suomen katsastuksiin perustuvien eri vuosien Traficom-tilastojen mukaan Toyota on ylivoimaisesti vähävikaisin auto. Se on ollut luotettavuuslistan kärjessä jokaisena katsastusvuonna.
Lisäksi Toyotalla on viime vuonnakin eniten Top 10-sijoituksia. Toyota-malli on TOP 10 -listalla yli 50 kertaa. Kymmenen parhaan automallin joukossa on siis keskimäärin neljä Toyotaa. Seuraavaksi paras automerkki on todella kaukana näistä luvuista.
Kaiken lisäksi Toyotilla ajetaan tilaston mukaan yhtä paljon kuin muillakin automerkeillä.
ÄLÄ OSTA KÄYTETTYÄ JA RESUA VOLKSWAGEN-KONSENIN AUTOA, VAAN TUTUSTU ENSIN TÄHÄN TILASTOON!
https://www.traficom.fi/fi/tilastot/katsastustilasto
Vain Toyota säilyy Suomen rankoissa olosuhteissa eli syksyn ja kevään suolasohjossa ja suurissa lämpötilan vaihteluissa eli talven kovissa pakkasissa ja kesän helteissä katsastuskuntoisena koko ajan.
Tänään 8.3 Traficomin julkaisemassa vuoden 2021 katsastustilastossa Toyota erottuu akanoista
58
825
Vastaukset
- Anonyymi
Toyotan hylkäysprosentti kaikkina eri käyttöönottovuosien autoissa vain 12,4 %, mutta esim Volkswageniessa 18,4 %. Se on iso ero.
- Anonyymi
Viime vuonna katsastuksessa käyneiden autojen keski-ikä kasvoi ja samalla myös huomautettavaa oli aiempaa enemmän.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/ika-ja-viat-kulkevat-kasi-kadessa-traficomin-katsastustilastossa/ - Anonyymi
Kumma ettei se valtava liikeenteessä oleva määrä vanhoja esim. yli 30 vuotiaita Toyotia nosta tuota Toyotan hylkäysprosenttia.
- Anonyymi
Miksi valehtelet ajomääristä ?
- Anonyymi
Katsopas tilastot uudelleen.
- Anonyymi
Toyota on auto joka on tutkitusti paras.
- Anonyymi
Tutkimuksen mukaan katsastus on arpapeliä.
https://areena.yle.fi/1-2467213 - Anonyymi
Minuakin harmittaa kun Klongswagen on taas osastossa "itäautot jotka hylättiin aina uudestaan".
- Anonyymi
Kaikki käyttööottovuodet 2006 -> 2018 yhteensä:
Katsastettujen autojen määrä:
Toyota 143.215 autoa
Volkswagen 135.548
Katsatetuissa noina käyttöönottovuosina on aika pieni ero noiden merkkien välillä, mutta liikenteessä Toyotia on lähes 100.000 auto enemmän kuin Volkswageneita.
Eli tuota ensimmäistä käyttöönottovuotta eli vuotta 2006, aiemmin rekisteröityjä vanhoja Toyotia on liikenteessä hurja määrä, mutta Volkswageneita ei.
MITÄ SE SINULLE KERTOO?
Vastaus on tietysti hyvin helppo.- Anonyymi
Se kertoo Pokslaagen-miehen suuresta tuskasta ja seitsemän vuotta kestäneen taistelun täydellisestä tappiosta.
Toyota on aina onnistunut kaikessa mihin se on ryhtynyt.
Viimeinen niitti VW-Skeidalle oli maailmanlaajuiset pakotteet. Romahdus on jo täällä, ei pelkästään tulossa.- Anonyymi
Yksi esimerkki. Neljä Toyotaa TOP10:ssä
Vuonna 2021 katsastetut vuonna 2018 käyttöön otetut autot
Alla esimerkki pienestä otoksesta katsastustietokannasta. Siinä on vuonna 2021 katsastetut vuonna 2018 käyttöön otettujen henkilöautojen hylkäysprosentin parhaimmisto, eli TOP 10.
