Onnistuuko 70cc:n laittaminen vain sylinterin ja männän vaihdolla vai pitääkö jotain muutakin vaihtaa ?
Miten laittaa mopoon 70cc
Anonyymi
141616
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mihin mopoon? https://www.moposport.fi/sylinterisarja-72cc-monkey
https://www.moposport.fi/mopo/moottorin-osat/sylinterit/sylinterit-ja-sylinterisarjat
Riippuu kai vähä et mitä haluat?
Punaiseen mopoon menee heittämällä, muta valkoiseen mopoon tarvii sovitesarjan ja lohkon työstämistä.
Joo, jotain muutakin pitää vaihtaa, eli aloittajan kaaliin terve järki..
Kaasarin parempi olla ainakin 17,5mm mutta 19-21 on parempi.
SE onnistuu sillä, että valmistautuu maksamaan vakuutusyhtiölle takaisin aiheuttaman onnettomuuden seuraukset. Sekä kuittaamaan itse terveytensä maksut, eikä saa - jos loukkaantuu loppuiäksi, vakuutusyhtiöltä korvauksia, eläkkeitä, ei sairaalamaksuja, vaan sen hoitaa itse.
Pienikin vahinko - tonni sairaalamaksuihin on vähintä, mihin pitää olla itse varautunut.
Eli fyrkkaa omassa pussissa. Sekä se naapurin Tesla - kun sitä maksaa kituuttaa, tietää sylinterin ja männän hinnan - eli mitä pitää vaihtaa.
Myös vakuutusmaksut - ajokortti asiat jne.
Männän ja sylinterivaihtopapereissa ei ehkä näitä näy, kun kauppiaalla ei ole tarpeen niitä ilmoittaa - eikä kaverit niistä puhu.
Sitä voi kuollakin - ja vanhemmat sitten maksavat - sekin on huomioitava.
Isäpapalla menee talo.
https://www.uusimaa.fi/paikalliset/4101444
https://www.nurmijarvenuutiset.fi/paikalliset/1368695
https://liikennevilkku.fi/2017/03/31/mita-valia-jos-vahan-virittaa/
Ei tämä varoittaminen ole turhanpäiväistä - kun katsoo ihmistä ruumispussissa, tai kun hän kuolee käsiin tienpäällä.
Pidetään ajoneuvot sellaisena, kun ne ovat. Se on itselle ja kukkarolle parasta.
Kyllä se on aina kuljettaja joka mokaa. Ei tehot ketään tapa.
Niin mokaakin mutta jos on laillinen mopo niin sanktiot pienemmät. Viritetty mopo ja ilman ajo-oikeutta aiheutettu kolari ja mahdollinen kuolonuhri niin tuomio on huomattavasti kovempi.
Suurin osa mopoilijoista on keskenkasvuisia pölvästejä, joilla ei ole taitoa lukea tilanteita ja toimia niissä järkevästi. Sellaiselle enemmän tehoa tarkoittaa enemmän mahdollisuuksia tehdä niitä mokia. Tehot niitä eivät toden totta tee. Tavanomainen mopoilija on riittävän tyhmä tehdäkseen ne itse.
Pitää vaihtaa rekisteröinnissä mopo kevariksi. Eli ajokorttikin pitää hankkia.
Onnistuu ihan vaan ilmoituksella
Mutta riittääkö ikä?
Ei kai mopon ikää ole rajoitettu, jos sen rekisteröi kevariksi
Halvemmaks ja helpommaks tulee laittaa kiinalainen 150cc moottori.
Venttiilikumit pitää vaihtaa lujempiin ja pyydä äidiltä puhtaat kalsarit.