Ensimmäisenä Suomeen ennättävät nelivetoiset lataushybridit. MAZDA
Mazda ajaa markkinoille ensiksi aina nelivetoisena ladattavana hybridinä, jossa on 141 kilowatin 2,5-litrainen bensiinimoottori ja sen rinnalla 100 kilowatin sähkömoottori.
Lataushybridin yhteisteho on peräti 241 kilowattia eli 327 hevosvoimaa. Vääntömomentti on muhkea 500 newtonmetriä.
Auton akun kapasiteetti on 17,8 kilowattituntia ja sähköistä toimintamatkaa luvataan 63 kilometriä.
Lataushybridi ampaisee nollasta sataan 5,8 sekunnissa.
Auton laatu näkyy kaikessa, ainakin jos Toyotaan vertaaa.
Mazda ajaa markkinoille ensiksi aina nelivetoisena ladattavana hybridinä, jossa on 141 kilowatin 2,5-litrainen bensiinimoottori ja sen rinnalla 100 kilowatin sähkömoottori.
Lataushybridin yhteisteho on peräti 241 kilowattia eli 327 hevosvoimaa. Vääntömomentti on muhkea 500 newtonmetriä.
Auton akun kapasiteetti on 17,8 kilowattituntia ja sähköistä toimintamatkaa luvataan 63 kilometriä.
Lataushybridi ampaisee nollasta sataan 5,8 sekunnissa.
Auton laatu näkyy kaikessa, ainakin jos Toyotaan vertaaa.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Väärä palsta, Mazdalla lienee omansa.
Nii Toyota ei kestä vertailua?
https://www.youtube.com/watch?v=tXx-8vN6PVA
Ensimmäinen auto Japanista mikä haastaa niin Audi:n kuin myös BMW:n ylellisyydessä laadussa ja tyylikkyydessä. Keskiverto Toyta ei tähän pysty.
Luin myös tuon jutun. Alkaa pitkästä aikaa Japanin tekniikka kiinnostamaan
Hieno auto voisin suositella. Mazda on ollut Vuodesta 2012 yksi Top3 parhaimpien autojen listalla minun mielestä. Ja skyactiv-tekniikka ei petä. Toki ne 626:set ja 323:set oli ihan hyviä! Mutta tämä kyseinen cx60 pieksee Bmw x3 ja muut premium Vastustajat helposti, sais verrata bmw x5 vastaan mutta Mazda senki voittaa;)
Hihii, Mazda uskovainen. Ole realisti ja muista kuinka surkea skyactiv ja automaatti yhdistelmä on viime vuosina ollut ja sitten se ruostuminen.
Ei Mazda koskaan "piekse" kuin muut aasialaiset korkeintaan.
Sinäkin et ole laatua nähnytkään..... Mazda ei ole ruostunut yhtään nopeammin kuin esim Saksalaiset VUOSIIN, sun on turha kommentoida täällä jos et tiedä mitään Mazdoista ja ylipäätänsä autoistakaan CITROEN-KUSKI HAHA !
On monia testejä, joissa Mazda on voittanut muut autovalmistajat, esim on voittanut monta kertaa Tojon tai Skodan
Toyotan nyt voittaa jokainen, mutta eipä muistu että Skodan olisi voittanut.
Toyotaan ei missään nimessä vois verrata, Mazda on ylivoimainen
En olisi koskaan uskonut sanovani mistään japanilaisesta näin mutta... nyt on Auto isolla Aalla!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a63d6a4b-d230-4408-ba8d-3b5d4c9d9594
Tulossa myös vieläkin muhkeampi CX80! Ai että nyt on oikea suunta! Hyvä Mazda!
Tuohan artikkeli on vain suora käännös ja tulkinta mainoksen ja teknisten tietojen pohjalta. Ulkonäkö alkaa olla samankaltainen kuin eurooppalaisissa ja se on kyllä plussaa, toisin on Toyotan rumat ja tökeröt.
Kannattasiko odottaa ensimmäisiä vertailuja, ennen hypetystä?
Ensikoeajoissa poikkeuksetta kehutaan auto kuin auto.
Jos karvalakkimalli antaa 500 nm vääntöä ja kiihtyy 5,8 sekuntia nollasta sataan niin ei voi olla kovin huono! Puhumattakaan siitä että tuon yläpuolelle tulee vielä pari suoraa kutosta ja koko paketti luotettavaa japanilaista tekniikkaa hyvän näkösessä kuosissa!
Samaa mieltä, olet asiallinen kaveri;)
Mahtaako riittää Mazdaan asti painetta lompsassa?
Tyhmä tojopelle luulee ihmisten pitävän rahojaan jossain "lompsassa".