Honda HR-V 0,0 %
Mazda CX-3 0,0
Toyota COROLLA 0,0
Volvo XC40 0,0
Toyota AVENSIS 0,4
Toyota RAV4 0,4
Skoda RAPID 0,5
Suzuki VITARA 0,5
Seat ARONA 0,6
Toyota C-HR 0,6- Anonyymi
Uusien Dacioiden laadusta kertonee se, että tuohon ryhmään kuuluvista kaikkein heikoiten menestyi Dacia Duster lukemalla 20,2 %.
- Anonyymi
Mitä vanhempi vuosi niin sitä paremmin näkyvät Toyotat pärjäävän. Sitä enemmän niitä on TOP 10:ssä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä vanhempi vuosi niin sitä paremmin näkyvät Toyotat pärjäävän. Sitä enemmän niitä on TOP 10:ssä.
Pihankoristeet ei kulu siksi katsastuksissa pärjäävät.. Taas Saksalaiset ja Volvot on joilla ajetaan onhan sillä jotain merkitystä..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pihankoristeet ei kulu siksi katsastuksissa pärjäävät.. Taas Saksalaiset ja Volvot on joilla ajetaan onhan sillä jotain merkitystä..
Kaikki käyttöönottovuodet:
Keskimääräiset ajokilometrit.
Toyota 169.000 km
Volkswagen 186.000 km
Volvo 225.000 km (taksiautoina kertyy kilometrejä, kuten Mersullekin)
Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikki käyttöönottovuodet:
Keskimääräiset ajokilometrit.
Toyota 169.000 km
Volkswagen 186.000 km
Volvo 225.000 km (taksiautoina kertyy kilometrejä, kuten Mersullekin)
Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni.Nomutta saahan rölli siitä seitin ohuen oljenkorren kun kasetti ei kestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikki käyttöönottovuodet:
Keskimääräiset ajokilometrit.
Toyota 169.000 km
Volkswagen 186.000 km
Volvo 225.000 km (taksiautoina kertyy kilometrejä, kuten Mersullekin)
Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni.Jo nuorimmassa ikäryhmässä (2018) ero on selvä, suositun Corollan mediaanikilometrit 35 tkm kun vaikkapa Octaviassa 63 tkm, ja mediaani suodattaa kuitenkin pois taksit yms. erikoiskäytön. Kertoo aika selvästi mitkä autot ostetaan ajoon ja mitkä pihakoristeiksi.
- Anonyymi
Katsastus- ja hinustilastot ovat kaksi tärkeintä tilastoa, jotka kertovat automerkkien laadusta. Toyotan kilpailijat haluavat tämän tietysti kieltää, mutta muista suhtautua heidän väitteisìinsä erittäin kriittisesti.
- Anonyymi
Väärin. Suomalainen katsastus tilasto kertoo vain sen onko auton päästöt oikein ja turvallisuusasiat kunnossa. Se ei kerro onko auto täysin kunnossa, esim. vaihdelaatikko, ilmstonti ja moni muu asia voi olla rikki, eikä se kerro kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välissä ja ennen katsastusta.
- Anonyymi
Odotan lehtien näkemystä tähän asiaan vai estääkö Toyotan erinomainen menestys lehtiä kirjoittamasta tästä.
- Anonyymi
Briteissä tehdään tilastoa autojen vioista ja ongelmista ja myös katsastuksesta. Tilastot kerätään korjaamoitten, vakuutusyhtiöitten ja katsastusten datasta.
vuonna 2019 Toyota löytyy sijalta 19 ja vuonna 2020 sijalta 20.
Vertailuna Skoda löytyy sijalta 2.
tuo tilasto kertoo jo oikeasti autojen laadusta ja vioista.- Anonyymi
Jenkeissäkin tehdään vastaavia:
https://www.kbb.com/car-news/consumer-reports-lexus-makes-the-most-reliable-cars-lincoln-the-least/
Siellä ei Skodaa kai kukaan halua, mutta Klonksuilla heikko menestys eli VW huonoin eurooppalainen ja japanilaiset keulilla.
