Veronmaksajien elättämällä risteilyaluksella päällikön palkka 12000 euroa kuukaudessa

Mitä tarkoitat pään riittävyydellä? Eikö riitä korkeus kurkistamaan komentosillan ikkunasta?

Voiko sellanen olla päällikkönä, joka saa vain 6000?

Ei kuljetettais, jos olis turhaa.
Siis ei ole turhaa.
Sinä olet vain kade.
Eikö sossu maksa matkoja?

Ja vielä veronmaksajien tuella , maksetaan palkkaa 12000 euroa kuussa , tekemällä työtä vain 5 kk vuodessa.

Anonyymi kirjoitti:

Ja vielä veronmaksajien tuella , maksetaan palkkaa 12000 euroa kuussa , tekemällä työtä vain 5 kk vuodessa.

Ei liksa ole edes lähellä 12 tonnia.....
Vuosiloma on ''leivottu'' vuorotteluun, eli 6-6.

Anonyymi kirjoitti:

Ja vielä veronmaksajien tuella , maksetaan palkkaa 12000 euroa kuussa , tekemällä työtä vain 5 kk vuodessa.

Enempi tässä riepoo sossun tanttojen liksat, veronmaksajien rahoilla jakavat veronmaksajien rahoja sun kaltaisille luusereille.

Nyt on paljastunut ihmis salakuljetustakin noilla tax free viinaa myyvillä lautoilla. Lautat Itämerellä on tärkein huumereitti Helsinkiin ja Turkuun eteläisestä euroopasta.
Onko päällikkö vastuussa jos laivalla laitonta lastia , kuten huumeita ja pakolaisia? Ainakin palkan suuruus kertoo vastuusta , mutta silti huumeita on edelleen lastina runsaasti. On jopa alusten miehistö osallistunut alkoholin salakuljetukseen , päällikön luvalla.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt on paljastunut ihmis salakuljetustakin noilla tax free viinaa myyvillä lautoilla. Lautat Itämerellä on tärkein huumereitti Helsinkiin ja Turkuun eteläisestä euroopasta.
Onko päällikkö vastuussa jos laivalla laitonta lastia , kuten huumeita ja pakolaisia? Ainakin palkan suuruus kertoo vastuusta , mutta silti huumeita on edelleen lastina runsaasti. On jopa alusten miehistö osallistunut alkoholin salakuljetukseen , päällikön luvalla.

Lue lisää

Lopeta hyvä mies se huumeiden käyttö !!!

Anonyymi kirjoitti:

Nyt on paljastunut ihmis salakuljetustakin noilla tax free viinaa myyvillä lautoilla. Lautat Itämerellä on tärkein huumereitti Helsinkiin ja Turkuun eteläisestä euroopasta.
Onko päällikkö vastuussa jos laivalla laitonta lastia , kuten huumeita ja pakolaisia? Ainakin palkan suuruus kertoo vastuusta , mutta silti huumeita on edelleen lastina runsaasti. On jopa alusten miehistö osallistunut alkoholin salakuljetukseen , päällikön luvalla.

Lue lisää

Laivat jotka verovaroilla tuettuna saastuttavat ovat salakuljetuksen päätoimijoita.
Ihmis salakuljetusta Virosta ja Saksasta , huumeita Ruotsissta. Missä on laivan henkilökunnan ja varustamon vastuu rikollisesta toiminnasta laivoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Laivat jotka verovaroilla tuettuna saastuttavat ovat salakuljetuksen päätoimijoita.
Ihmis salakuljetusta Virosta ja Saksasta , huumeita Ruotsissta. Missä on laivan henkilökunnan ja varustamon vastuu rikollisesta toiminnasta laivoilla.

Lue lisää

Huomenna vaadit lääkäriltä vahvemmat pillerit, vai mitä ??

Anonyymi kirjoitti:

Laivat jotka verovaroilla tuettuna saastuttavat ovat salakuljetuksen päätoimijoita.
Ihmis salakuljetusta Virosta ja Saksasta , huumeita Ruotsissta. Missä on laivan henkilökunnan ja varustamon vastuu rikollisesta toiminnasta laivoilla.

Lue lisää

Jos olisimme Amerikoissa , ehkä varustamolla olisi enemmän vastuuta salakuljetuksesta aluksillaan.
Suomessa näyttää olevan toisin , varustamon vastuu on vähäinen .