TOJOPELLE AINO VÄHÄ RAHA OLE LOMPSA
HI HII
Nuoko on ne tärkeimmät arvot, no ehkä lapsille?
Nimenomaan nuo on tärkeitä arvoja myös äidillesi ja isällesi! Reipas kiihtyvyys on oleellinen osa ajoturvallisuutta nopeatempoisessa nykyliikenteessä. Ronskilla väännöllä tulee isokin vene kevyesti perässä eikä meno hyydy ylämäessä. Tosin ethän sinä hyvän päälle ymmärrä, sinulla kun tuskin on minkään kokoista venettä. Lieneekö edes ajokorttia.
Jokos Mazda on tilauksessa? Ai ei vai. Miksi ei?
Kertokaahan mistä tuo hillitön vastakkainasettelu kumpua ja mistä se kertoo?
Ettekö kykene jutustelmaan autoista ilman lapsellista mustavalkoista ajattelua?
Mistä me voimme tietää, mitä olet tilannut. Ehkä sinulla rassukalla ei ole rahaa, tai olet muuten vaan jotain "mersumiehiä"
HEH HEH
Eihän tuo ole millään tavalla RAV4:n kilpailija. Hintaero mallien välillä on 20000 euroa, eli liki kahden pikkuauton verran. Rav4 32500 e alkaen, Mazda 52000 e.
Rav4:ssä saa paljon autoa ja vetokykyä halvalla.
Rav4 plugin neliveto vm2022 on hinnat alkaen 51 905,38 eli aika tasan sama kuin Mazdalla.
Itse en nyt asettele vastakkain, meiltä löytyy sekä Mazda että Toyota. Mutta perinteisesti Mazda kyllä päihittänyt Toyotan erityisesti ajettavuudessa ja takavetoa painottava alusta todennäköisesti vain parantaa ajettavuutta ja onhan reilusti enemmän tehoakin.
Saahan+Ford+Fiestankin+maksamaan+vaikka+tuon+52000+e+jos+ruksii+lisävarusteita,+tehokkaampaa+konetta+ym.+Kyllä+alkaen+hinta+on+se,+mihin+aina+pitää+verrata.+
Höpö höpö. Corolla on paljon parempi kaikessa kuin astma 3.
"Saahan Ford Fiestankin maksamaan vaikka tuon 52000 e jos ruksii lisävarusteita, "
Nyt puhutaan kuitenkin nelivetoplugarien hinnat alkaen versioista, sekä Mazdalla että Toyotalla hyvin sama 52 000e . Nelivetoa ja plugaria ei voi verrata etuvetoon tai ilman latausmahdollisuutta olevaan. Ei nämä ole pelkkiä "lisävarusteita" vaan puhutaan ihan erityyppisistä autoista.
Eikö kuitenkin pidä verrata saman tyyppisiä autoja keskenään, tyhmät poikaset.
Nyt kyllä kiinnostaa se et missä Corolla on parempi kuin mazda 3?
2019 Mazda 3 tehtiin isoja päivityksiä. Se että Corollaa saa vasta tulevaisuudessa nelivetoisena on yksi juttu, mutta mazda on aika hyväksi viritetty auto kaikin puolin.
Corolla vaikuttaa halvalta rimpulalta mazdaan verrattuna erityisesti sisätiloiltaan.
mazdaan on pistetty aika paljon aikaa ja rahaa suunitteluun ja siksi se tuntuu paremmalta kuin muut saman hintaluokan autot sekä viimestelyltään kuin ajo-ominaisuuksiltaan.
Katso tämä niin saatat oppia jotain: https://www.youtube.com/watch?v=taQDqwecojc
Corolla on kaikessa parempi.
Mazda 3 on parempi!
Samaa yhteenliimattua tekniikkaa tarjolla, mitä eurooppalaiset tarjoaa plugareihin. Siinä sitä on nykyaikaa, kun on polttomoottori, sähkömoottori ja välissä vaihdelaatikko, joka ei ole edes käytösssä sähköajossa.
Juuri näin, RAV4 on alunperin suunniteltu hybridiksi ja osaaminen näkyy. Mazda cx-60 ei pärjää mm. taloudellisuudessa, ja harvinaisena merkkinä arvo tippuu ja kalliit huollot.
