venttiilien säätö

kiitosta ajankohtaisesta neuvosta!

venttiilikoneistoissa on eroja kuten vesissäkin. Säädön tarve riippuu myös ajomäärästä ja siitä kuinka ne on tehtaalla säädetty sisäänajoa varten.

Kyllä se Piaggiokin kaipaa säätöjä kuten kaikki muutkin moottorit. Toimiihan kone ilman venttiilinen säätämistäkin, varsinkin jos on 2-t mutta ilman säätöä tai tarkistusta saattaa tulla ylläreitä.

taidat olla tyhmä tai sitten olen itse mutta eipä taida sun piaggios kyllä olla nelari? ja piaggiao chunlanista en ole kuullutkaan, chunlan ainakin on 2t halpis skootteri

jiii kirjoitti:

taidat olla tyhmä tai sitten olen itse mutta eipä taida sun piaggios kyllä olla nelari? ja piaggiao chunlanista en ole kuullutkaan, chunlan ainakin on 2t halpis skootteri

Rekisteriotteessa lukee Piaggio Chunlan, joo ja on 2t.

Halppis? Ei toki se maksoi yli tonnin, se ei ole halpa kenellekään, paitsi tuolle ylihemmoitellulle paskalle

niin mutta mitkä on välys arvot joihin säädetään

jaska kirjoitti:

niin mutta mitkä on välys arvot joihin säädetään

... näkyvät vaihtelevan hieman lähteestä riippuen.

Oman San Remoni "ohje"kirjassa ilmoitetaan välyksiksi imu:0,05 ja pako:0,10

no kiitos vaan jos apu on kelvannut....

sivutoimisena joutunut harrastelemaan kaikkea, joskus töikseen ja joskus jopa ajankulukseen... ja huomannut että on niin paljon tietämättömyyttä ja väärääkin tietoa joten jos voin auttaa niin hyvähän se on...

ainoa huonopuoli tällä palstalla on nuo häiriköt ja "paskan" puhujat, tietty parempi jos tännekkin kaikki kirjoittelijat esiintyisivät rekatulla nikillä mutta taasen siinäkin tullut eteen joitakin huonoja puolia...(pitkä juttu)

olisihan se hienoa että olisi "oma palsta" jossa voisi antaa apua ja kokemuksen tuomaa ajatusta... mutta sielläkin suurin osa olisi niitä kyselyjä joissa halutaan tietää miten saadaan kiinalainen kulkemaan 100km/h :) toisaaltahan täytyy muistaa että jarrut ja renkaat jne ovat suunniteltu hieman pienemmille nopeuksille kuin tuo mainitsemani 100km/h... mopohan tää kiinalainenkin on :)

jos joku on seurannut kirjoitteluani niin eräässä vanhassa jutussa kerroin jopa privaatti mailini joihin vastaan kun aina vain ehdin (päivittäin) joten se ketä haluaa niin joutuu salapoliisiksi etsiessään sitä "juttua" (hymy)

mutta niihin välyksiin... itse olen käyttänyt 0.10 välystä kummassakin ja todennut sen hyväksi jo senkin takia että 0.05 välys on niin pieni että ei tarvitse kuin yskäistä ja se välys muuttuu lukitus mutteria kiristäessä vieläkin pienemmäksi ja sen jälkeen kone tekeekin topin... (oma kokemus) omaan kiinalaiseen tein tänään 3000km huollon ja laitoin ne mainitsemani välykset ja hyvin pelaa.. ei ainakaan kanna :)

ainoa ongelma mikä on ilmennyt on se vilkun äänimerkin ajoittainen häviäminen mutta se todennäköisesti selvii summerin vaihdolla ? ja olen kuullut että monissa malleissa ei sitä äänimerkkiä edes ole esim sanili ja san remo? minusta se on hyvä sillä niin usein jää vilkku päälle ellei satu kuulemaan sitä merkkiä piipittämässä että muistaisin sammutta vilkun jotta muut tieliikenteessä oleva eivät luulisin minun olevan kääntymässä vaikka en olisikaan ja toinen missä se on hyvä... pyörä tiellä polkupyörää ohittaessa ... se ei peloita ketään mutta kertoo muille että olen tulossa :)