Anonyymi kirjoitti:

Laivat jotka verovaroilla tuettuna saastuttavat ovat salakuljetuksen päätoimijoita.
Ihmis salakuljetusta Virosta ja Saksasta , huumeita Ruotsissta. Missä on laivan henkilökunnan ja varustamon vastuu rikollisesta toiminnasta laivoilla.

Lue lisää

Menisit sinäkin nauttimaan verojesi käytöstä.
Ai niin, ethän voi. Eihän sossun tuista veroja mene.

Anonyymi kirjoitti:

Jos olisimme Amerikoissa , ehkä varustamolla olisi enemmän vastuuta salakuljetuksesta aluksillaan.
Suomessa näyttää olevan toisin , varustamon vastuu on vähäinen .

Ihan oikeesti mikä lienee varustamon vastuu salakuljetuksesta ?Kukkarekat toivat olutta Saksasta Vuosaareen ammattimaisesti , kaikki sen tiesi Tampereella asti Mutta kuka sai rangaistuksen, rekkakuski vai varustamo , kun käry kävi?

Anonyymi kirjoitti:

Ihan oikeesti mikä lienee varustamon vastuu salakuljetuksesta ?Kukkarekat toivat olutta Saksasta Vuosaareen ammattimaisesti , kaikki sen tiesi Tampereella asti Mutta kuka sai rangaistuksen, rekkakuski vai varustamo , kun käry kävi?

Lue lisää

No kukkien roudaaminen huitsin nevadasta vasta turhaa ilmaston pilaamista onkin. Kaljan voi sentään juoda.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan oikeesti mikä lienee varustamon vastuu salakuljetuksesta ?Kukkarekat toivat olutta Saksasta Vuosaareen ammattimaisesti , kaikki sen tiesi Tampereella asti Mutta kuka sai rangaistuksen, rekkakuski vai varustamo , kun käry kävi?

Lue lisää

Ei laivayhtiö kai mene tönkimään lasteja, tuskin heillä edes oikeutta. Tullin ja poliisin hommia. Vähän sama lentoliikenteessä. Kerran tuli Thaimaan päässä Finnairin koneeseen resuinen tyyppi reppunsa kanssa, kansallisuutta vaikea tunnistaa. Helsingissä oli heti koneen oven ulkopuolella putken päässä tukeva joukko rajan ym virkamiehiä. Ehkäpä olivat tätä reppureissaajaa vastassa, kun kone muuten oli täynnä suomalaisia matkailijoita.

Anonyymi kirjoitti:

Ei laivayhtiö kai mene tönkimään lasteja, tuskin heillä edes oikeutta. Tullin ja poliisin hommia. Vähän sama lentoliikenteessä. Kerran tuli Thaimaan päässä Finnairin koneeseen resuinen tyyppi reppunsa kanssa, kansallisuutta vaikea tunnistaa. Helsingissä oli heti koneen oven ulkopuolella putken päässä tukeva joukko rajan ym virkamiehiä. Ehkäpä olivat tätä reppureissaajaa vastassa, kun kone muuten oli täynnä suomalaisia matkailijoita.

Lue lisää

Tuo on juuri sitä oikeaa risteilyn henkeä!

YLE ylistää miten hienoa on juoda tax free viinaa , laivalla mikä verovapaalla polttoaineella saastutaa Itämerta ja sen ympäristön ilmaa. Laivan miehistön valtavan palkan maksaa vientiteollisuuden työntekijä korkeana verona.
Näin hallitus torjuu ilmastonmuutosta , maksattamalla tuet yrityksille veroilla ja lisävelalla.

Aloittaja on Rauno, palstan vanha tuttu. Rauno yritti merikouluun mutta reputti pääsykokeissa.
Heti alku oli liian vaikea ''mainitse yksi kirjaimella alkava sana''

Anonyymi kirjoitti:

YLE ylistää miten hienoa on juoda tax free viinaa , laivalla mikä verovapaalla polttoaineella saastutaa Itämerta ja sen ympäristön ilmaa. Laivan miehistön valtavan palkan maksaa vientiteollisuuden työntekijä korkeana verona.
Näin hallitus torjuu ilmastonmuutosta , maksattamalla tuet yrityksille veroilla ja lisävelalla.

Lue lisää

''mikä verovapaalla polttoaineella saastutaa Itämerta ja sen ympäristön ilmaa.''