Mitäs hönö tähän?
- Anonyymi
Köyhät ajaa mihin on varaa minä ajan millä haluan
- Anonyymi
Putin ja Japani kuvottavat yhtä paljon, niin myös kaikki epäisänmaalliset hylkiöt.
- Anonyymi
Älä nyt itkemään ala vaikka konserni on vähän hyväuskoisia hölmöjä jekuttanut
- Anonyymi
Eipä tuossa ollut mitään uutta entisiin verrattuna. Toyotilla ajetaan edelleenkin jopa 40% vähemmän ja kuitenkin huolletaan useammin kuin Volkswagen-autoja, Mercedestä ja Volvoa.
Katsastustilastot ovat vain katsastustilastoja ja kertovat ainoastaan autojen liikennekelpoisuudesta ja matkamittarien näyttämistä kilometreistä katsastushetkellä. Ne eivät kerro huoltokäyntien määrästä, eikä huoltoihin ja korjauksiin käytetystä rahasta ja vaivasta.
Ammatikseen tiellä liikkuvien valinnat sen sijaan kertovat kokonaistaloudellisuudesta ja luotettavuudesta enemmän kuin mitkään katsastustilastot. Ammattilaisten valinnoissa Toyotat, Hiluxia lukuunottamatta, eivät juhli.- Anonyymi
Jokainen sana edellisessä tekstissä on valetta.
- Anonyymi
Miksi sinä valehtelet???
Kaikki käyttöönottovuodet:
Keskimääräiset ajokilometrit.
Toyota 169.000 km
Volkswagen 186.000 km
Volvo 225.000 km (taksiautoina kertyy kilometrejä, kuten Mersullekin)
Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi sinä valehtelet???
Kaikki käyttöönottovuodet:
Keskimääräiset ajokilometrit.
Toyota 169.000 km
Volkswagen 186.000 km
Volvo 225.000 km (taksiautoina kertyy kilometrejä, kuten Mersullekin)
Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni.Noihin kilometreihin vaikuttaa myös autojen suhteelliset lukumäärät eri vuosimalleissa. Kun katsoo rekisteröintivuosittain lukuja ja käyttää mediaanikilometrejä, mitkä kuvaavat paremmin normaalia käyttöä koska niistä suodattuu pois poikkeuksellisen paljon tai vähän ajavat:
2010:
Toyota 129 tkm
VW 157 tkm
2016:
Toyota: 72 tkm
VW 89 tkm
2018:
Toyota 44 tkm
VW 52 tkm
Noin isossa massassa on oikeasti iso ero se että VW:llä ajetaan luokkaa 20% enemmän ja tuo heijastuu väistämättä myös noihin katsastustilastoihin. Autoa kuitenkin kuluttaa ajetut kilometrit eikä ikä, yleisimmät hylkäykset liittyvät alustaan ja jarruihin eli täysin kulutusosiin joiden uusimistarve riippuu ajokilometreistä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jokainen sana edellisessä tekstissä on valetta.
Päinvastoin, kaikki oli faktaa ja kenen tahansa tarkistettavissa! Vaatii hiukan älyä nähdä tilastojen takana olevia faktoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi sinä valehtelet???
Kaikki käyttöönottovuodet:
Keskimääräiset ajokilometrit.
Toyota 169.000 km
Volkswagen 186.000 km
Volvo 225.000 km (taksiautoina kertyy kilometrejä, kuten Mersullekin)
Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni."Noilla Toyotan ja Volkswagenin keskiarvokilometreillä ei ole mitään vaikutusta auton kuntoon sillä ero on niin pieni."
Tottakai niillä on vaikutusta!
Toyotan vikoja verrataan aina mielellään saman ikäisiin, ei yhtä paljon ajettuihin kilpailijoihin. Saman ikäisellä kilpailijalla on kuitenkin ajettu 1-3 vuoden Toyotan ajoja vastaava määrä enemmän. Tuossa esimerkissäsi Volkswageneilla on ajettu 17000km enemmän, joka vastaa reilusti yli Toyotan 1 vuoden keskimääräistä ajosuoritetta. Sitäpaitsi Toyotaa on noihin kilometreihin mennessä huollettu jopa 2x useammin.