Jorma™ kirjoitti:

no kiitos vaan jos apu on kelvannut....

sivutoimisena joutunut harrastelemaan kaikkea, joskus töikseen ja joskus jopa ajankulukseen... ja huomannut että on niin paljon tietämättömyyttä ja väärääkin tietoa joten jos voin auttaa niin hyvähän se on...

ainoa huonopuoli tällä palstalla on nuo häiriköt ja "paskan" puhujat, tietty parempi jos tännekkin kaikki kirjoittelijat esiintyisivät rekatulla nikillä mutta taasen siinäkin tullut eteen joitakin huonoja puolia...(pitkä juttu)

olisihan se hienoa että olisi "oma palsta" jossa voisi antaa apua ja kokemuksen tuomaa ajatusta... mutta sielläkin suurin osa olisi niitä kyselyjä joissa halutaan tietää miten saadaan kiinalainen kulkemaan 100km/h :) toisaaltahan täytyy muistaa että jarrut ja renkaat jne ovat suunniteltu hieman pienemmille nopeuksille kuin tuo mainitsemani 100km/h... mopohan tää kiinalainenkin on :)

jos joku on seurannut kirjoitteluani niin eräässä vanhassa jutussa kerroin jopa privaatti mailini joihin vastaan kun aina vain ehdin (päivittäin) joten se ketä haluaa niin joutuu salapoliisiksi etsiessään sitä "juttua" (hymy)

mutta niihin välyksiin... itse olen käyttänyt 0.10 välystä kummassakin ja todennut sen hyväksi jo senkin takia että 0.05 välys on niin pieni että ei tarvitse kuin yskäistä ja se välys muuttuu lukitus mutteria kiristäessä vieläkin pienemmäksi ja sen jälkeen kone tekeekin topin... (oma kokemus) omaan kiinalaiseen tein tänään 3000km huollon ja laitoin ne mainitsemani välykset ja hyvin pelaa.. ei ainakaan kanna :)

ainoa ongelma mikä on ilmennyt on se vilkun äänimerkin ajoittainen häviäminen mutta se todennäköisesti selvii summerin vaihdolla ? ja olen kuullut että monissa malleissa ei sitä äänimerkkiä edes ole esim sanili ja san remo? minusta se on hyvä sillä niin usein jää vilkku päälle ellei satu kuulemaan sitä merkkiä piipittämässä että muistaisin sammutta vilkun jotta muut tieliikenteessä oleva eivät luulisin minun olevan kääntymässä vaikka en olisikaan ja toinen missä se on hyvä... pyörä tiellä polkupyörää ohittaessa ... se ei peloita ketään mutta kertoo muille että olen tulossa :)

Lue lisää

..löytyy ainakin omasta 2005 San Remostani.

Ja kantavaääninen piippari onkin. Itse pursotin hieman silikonia siitä piipin reiästä ja kiersin teippiä ympärille vielä varmuudeksi.

Hiljenipä se ääni sellaiseksi sivistyneeksi piipiksi joka kuitenkin kuuluu sen mitä tarvii.

Yhdyn edelliseen :)

Jorma™ kirjoitti:

no kiitos vaan jos apu on kelvannut....

sivutoimisena joutunut harrastelemaan kaikkea, joskus töikseen ja joskus jopa ajankulukseen... ja huomannut että on niin paljon tietämättömyyttä ja väärääkin tietoa joten jos voin auttaa niin hyvähän se on...