Ei kosanilla ajelu pahasti saastuta.

Anonyymi kirjoitti:

YLE ylistää miten hienoa on juoda tax free viinaa , laivalla mikä verovapaalla polttoaineella saastutaa Itämerta ja sen ympäristön ilmaa. Laivan miehistön valtavan palkan maksaa vientiteollisuuden työntekijä korkeana verona.
Näin hallitus torjuu ilmastonmuutosta , maksattamalla tuet yrityksille veroilla ja lisävelalla.

Lue lisää

Piilomainontaa ,YLE syytteeseen , vie leivän MTV kanavalta ja Hesarilta.

Anonyymi kirjoitti:

Piilomainontaa ,YLE syytteeseen , vie leivän MTV kanavalta ja Hesarilta.

Hesari haukkuu kaukolämpöä saastuttavaksi , mutta unohtaa kertoa turhien risteilyjen ja maatalouden tuomista suurista päästöista , mitä vielä verovaroilla tuetaa.
Laatumediaksi itseään väittävä lehti johtaa harhaan lukijaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Hesari haukkuu kaukolämpöä saastuttavaksi , mutta unohtaa kertoa turhien risteilyjen ja maatalouden tuomista suurista päästöista , mitä vielä verovaroilla tuetaa.
Laatumediaksi itseään väittävä lehti johtaa harhaan lukijaansa.

Lue lisää

Eli ruokaa ei saa tuoda laivoilla eikä tuottaa itse.

Mistä luulet aitisi sinulle aamiaisen tekevän, jos ei ruoasta?

Anonyymi kirjoitti:

Eli ruokaa ei saa tuoda laivoilla eikä tuottaa itse.

Mistä luulet aitisi sinulle aamiaisen tekevän, jos ei ruoasta?

Tässähän se koko asia on. Kun laiva ottaa rahtirekat sisuksiinsa, ei laivaan päästetä ainuttakaan matkustajaa. Näin siis laiva ei saastuta hiukkaakaan. Tavara kulkee ja ilmastokuorma on nollassa.
Kyllä aloittaja on tehnyt hienon oivalluksen!

Anonyymi kirjoitti:

Eli ruokaa ei saa tuoda laivoilla eikä tuottaa itse.

Mistä luulet aitisi sinulle aamiaisen tekevän, jos ei ruoasta?

Humalainen turisti risteilylaivalla ei tuo monellekkaan leipää pöytään , mutta paskoo kyllä ilman ja Itämeren.

Anonyymi kirjoitti:

Humalainen turisti risteilylaivalla ei tuo monellekkaan leipää pöytään , mutta paskoo kyllä ilman ja Itämeren.

Niin, viinahan on ilmaista. Ei siitä kukaan elä.

Anonyymi kirjoitti:

Humalainen turisti risteilylaivalla ei tuo monellekkaan leipää pöytään , mutta paskoo kyllä ilman ja Itämeren.

Kyllä se tuo leivän pöytään kaikille niille, jotka tekevät työtä laivalla ja maissa heidän eteensä, tollo

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se tuo leivän pöytään kaikille niille, jotka tekevät työtä laivalla ja maissa heidän eteensä, tollo

Tuo leivän pöytään verovaroilla eläville juoppokuskeille , jotka saastittavat työllään ympäristöä kuten maatalous verovaroilla tekee.
Onko kyseessä verovaroilla tuettu ympäristörikos?

Anonyymi kirjoitti:

Tuo leivän pöytään verovaroilla eläville juoppokuskeille , jotka saastittavat työllään ympäristöä kuten maatalous verovaroilla tekee.
Onko kyseessä verovaroilla tuettu ympäristörikos?

Lue lisää

''... eläville juoppokuskeille''

Juoppokuski, selvinpäin oleva henkilö joka ajaa autoa silloin kun auton omistaja on kännissä.

Anonyymi kirjoitti:

Piilomainontaa ,YLE syytteeseen , vie leivän MTV kanavalta ja Hesarilta.

