Kotkan ja Kundan väliselle yhteydelle olisi nyt suurtilaus

Anonyymi

Koska Saimaan kanavan käyttökelpoisuus on romahtanut olemattomaksi, on Saimaan kautta kulkevalle ulkomaanliikenteelle löydettävä uusi reitti.

Tässä yhteydessä kannattaisi kaivaa naftaliinista jo vuosia sitten miltei valmiiksi suunniteltu Kotkan ja Kundan välinen laivareitti, joka jäi silloin vielä suunnitteluasteelle odottamaan parempia – tai tässä tapauksessa pahempia päiviä.

Alkuvaiheessa Kundan päässä ei tarvita hienoa terminaalia. Riittää että matkustajat kuljetetaan välittömästi satamasta esimerkiksi Rakvereen, jossa turisteille on tarjolla monenlaista viihdykettä, pubeja, ja jopa ikivanha kivilinna.

18

91

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      On muutama vuosi sitten kokeiltu ja oli hyvin selkeä floppaus. Ei kannattanut.

      Tallinna tarjoaa kaikki palvelut.

      Jospa lukisit vanhan ketjun.

      • Anonyymi

        Tallinna on äärimmäisen kallis kaupunki. Kalliimpi kuin Helsinki. Pienemmät kylät ovat Virossakin vielä inhimillisen hintaisia suomalaisturisteille. Siksi tuota Kotkan ja Kundan välistä reittiä kannattaisi kokeilla. Vaikka näin alkuun kesäkaudella, koska ei Virossakaan viitsi olla terasseilla keskitalvella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tallinna on äärimmäisen kallis kaupunki. Kalliimpi kuin Helsinki. Pienemmät kylät ovat Virossakin vielä inhimillisen hintaisia suomalaisturisteille. Siksi tuota Kotkan ja Kundan välistä reittiä kannattaisi kokeilla. Vaikka näin alkuun kesäkaudella, koska ei Virossakaan viitsi olla terasseilla keskitalvella.

        Jotkut eivät opi virheistä. Päätä on seinään jyskytettävä.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Jos suomi on tärkeämpi kuin vaikkapa tallinna niin ja koska suomessa kyetään louhimaan kallioon erittäin pitkiä matkoja esimerkiksi vedentuotantoa pääkaupunkiseudulle ja maailmalla jopa rakennetaan yksityisellä rahalla moottoriteitä, olisi nyt järkevää valmstautua tulevaisuuteen jolla myös olisi iso vaikutus työllisyyteen.

      Oma kanava suomalaisille omaan järvisuomeen, jonka käyttöä ei valvoisi ja rajoittaisi naapurimaa.

      • Anonyymi

        ''... esimerkiksi vedentuotantoa pääkaupunkiseudulle--''

        Päijännetunneli, pituus n.120km ja seinät n.4m kanttiinsa. Hinta n.250 miljoonaa euroa.


    • Anonyymi

      Kanavaliikenne on tarpeetonta . Tavararaliikeen suoriutuu talviajankin joten hyvin selviää kesäkin . Puutavarakuljetuksethan loppuvat nyt , niin viihdekäyttöön kanavaa ei tarvita.

    • Anonyymi

      Vesiväyliä tulisi hyödyntää ja pahoin pelkään jotta nuo joudutaan myymään velkaatumisen takia ja saamme jatkossa vuokrata niitä..,ehkä ruotsalaisilta. Käsittääkseni Berner ja kepulit Sipin hallituksen aikaan valmisteli tie/veet myyntiä,? Bersner taisi mennäkin ruotsalaisten investointipankkiin suoraan omista-ohjaus ministerin pallilta? Järkevintä voisi olla tehostaa raideverkkoa keskeltä suomea jäämerelle asti, kunnostamalla ratoja tekemällä uusi osuus Kemistä Norjaan, tuo palvelisi myös pohjoisen ja koko suomenkin mittavia lähitulevaisuuden kaivoshankkeita, jäämeren ollessa jatkossa kulkukelpoinen luononvarat tuota kautta maailmalle ja kaukaisten maiden herkut ja kultutustavarat kiinasta yms sieltä suomeen. Tilanne taitaa olla senkaltainen jottei Kiinaa enää venäjän läpi ole raide yhteyttä käytössä ja tosiaan saimaan kanava taitaa olla ulkona sekin jatkosta. Näinhän se menee kun maailma muuttuu ja pieni Suomi mukana, tietysti Eu lienee se paikka mistä joudutaan kysymään ja pyytämään rahaa, Norjan rataa ei saata herättää innostusta eussa ,mutta Norjalta voisi saada rahoitusta. Ps ruotsin lapissa alkaa myös valtavat kaivos kuin asutushankkeet, tuossa saattaa tulla vääntöä aluperäiskansojen kanssa ,koska sekoittumista ei saamelaiset taida haluta, mutta aika muuttuu.