ainoa huonopuoli tällä palstalla on nuo häiriköt ja "paskan" puhujat, tietty parempi jos tännekkin kaikki kirjoittelijat esiintyisivät rekatulla nikillä mutta taasen siinäkin tullut eteen joitakin huonoja puolia...(pitkä juttu)

olisihan se hienoa että olisi "oma palsta" jossa voisi antaa apua ja kokemuksen tuomaa ajatusta... mutta sielläkin suurin osa olisi niitä kyselyjä joissa halutaan tietää miten saadaan kiinalainen kulkemaan 100km/h :) toisaaltahan täytyy muistaa että jarrut ja renkaat jne ovat suunniteltu hieman pienemmille nopeuksille kuin tuo mainitsemani 100km/h... mopohan tää kiinalainenkin on :)

jos joku on seurannut kirjoitteluani niin eräässä vanhassa jutussa kerroin jopa privaatti mailini joihin vastaan kun aina vain ehdin (päivittäin) joten se ketä haluaa niin joutuu salapoliisiksi etsiessään sitä "juttua" (hymy)

mutta niihin välyksiin... itse olen käyttänyt 0.10 välystä kummassakin ja todennut sen hyväksi jo senkin takia että 0.05 välys on niin pieni että ei tarvitse kuin yskäistä ja se välys muuttuu lukitus mutteria kiristäessä vieläkin pienemmäksi ja sen jälkeen kone tekeekin topin... (oma kokemus) omaan kiinalaiseen tein tänään 3000km huollon ja laitoin ne mainitsemani välykset ja hyvin pelaa.. ei ainakaan kanna :)

ainoa ongelma mikä on ilmennyt on se vilkun äänimerkin ajoittainen häviäminen mutta se todennäköisesti selvii summerin vaihdolla ? ja olen kuullut että monissa malleissa ei sitä äänimerkkiä edes ole esim sanili ja san remo? minusta se on hyvä sillä niin usein jää vilkku päälle ellei satu kuulemaan sitä merkkiä piipittämässä että muistaisin sammutta vilkun jotta muut tieliikenteessä oleva eivät luulisin minun olevan kääntymässä vaikka en olisikaan ja toinen missä se on hyvä... pyörä tiellä polkupyörää ohittaessa ... se ei peloita ketään mutta kertoo muille että olen tulossa :)

Lue lisää

kyselisin että mistä kohti tuo venttiilin välys pitää katsoa? onko isokin homma säätää venttiilit?
minkäkokoinen on yleensä rakotulkin pienin liuska, omasta rakotulkista en erota lukuja:S

thööni kirjoitti:

kyselisin että mistä kohti tuo venttiilin välys pitää katsoa? onko isokin homma säätää venttiilit?
minkäkokoinen on yleensä rakotulkin pienin liuska, omasta rakotulkista en erota lukuja:S

Lue lisää

välys mitataan sylinterinkannessa oleva keinuvivun päässä olevaa säätöruuvia avaamalla sulkemalla... muista avata ensin ruuvin ympärillä oleva lukitus mutteri
se välys siis pitää olla sen aiemminmainitus ruuvin alapuolella ja jousen yläpuolella... toisin sanoen niiden välissä...
jos et näe rakotulkkisi liuskoista paksuuksia niin osta ihmeessä uusi... maksaa noin 1,5-2,5 euroa :)
pelkkien venttiilien säätöön(kaikkineen) menee aikaa noin 15minuuttia jos ei tarvitse työkaluja etsiskellä :)

joissakin ohjekirjoissa olen nähnyt 0,05 ja 0,10 välykset ja kiinankielisissä 0,07 välykset mutta en suomesta ole löytänyt mistään 0.07mm rakotulkkia ja toisaalta kahden luiskan käyttö on "syvältä"
no mutta omani on pelannut mainiosti 0,10 välyksellä kummatkin imu ja pako samalla... pääasiahan että ne ei kanna ja venttiili kuitenkin aukeaisi...

Jorma™ kirjoitti:

joissakin ohjekirjoissa olen nähnyt 0,05 ja 0,10 välykset ja kiinankielisissä 0,07 välykset mutta en suomesta ole löytänyt mistään 0.07mm rakotulkkia ja toisaalta kahden luiskan käyttö on "syvältä"
no mutta omani on pelannut mainiosti 0,10 välyksellä kummatkin imu ja pako samalla... pääasiahan että ne ei kanna ja venttiili kuitenkin aukeaisi...

Lue lisää

tuli tossa fude säädettäväksi mutta ilman ohjekirjaa.. Heitin lonkalta 0.10 kumpaankin ja hyvin pelitti... näköjään osui aikalailla oikeaan..