Yle lauantaina 12.3.2022 aamupäivällä. Kuuntelin Yle Suomi Lahti kanavaa. Kokonainen ohjelma näppylähanskojen myynnin edistämiseksi. Kenen maahantuojan tai ulkomaisen valmistajan asialla toimitus ja toimittaja oli. En tiedä.
Sattuu nyt olemaan juuri niin, että useimpien käsin tehtävien töitten suojausvaatimuksia näppylähanskojen sertifiointi ei täytä. Niinpä näppulähanskat ovat yhdessä käyttäjiensä hyväuskoisuuden kanssa aiheuttaneet ennenaikaisia työkyvyttömyyksiä ja kärsimystä. Pahimmillaan vaarallisilla epokseilla työskentelevä putkistojen sukittaja on käyttänyt näppylähanskoja.
Toivottavasti Ylellekin tuli selväksi, että näppylähanska ei olesuojakäsine. Todellisia suojakäsineitä erilaisiin töihin valmistaa yksi yhtiö Pohjoismaissa. Se on suomalainen Jokasafe Oy.

Työmies on tupakkaa. Tupakkaa ei saa näillä palstoilla markkinoida.

Anonyymi kirjoitti:

Työmies on tupakkaa. Tupakkaa ei saa näillä palstoilla markkinoida.

Kyllä Työmiestä saa vapaasti mainostaa. Onhan kohta 40 vuotta sen valmistuksen lopettamisesta.

Työmies oli laadukas pöllitupakka. Työmiehen kohdalla Moskovan Tiltu löi sirppinsä kiveen. Kertoi, kuinka sotilaat rintamalla saivat vain Työmiestä, kun taas herrat selustassa polttivat Kultaleimaa. Kultaleima oli ns. jätetupakkaa eli heikkolaatuista.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Työmiestä saa vapaasti mainostaa. Onhan kohta 40 vuotta sen valmistuksen lopettamisesta.

Työmies oli laadukas pöllitupakka. Työmiehen kohdalla Moskovan Tiltu löi sirppinsä kiveen. Kertoi, kuinka sotilaat rintamalla saivat vain Työmiestä, kun taas herrat selustassa polttivat Kultaleimaa. Kultaleima oli ns. jätetupakkaa eli heikkolaatuista.

Lue lisää

Kultaleima oli margariinia, ei tupakkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Työmiestä saa vapaasti mainostaa. Onhan kohta 40 vuotta sen valmistuksen lopettamisesta.

Työmies oli laadukas pöllitupakka. Työmiehen kohdalla Moskovan Tiltu löi sirppinsä kiveen. Kertoi, kuinka sotilaat rintamalla saivat vain Työmiestä, kun taas herrat selustassa polttivat Kultaleimaa. Kultaleima oli ns. jätetupakkaa eli heikkolaatuista.

Lue lisää

Polttaessanne Työmies-savukkeita olette taloudellinen, sillä tupakanpaljouteen nähden vastaa kotelo Työmies-savukkeita hyvinkin 2–3 koteloa savukkeita paperi-imukkeella.

-- Suomen sosiaalidemokraatti, toukokuu 1932

Metsäyhtiöt eivät ole enää laivamatkailua. Enso Gutzeit oli viimeinen metsävarustamo, ja sekin alkoi luopumaan risteilybisneksestä noin 40 vuotta sitten.

Anonyymi kirjoitti:

Metsäyhtiöt eivät ole enää laivamatkailua. Enso Gutzeit oli viimeinen metsävarustamo, ja sekin alkoi luopumaan risteilybisneksestä noin 40 vuotta sitten.

Kommentoin vaan laivan kapteenin hurjan suurta palkkaa toiseen toimijaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kommentoin vaan laivan kapteenin hurjan suurta palkkaa toiseen toimijaan.

Miksi matkailussa?

Kirjoitusasusta päätellen sinä et ole töissä. Et ainakaan pankissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoitusasusta päätellen sinä et ole töissä. Et ainakaan pankissa.

Merimiesten eläkkeistä maksaa puolet veronmaksaja valtion budjetista , ei työeläkemaksuista.

Anonyymi kirjoitti:

Merimiesten eläkkeistä maksaa puolet veronmaksaja valtion budjetista , ei työeläkemaksuista.

Kaikki eläkkeet maksetaan veroina ja veroluontoisina maksuina kerättävästä rahasta.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki eläkkeet maksetaan veroina ja veroluontoisina maksuina kerättävästä rahasta.

Siis ettäkö yksityisten eläkesäätiöiden maksamat eläkkeetkin?

Anonyymi kirjoitti:

Siis ettäkö yksityisten eläkesäätiöiden maksamat eläkkeetkin?