Kalliimpi on mutta arvo sulaa Rav4 nopeammin, Luuletkos sinä että Mazdasta tippuu hinta noin vain !?!?!? Taloudellisuudessa ei mukamas pärjää!?!?!? Kulutus on pienempi Mazdassa kuin Rav4 Ja Tojo on muutenkin niin pappamainen auto, koko auto on "harmaa pilvi"
Mulla on matza 323, pitäisiköhän vaihtaa jo uuden sukupolven malliin?😍😍
Minunkin siskolla on 105 000 ajettu 2000vm Mazda 323 sedan beige kakkosautona, on tosi hyvä auto ja on mutkateillä hauska, kunhan vähän ylinopeutta hehe ja rockia päälle! Harmittaa ku se nyt vaa makaa parkkipaikalla Turussa jäässä :( .....Ota ilosi irti 323:sta ja Sitten vaihda uuteen Mazdaan, suositteleisin. Kyseinen sama siskoni osti Mitsu carisman tilalle viime kesällä Mazda kutoseen vm2013 sport wagon Ja on kilometrejä kertynyt 35 000km, kun on työ jolloin kiertää ympäri Suomea töihin ja EI OLE IKINÄ PETTÄNYT EI OLE VIELÄ TULLUT MITÄÄN VIKAA ! Tosi hyvä auto;)
Mazda on hyvä.
Delta auton jälkimarkkinointi huono.
Mielenkiintoista on kuitenkin se et Toyota palsta kommenteista enemmän kehuja kuin vikoja.
laadukaalta vaikuttaa uutuus ja toivottavasti ajo-ominaisuudet ei petä. Odotuksarvot on jkorkealla ja laatu sisätiloissa hyvälä näyttää. Ehkä Mazda ei halua olla myyntiykönen vaan erottuu laadulla ja pitkäjänteisellä kehityksellä. Panostus laatuun kannattaa pitkässä juoksussa.
Mazda on ollut viimevuosina korkealla luotettavuudessakin.
https://www.motorbiscuit.com/how-mazda-outranked-toyota-and-lexus-as-the-most-reliable-car-brand/
Mazdan ostajasta pidetään hyvää huolta sen todistaa tämä: https://www.mazda.fi/uuden-ajoneuvon-takuu
Sijaisauto
Mazdan tiepalvelu korvaa sijaisauton enintään 5 kalenteripäiväksi, jos autoa ei voida korjata saman päivän aikana.
Kotiutus
Korvaamme kotimatkanne, jos autonne ei tule kuntoon saman päivän kuluessa Mazda-jälleenmyyjällä. Kuljetusvaihtoehtoina voi olla esimerkiksi junalippu (1. luokka) tai lentolippu, jos junamatka kestää pidempään kuin 4 tuntia.
Majoitus
Jos matkan keskeytyminen tapahtuu yli 50 km päässä kotoanne ja haluatte odottaa autonne korjauksen valmistumista, tarjoamme mahdollisuutta majoitukseen Suomessa 3 vuorokaudeksi (max. 76 €/hlö/vrk (sis. aamupala) tai ulkomailla 5 vuorokaudeksi (max. 76 €/hlö/vrk (sis. aamupala).
Taksi
Korvaamme myös taksikustannukset, jos matkan keskeytyminen on alle 50 km päässä asuinpaikasta, juna- tai lentoasemasta.
Auton nouto
Järjestämme veloituksetta kuljetuksen korjatun autonne luokse joko taksilla, jos matka on alle 50 km, tai junalla (1. luokka) tai lentäen, jos junamatka kestää pidempään kuin 4 tuntia. Autonne voidaan myös toimittaa kotianne lähimpänä olevalle valtuutetulle Mazda-korjaamolle.
Vaggine-tiskillä tuollainen tapaus olisi käyttäjän virhe ja artisti maksais!🤣
Tojotiskillä tarjotaan pullaa kun ei ole muuta hyvää tarjota.
Mazda on se oikea auto !!🥰🥰
Miksi matukka myy niin huonosti! Ehkä se ei olekaan niin hyvä auto kuin mitä luulet. En tiedä.
Minun mazdan cx-3 kattopelti on foliotakin ohuempaa.
Jos ei myy niin hyvin niin se ei tarkoita että olisi huono, ja muutenkin noin 40prosenttia Suomalaisista autoilijoista valitsee huonon automerkin kuten Seat tai Honda ja muualla maailmassa Mazda myy autoja HYVIN, Olet sinäkin semmoinen valopää. Mazda on hyvä auto!
Mazda ja Toyota tekee hyviä autoja molemmat mutta miksi tämä hirveä vänkääminen ja mustamaalaaminen puolin ja toisin? Auttaako tällainen toiminta jotain?
On se vain Mazda se voittaja. Laatu voittaa aina Toyotan vinkumiset.
Myös Mazdan 3.3 litran suora kutonen voittaa 6-0 Toyotan vinkumiset.
Kaikki Mazda autot voittaa Toyotat jo heti ajoominainaisuuksilla ja sporttisilla sellasilla.
Mazda ruostuu puhki 3 kk ja käytettynä arvo romahtaa nollaan!