Mutta älä suotta anna tuollaisten faktojen häiritä mielenrauhaasi, eihän sinun tarvitse muilla kuin Toyotilla ajaa!
- Anonyymi
Eipä tuossa mitään uutta ollut, Toyota jatkaa luotetuimpina ja parhaiten kovaa ajoa kestävänä autona.
- Anonyymi
Trafin ensirekisteröintitilasto on melkoista Toyotan juhlaa ihan isolla Jiillä ja katsastustilasto antaa vielä suitsutusta lisää. Oliko jo peräti viisi Toyotaa top kympissä kun kansa on päättänyt merkkinsä.
- Anonyymi
Miksi lehdet eivät kirjoita katgsastustilastosta? Tilasto oli kolme viikkoa myöhässä normaalista aikataulusta. Miksiköhän?
- Anonyymi
Todellakin, missä lehtien tekstit viipyvät?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Todellakin, missä lehtien tekstit viipyvät?
Ei televisiokaan enää ole julkaissut eniten myytyä merkkiä tai mallia niin kuin jonkun konsernimerkin tai mallin ollessa kärjessä. Uutisointi on kuin vanhassa neukkulassa.
- Anonyymi
Katsastus ei kerro autojen vioista mitään. Ainoastaan jos samassa automallissa on sama ongelma lähes jokaisessa yksilössä.
Muuten katsastus ei kerro sitä kuinka paljon autoja on korjattu katsastusten välissä ja ennen katsastusta. Lähinnä se kertoo millä merkillä ajavat kunnioittavat ja pelkäävät katsastusta ja jos auto ei menekään läpi ja silloin vaaria vituttaa.- Anonyymi
Kyllä se pistää vtuttamaan kun auto hylätään katsastuksessa ja se pitää viedä vikakoodien lukuun ja teettää monen tonnin remontit mitä Toyotassa ei tarvi tehdä.
Nyt kyl itkettää! - Anonyymi
Sulla on upeat oljenkorret, minäkin tein volsuun aina katsastushuollon ja joskus isompaakin kunnostusta ennen syyniä. Jousia ja palloniveliä vaihdettiin ja jarruremppaa tehtiin aika usein. Joka vuosi yleensä jotain remppaa. Päästöistä kuitenkin meni aina läpi vaikka öljyä kului tuskallisen paljon. Kymmenisen tuhatta kilometriä tuli vuodessa mittariin ja uudet öljyt moottoriin joka vuosi ja suodattimet. Lisäämiseen vuodessa ei kaksi pänikkää riittänyt.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sulla on upeat oljenkorret, minäkin tein volsuun aina katsastushuollon ja joskus isompaakin kunnostusta ennen syyniä. Jousia ja palloniveliä vaihdettiin ja jarruremppaa tehtiin aika usein. Joka vuosi yleensä jotain remppaa. Päästöistä kuitenkin meni aina läpi vaikka öljyä kului tuskallisen paljon. Kymmenisen tuhatta kilometriä tuli vuodessa mittariin ja uudet öljyt moottoriin joka vuosi ja suodattimet. Lisäämiseen vuodessa ei kaksi pänikkää riittänyt.
Vähällä pääsit. Jotkut ovat joutuneet mäntien vaihtoonkin, 4800€.
- Anonyymi
Vain mielikuvitus voi tuottaa tuollaisia selityksiä katsastuksen merkityksestä.
- Anonyymi
Pitääkö siis ostaakin Honda? Meinaan vaan että nehän ovat myös autoina aika sporttisia ja edistyksellisiä.
- Anonyymi
Honda tai Lexus on hyvä valinta, eikös ne valmisteta molemmat Japanissa? Osa Tojotan malleista tehdään Euroopassa, mutta Ravi kai Japanissa ja CHR Turkissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Honda tai Lexus on hyvä valinta, eikös ne valmisteta molemmat Japanissa? Osa Tojotan malleista tehdään Euroopassa, mutta Ravi kai Japanissa ja CHR Turkissa.