Kaikki eläkemaksut, jotka peritään eläkkeen tulevalta saajalta, ovat veroluonteisia maksuja. Ei sillä ole merkitystä millä nimellä maksua kutsutaan.

Samalla tavalla veroja maksamalla saa yhteiskunnalta palveluja, kuten eläkemaksuja maksamalla eläkettä.

Tai ne saavat, ketkä saavat. Jos kuolee ennen kuin pääsee eläkkeelle, niin paska mäihä. Sinne meni loputtomaan kassaan nekin.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki eläkemaksut, jotka peritään eläkkeen tulevalta saajalta, ovat veroluonteisia maksuja. Ei sillä ole merkitystä millä nimellä maksua kutsutaan.

Samalla tavalla veroja maksamalla saa yhteiskunnalta palveluja, kuten eläkemaksuja maksamalla eläkettä.

Tai ne saavat, ketkä saavat. Jos kuolee ennen kuin pääsee eläkkeelle, niin paska mäihä. Sinne meni loputtomaan kassaan nekin.

Lue lisää

Ainakin pankit tarjoavat ns. eläkesäästötilejä.
Vai ovat mukamas veroja!
Vähänpä tiedät.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin pankit tarjoavat ns. eläkesäästötilejä.
Vai ovat mukamas veroja!
Vähänpä tiedät.

Samalla tavalla ovat maksut pois maksajansa varallisuudesta. Pääomat voi sijoittaa paremminkin kuin tuhlata niitä veroihin ja eläkemaksuihin. Lottoaminenkin on investointina kannattavampi.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin pankit tarjoavat ns. eläkesäästötilejä.
Vai ovat mukamas veroja!
Vähänpä tiedät.

Ovatko ne pakollisia maksuja?

Anonyymi kirjoitti:

Ovatko ne pakollisia maksuja?

Ei missään ole ollut mainintaa mistään pakollisesta maksusta!

Anonyymi kirjoitti:

Ei missään ole ollut mainintaa mistään pakollisesta maksusta!

Luehan säie uudelleen ilman huutomerkkejä.

Anonyymi kirjoitti:

Luehan säie uudelleen ilman huutomerkkejä.

Ei tarvii lukea. Ctrl find ei löytänyt eli ei ole.

Anonyymi kirjoitti:

Merimiesten eläkkeistä maksaa puolet veronmaksaja valtion budjetista , ei työeläkemaksuista.

Myös merimiesten palkan maksaa veronmaksaja suurelta osin , jäänmurtajilla täysin kuten myös etelän mökkiläisten maantielautoilla ja Hailuodossa.
Ei tuolta verotuloja kerry , saasteita ja kuluja ainoastaan veronmaksajille.

Anonyymi kirjoitti:

Myös merimiesten palkan maksaa veronmaksaja suurelta osin , jäänmurtajilla täysin kuten myös etelän mökkiläisten maantielautoilla ja Hailuodossa.
Ei tuolta verotuloja kerry , saasteita ja kuluja ainoastaan veronmaksajille.

Lue lisää

Tämä on Matkailupalsta. Matkailija maksaa matkasta, ei saa siitä palkkaa.

Täysin uutta tietoa maalaispojulle?

Anonyymi kirjoitti:

Merimiesten eläkkeistä maksaa puolet veronmaksaja valtion budjetista , ei työeläkemaksuista.

Siis oletko edes töissä?
Jos et ole, niin mitä sinua kiinnostaa muiden työnteko?

Blokkari: baarin työntekijä, joka keräilee tyhjiä laseja, siivoaa pöytiä ja tyhjentää tuhkakuppeja.
Tuosta työstä palkka on tosiaan kohillaan.

Mitäpä sitä rahaa erottelemaan. Samasta arkusta ammennetaan.

Suuri osa osingoista mitä raisteilyvaristamot jakavat menee Viroon ja Ruotsiin. Tukkea verovaroista nostaa myös Napolin pojat Italiassa.

Anonyymi kirjoitti:

Suuri osa osingoista mitä raisteilyvaristamot jakavat menee Viroon ja Ruotsiin. Tukkea verovaroista nostaa myös Napolin pojat Italiassa.

Kyllä joka osake saa osinkoa ihan yhtä paljon.

Kukaan ei hankkisi osakkeita, jos niistä ei saisi taloudellista hyötyä joko osinkoina tai osakkeen arvon nousuna. Kyllä se tuki menee yhtä lailla siihen arvon nousuunkin.