      • Anonyymi

        Yhteys pohjoiseen jäämerelle Norjan kautta hankkeena tulisi panna viipymättä alulle, oikeastaan ihme jottei tuosta ole juurikaan ollut keskustelua Kemiin taitaa tulla uusi sellutehdas pikapuolin suomella on tärkeä asema selluntuottajana yhäkin, niin Kemissä on varmaan satamakin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhteys pohjoiseen jäämerelle Norjan kautta hankkeena tulisi panna viipymättä alulle, oikeastaan ihme jottei tuosta ole juurikaan ollut keskustelua Kemiin taitaa tulla uusi sellutehdas pikapuolin suomella on tärkeä asema selluntuottajana yhäkin, niin Kemissä on varmaan satamakin.

        ''...Kemissä on varmaan satamakin''

        On ja sieltä pääsee maailmalle melko isoilla laivoilla, ympäri vuoden.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhteys pohjoiseen jäämerelle Norjan kautta hankkeena tulisi panna viipymättä alulle, oikeastaan ihme jottei tuosta ole juurikaan ollut keskustelua Kemiin taitaa tulla uusi sellutehdas pikapuolin suomella on tärkeä asema selluntuottajana yhäkin, niin Kemissä on varmaan satamakin.

        Viitannet suunniteltuun rautatiehen, joka tuhoaa aivan turhaan Lapin luontoa. Sitä ei jatkoon. Järkevämpää on neuvotella Venäjältä Petsamo takaisin, jolloin saadaan taas oma tieyhteys Barentsinmerelle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viitannet suunniteltuun rautatiehen, joka tuhoaa aivan turhaan Lapin luontoa. Sitä ei jatkoon. Järkevämpää on neuvotella Venäjältä Petsamo takaisin, jolloin saadaan taas oma tieyhteys Barentsinmerelle.

        ''Järkevämpää on neuvotella Venäjältä Petsamo takaisin...''

        Ei kovin realistinen suunnitelma;)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''Järkevämpää on neuvotella Venäjältä Petsamo takaisin...''

        Ei kovin realistinen suunnitelma;)

        Itse asiassa Petsamo taidetaan saada ihan irtokarkkihintaan kyykkyyn painetulta Venäjältä...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viitannet suunniteltuun rautatiehen, joka tuhoaa aivan turhaan Lapin luontoa. Sitä ei jatkoon. Järkevämpää on neuvotella Venäjältä Petsamo takaisin, jolloin saadaan taas oma tieyhteys Barentsinmerelle.

        Odotetaan ensin että Ukraina saa neuvoteltua Krimin takaisin, sitten Petsamo.


    • Anonyymi

      Venäjän hehkutusmedia on jo päättänyt sulkea Saimaan kanavan, joten Itä-Suomessa toimivan teollisuuden vesi­kuljetuksille on löydettävä uusi reitti.

      Olkoon se Kotkan ja Kundan välinen autolauttayhteys, jota liikennöivissä laivoissa olisi sopivan kokoinen baari myös vapaa-ajanmatkustajille. Kaikki eivät tee laivamatkoja rahtiliikenteen vuoksi, vaan myös risteilymatkustajat haluavat poiketa aluksilla.

      • Anonyymi

        Vai tietojesi mukaan Samaan kanavalla kulkevat autolautat.
        Sopii sairautesi kuvaan.


      • Anonyymi

        Tuo uhkaus vahvisti käsitykseni. Suomen on ehdottomasti liityttävä NATOon! Tuo hulluhan voi tehdä mitä tahansa. Me emme voi siihen mitenkään vaikuttaa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ymmärrän paremmin kuin koskaan

      Roikut kädessäni ja vedät puoleesi. Näen kuitenkin tämän kaiken lävitse ja kaikkien takia minun on tehtävä tämä. Päästän
      Tunteet
      47
      5196
    2. Pyhäinpäivän aamua

      Oikein hyvää huomenta ja rauhallista päivää. ❄️😊🥱☕❤️
      Ikävä
      326
      1918
    3. Nainen, se auttaisi jo paljon minua

      tuskissani, jos tunnustaisit sinulla olevan tunteita, vaikka et haluaisikaan suhdetta. Olisi upeaa tietää, että olen sin
      Ikävä
      113
      1848
    4. Anja ja Janne

      Eli nämä kosulan manipellet sai raploojan tubetuksen loppumaan,sitten selitellään uusimmalla videolla ettei heillä ollut
      Tuusniemi
      70
      1517
    5. Tässä epämiellyttävä totuus

      Sinä olet henkisesti sairas ja se on epämiellyttävä totuus jota välttelet ja jota et halua kuulla sanottavan. Sinä elät
      Ikävä
      68
      1467
    6. Elämäni rakkaus

      Miten hirveästi haluaisin olla lähelläsi, halata sinua ja kuiskata monta kertaa, että rakastan sinua. Hyvää yötä! Mieh
      Ikävä
      33
      1221
    7. Miksi olet niin ehdoton mies?

      Yksi virhe ja heti pihalle?
      Ikävä
      81
      1214
    8. Entä jos sinäkin?

      Ehkä sinäkin ajattelet minua?
      Ikävä
      36
      1056
    9. On vaikea uskoa

      Että hän olisi niin syvästi rakastunut
      Ikävä
      42
      1035
    10. Mikä sinussa on parasta

      Olet sellainen ihana kokonaisuus, että en löydä huonoa juttua. Mutta siis parasta. Tarmokkuus, pitkäjänteisyys, kädet, ä
      Ikävä
      21
      984
    Aihe