Tuodaan näistä maista.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17339325/suomeen-tuotavat-toyotat-valmistetaan-naissa-maissa - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuodaan näistä maista.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17339325/suomeen-tuotavat-toyotat-valmistetaan-naissa-maissa
- Anonyymi
Mitä kokemusta ja tilastotietoa Seateista? Itsellä tuo malli kiinnostaa.
- Anonyymi
Samat pahat viat kuin vaggineissa yleisesti, älä sekaannu.
- Anonyymi
IltaSanomat tänään 15.3 kertoo että Toyota oli viidellä eri automallillaan Suomen luotettavin automerkki 10v sarjassa.
Taas kerran vahva näyttö siitä kuka osaa tehdä autoja. Ei mitään kuttaperkka virityksiä vaan oikeita kestäviä autoja.
Toyota on kaikkien vuosien ykkönen. Ei ainoastaan 10 vuotiaiden sarjassa.- Anonyymi
Toyota erottuu papanoista ja akanoista.
- Anonyymi
Miksi muut lehdet eivät tänä vuonna kirjoita mitään katsastustilastosta. Onko Toyota niin ylivoimainen että jätetään kirjoittamatta. Myös ensirekisteröintitilastoista kirjoittaminen on lopetettu Toyotan täydellisen ylivoiman vuoksi.
Joku korkeintaan kirjoittaa perunannostokoneiden rekisteröinneistä eittei tarvitse Toyotaa mainita.
- Anonyymi
Onhan se uskomatonta, että kun kyseessä on kymmenvuotiaat autot ja autojen määrä suuri niin tulos on näin upea:
"Viime vuonna näitä vuoden 2011-mallisia Corollia kävi katsastuksessa 1200 kappaletta, ja hylkäysprosentti jäi pieneksi. Vain seitsemän autoa sadasta ei läpäissyt katsastusta."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c53cb619-b687-4266-9e5a-cc3543fc6f34 - Anonyymi
Niin mutku Toyotan katsastustilastot...
- Anonyymi
Minä suomalaisena ja euroopan unionin jäsenenä halveksin teitä Aasian talouden tukijoita.
- Anonyymi
Japanilaiset autot valmistetaan Euroopassa. Saksalaiset Etelä-Amerikassa.
- Anonyymi
Tilasto tutkimus emävale.
Älkää uskoko kaikkea mitä eteen tuodaan! - Anonyymi
Upea aloitusteksti. Noin se asia juuri on.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä hittoa tapahtuu nuorille miehillemme?
Mikä on saanut heidän päänsä sekaisin ja kadottamaan järjellisyytensä normaalista elämästä ja ryhtymään hörhöiksi? https3523972En sitten aio sinua odotella
Olen ollut omasta halustani yksin, mutta jossain vaiheessa aion etsiä seuraa. Tämä on aivan naurettavaa pelleilyä. Jos e831739- 431520
Martina jättää triathlonin: "Aika kääntää sivua"
Martina kirjoittaa vapaasti natiivienkusta suomeen käännetyssä tunteikkaassa tekstissä Instassaan. Martina kertoo olevan611487En vain ole riittävä
Muutenhan haluaisit minut oikeasti ja tekisit jotain sen eteen. Joo, ja kun et varmaan halua edes leikisti. Kaikki on o281328Oon pahoillani että
Tapasit näin hyödyttömän, arvottoman, ruman ja tylsän ihmisen niinku minä :(581305Kuka sinä oikeen olet
Joka kirjoittelet usein minun kanssa täällä? Olen tunnistanut samaksi kirjoittajaksi sinut. Miksi et anna mitään vinkkej511302Persut vajosivat pinnan alle
Sosiaali- ja terveysministeri Kaisa Juuson (ps) tietämättömyys hallinnonalansa leikkauksista on pöyristyttänyt Suomen ka1961259Hei, vain sinä voit tehdä sen.
Only you, can make this world seem right Only you, can make the darkness bright Only you and you alone Can make a change61190- 261177