Satanen?

Minä kun matkustelen joka toinen viikko firman piikkiin luksuksessa, sain 500 euron arvosetelin varustamolle.

Kukaan ei ole ikinä luvannut ''vappusatasta'' Iltapäivälehtien vitsi joka upposi typeryksiin.

Ei ole vielä näkynyt vappusatasta , mutta suurta merenkulun tukea joutuu veroina maksamaa Italialaisille Napoliin ja Viroon , kuitenkin kaikki suomalaiset ankarasti kuritetut veronmaksajat.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole vielä näkynyt vappusatasta , mutta suurta merenkulun tukea joutuu veroina maksamaa Italialaisille Napoliin ja Viroon , kuitenkin kaikki suomalaiset ankarasti kuritetut veronmaksajat.

Lue lisää

Ei pidä unohtaa Venäjää.

Anonyymi kirjoitti:

Satanen?

Minä kun matkustelen joka toinen viikko firman piikkiin luksuksessa, sain 500 euron arvosetelin varustamolle.

Korjaus: ei 500 euroa vaan 500 eurosenttiä.

Anonyymi kirjoitti:

Korjaus: ei 500 euroa vaan 500 eurosenttiä.

Kyllä minä tommosen ottaisin vaikka joka tunti.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä minä tommosen ottaisin vaikka joka tunti.

Hytissä riittää kaksikymmentäsenttinenkin.

Otettu uusi keino käyttöön autoilun vähentämiseksi. Isot kuopat ajoväylällä.

Onko kumpikaan todella tarpeen juoppojen kelluttaminen merellä saastuttavalla laivalla , tai kesäkelin tekeminen teille suolalla talvella. Hulluutta on aivan liikaa maassa tällä hetkellä.

Vanhat rahtialukset käyvät bunkkeriöljyllä. Näitä aluksia seilaa valtavasti merillä roudaten esim. Kiinasta ja kaukoidästä siellä saastuttavissa tehtaissa tuotettua kamaa ympäri maailman.

Halpa bunkkeriöljy on käytännössä likaisin mahdollinen polttoaine, joka sisältää jopa 3 500 kertaa enemmän rikkiä kuin henkilöautoihin tankattava diesel.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhat rahtialukset käyvät bunkkeriöljyllä. Näitä aluksia seilaa valtavasti merillä roudaten esim. Kiinasta ja kaukoidästä siellä saastuttavissa tehtaissa tuotettua kamaa ympäri maailman.

Halpa bunkkeriöljy on käytännössä likaisin mahdollinen polttoaine, joka sisältää jopa 3 500 kertaa enemmän rikkiä kuin henkilöautoihin tankattava diesel.

Lue lisää

Mitä on bunkkeriöljy:)))) Bunkkeri tarkoittaa laivan polttoainetta, öljyä, LNG, tms.

Anonyymi kirjoitti:

Onko kumpikaan todella tarpeen juoppojen kelluttaminen merellä saastuttavalla laivalla , tai kesäkelin tekeminen teille suolalla talvella. Hulluutta on aivan liikaa maassa tällä hetkellä.

Lue lisää

''Onko kumpikaan todella tarpeen juoppojen kelluttaminen merellä...''

Samalla kyydillä kulkee myös paljon rahtia. Parituhatta matkustajaa ei suuremmin vaikuta polttoaineen kulutukseen.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhat rahtialukset käyvät bunkkeriöljyllä. Näitä aluksia seilaa valtavasti merillä roudaten esim. Kiinasta ja kaukoidästä siellä saastuttavissa tehtaissa tuotettua kamaa ympäri maailman.

Halpa bunkkeriöljy on käytännössä likaisin mahdollinen polttoaine, joka sisältää jopa 3 500 kertaa enemmän rikkiä kuin henkilöautoihin tankattava diesel.

Lue lisää

Paljonko matkailija kantaa sitä mukanaan?

Anonyymi kirjoitti:

''Onko kumpikaan todella tarpeen juoppojen kelluttaminen merellä...''

Samalla kyydillä kulkee myös paljon rahtia. Parituhatta matkustajaa ei suuremmin vaikuta polttoaineen kulutukseen.

Lue lisää

Jätetään matkustajat pois. Silloin ei saastuteta.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä on bunkkeriöljy:)))) Bunkkeri tarkoittaa laivan polttoainetta, öljyä, LNG, tms.

Bunkraus voidaan tehdä MDO, HFO ja LNG polttoaineilla.
Kivihiili on nykyään vieläkin maissa käytössä oleva polttoaine. Sitä on aikoinaan laivoihin bunkrattu paaaljon. Sähköä, rautaa ja terästä sillä "tehdään" unohtamatta lämpöä.

Anonyymi kirjoitti:

Bunkraus voidaan tehdä MDO, HFO ja LNG polttoaineilla.
Kivihiili on nykyään vieläkin maissa käytössä oleva polttoaine. Sitä on aikoinaan laivoihin bunkrattu paaaljon. Sähköä, rautaa ja terästä sillä "tehdään" unohtamatta lämpöä.

Lue lisää

Höyrylaivojen bunkraus oli huiman haastavaa varsinkin pitkille reiissuille.
Höyryhän on edelleenkin tosi kevyttä, mutta hyvin laajalti levittyvää eikä sitä saatu kovinkaan tiheästi pakattua pieniin kattiloihin.
Ahteripiiikkiinkin sitä monasti varastoitiin, mutta vanavesitankista välittyvä veden kylmyyden aiheuttama lämpötilan muutos teki siitä käyttökelvotonta eli silkkaa vettä.
Höyryä ei voinut varastoida keulapiikkiin, koska siellä oli tärkeät merenkulkuun liittyvät avaimet: Paraisten portti. Suezin kanava, Randersin sisään tulevan väylän syvyystiedot.
Tuo Randersin tieto oli hyvin tärkiä eli tiedettiin milloin Pitot-putki piti nostaa ylös ettei tarttunut kalastajien verkkoihin tai peräti meren pohjan kiviin.

Anonyymi kirjoitti:

Höyrylaivojen bunkraus oli huiman haastavaa varsinkin pitkille reiissuille.
Höyryhän on edelleenkin tosi kevyttä, mutta hyvin laajalti levittyvää eikä sitä saatu kovinkaan tiheästi pakattua pieniin kattiloihin.
Ahteripiiikkiinkin sitä monasti varastoitiin, mutta vanavesitankista välittyvä veden kylmyyden aiheuttama lämpötilan muutos teki siitä käyttökelvotonta eli silkkaa vettä.
Höyryä ei voinut varastoida keulapiikkiin, koska siellä oli tärkeät merenkulkuun liittyvät avaimet: Paraisten portti. Suezin kanava, Randersin sisään tulevan väylän syvyystiedot.
Tuo Randersin tieto oli hyvin tärkiä eli tiedettiin milloin Pitot-putki piti nostaa ylös ettei tarttunut kalastajien verkkoihin tai peräti meren pohjan kiviin.

Lue lisää

Omituinen käsitys matkailusta.
Onko tuon kuljettamisesta mimmoset tullimääräykset?

Älä usko kaikkea mitä luet.....

Riippuu millä laivalla. Oasis of the Seas on kallis, Silja Europa halvempi.

Anonyymi kirjoitti:

Riippuu millä laivalla. Oasis of the Seas on kallis, Silja Europa halvempi.

Ei se vuorolisien kanssa ole ihmeellinen. Onhan vaatimuksena paitsi kipparin, niin myös luotsin tutkinnot molemmissa päissä.

Kyllä sossun luukulla elävä mahtaa olla kade!
Aloittaja on surkimus. Kaikkia se sossu elättääkin!

Anonyymi kirjoitti:

Ei se vuorolisien kanssa ole ihmeellinen. Onhan vaatimuksena paitsi kipparin, niin myös luotsin tutkinnot molemmissa päissä.

''....luotsin tutkinnot molemmissa päissä.''

Mitkä ovat risteilyaluksen ''molemmat päät'' ??
Ei ole mitään ''luotsitutkintoa'', ei ainakaan suomessa. Vaatimus luotsin toimeen on merikapteeni tutkinto ja suoritettu ohjauskirja tietylle väylälle, ehkä jopa useammalle.

Anonyymi kirjoitti:

''....luotsin tutkinnot molemmissa päissä.''

Mitkä ovat risteilyaluksen ''molemmat päät'' ??
Ei ole mitään ''luotsitutkintoa'', ei ainakaan suomessa. Vaatimus luotsin toimeen on merikapteeni tutkinto ja suoritettu ohjauskirja tietylle väylälle, ehkä jopa useammalle.

Lue lisää

Risteilyaluksen 'molemmat päät'' ovat fööri ja ahteri eli keula ja perä.

Jumpe, et edes tuota asiaa tiedä laivoista!

Anonyymi kirjoitti:

Risteilyaluksen 'molemmat päät'' ovat fööri ja ahteri eli keula ja perä.

Jumpe, et edes tuota asiaa tiedä laivoista!

Onko lossissa kaksi keulaa vai perää?

Anonyymi kirjoitti:

Onko lossissa kaksi keulaa vai perää?

Kyllä, juuri näin on!

Mitähän tekemistä tällä koko ketjulla on matkailun kanssa?
Ei yhtään mitään!
Matkailua kun katsotaan matkailijan silmin.

Anonyymi kirjoitti:

Risteilyaluksen 'molemmat päät'' ovat fööri ja ahteri eli keula ja perä.

Jumpe, et edes tuota asiaa tiedä laivoista!

Föörissä on keulapiikki ja ahterissa ahteripiikki.
Mielenkiintoista on myös se, että Sytyttimen Föörissä tarjoillaan erittäin maukkaita lounasannoksia.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, juuri näin on!

Mitähän tekemistä tällä koko ketjulla on matkailun kanssa?
Ei yhtään mitään!
Matkailua kun katsotaan matkailijan silmin.

Porauslautalla katsotaan hyttikaverin perää epätarkoin silmin.

Anonyymi kirjoitti:

Porauslautalla katsotaan hyttikaverin perää epätarkoin silmin.

Tuttujen kesken ollaan kuten halutaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se vuorolisien kanssa ole ihmeellinen. Onhan vaatimuksena paitsi kipparin, niin myös luotsin tutkinnot molemmissa päissä.

Luotsilla ei ole tutkintoa siis erillistä luotsi koulutusta AMKssa.

Anonyymi kirjoitti:

Luotsilla ei ole tutkintoa siis erillistä luotsi koulutusta AMKssa.

Pari klikkausta internetin ihmeellisessä maailmassa ja tiedät mitä luotsin ammattiin vaaditaan.

Anonyymi kirjoitti:

Pari klikkausta internetin ihmeellisessä maailmassa ja tiedät mitä luotsin ammattiin vaaditaan.

Vaaditaan hieman muutakin kuin netissä klikkailua.

Anonyymi kirjoitti:

Vaaditaan hieman muutakin kuin netissä klikkailua.

Joo...hieman ymmärrystä ei haittaisi....

Poosu pitää huolen ettei kansivihreä maali pääse loppumaan.
Näin saadaan tehtyä paikkamaalaukset.

Anonyymi kirjoitti:

Poosu pitää huolen ettei kansivihreä maali pääse loppumaan.
Näin saadaan tehtyä paikkamaalaukset.

Kantta peittää kovamuovinen matto.

Ai heillä on nykyään LNG-tankkereitakin. Tulevaan Paldiskin terminaalinkohan alkaavat kuskaamaan, kun Suomessa on aika hiljaista sillä rintamalla.

Anonyymi kirjoitti:

Ai heillä on nykyään LNG-tankkereitakin. Tulevaan Paldiskin terminaalinkohan alkaavat kuskaamaan, kun Suomessa on aika hiljaista sillä rintamalla.

Se luetun ymmärtäminen......

Anonyymi kirjoitti:

Ai heillä on nykyään LNG-tankkereitakin. Tulevaan Paldiskin terminaalinkohan alkaavat kuskaamaan, kun Suomessa on aika hiljaista sillä rintamalla.

https://www.vikingline.com/fi/ymparisto/lng/
Tuolta se, joka haluaa tähän tietoa, sitä löytää. Mikäli ymmärtää. Mutta hankalaahan se on, jos ei tiedä edes eroa risteilyaluksen ja tankkerin välillä.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.vikingline.com/fi/ymparisto/lng/
Tuolta se, joka haluaa tähän tietoa, sitä löytää. Mikäli ymmärtää. Mutta hankalaahan se on, jos ei tiedä edes eroa risteilyaluksen ja tankkerin välillä.

Lue lisää

Tankkerissa on isompi tankki. Mitä voitin?

Hyvinvoinnin tai varallisuuden määrä ei ole vakio. Rahan ei tarvitse valua minnekään koska rahan määrä kasvaa hyvinvoinnin kasvaessa.