vesiohenteisiin maaleihin siitä johtuu toyotien ruostuminen jo uutena.
Toyota siirtynyt
Anonyymi
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No nyt tulikin nerokas avaus.
Aloittajalla on vähän hidas sytytys. Nyt vasta tajusi, että autot maalataan vesipohjaisilla maaleilla. Onkohan siitä jo pian 20 vuotta kun liuotinpohjaisista piti luopua autoteollisuudessa EU-alueella.
"Onkohan siitä jo pian 20 vuotta kun liuotinpohjaisista piti luopua autoteollisuudessa EU-alueella."
Ei niistä tarvinnut luopua, mutta EU sallii niin vähän liuotinta autoa kohti, ettei sillä määrällä saa kunnon maalipintaa.
Toyotat eivät ruostu juuri lainkaan.
Se on valitettavasti muidenkin autojen ongelma. Vesipohjaiset maalit ovat lähinnä surkuteltavan ja hupaisan välimalta. Onneksi akryylivärejä saa vielä myydä yksityisille.
Eipä tuo Pösössäni ole mikään ongelma . Auto on vuosimallia -15 ja maalipinta on kuin uusi .
Ai 1915?
Hämmästyttävää, että seitsemän vuotias Peugeot ei vielä ole puhki ruostunut. Yleensä ne prakaa ruosteen takia ekassa katsastuksessa. Toyota on kymmen vuotiaana täysin uutta vastaavassa kunnossa. Siitä ei hakemallakaan löydä mistään ruostetta.
Toyota on ainut auton valmistaja joka on siirtynyt vesiohenteisiin maaleihin jo kaksikymmentävuotta sitten .SE OLI SUURE VIRHE TOYOTAT RUOSTUU KÄSIIN JO UUTENA TEHTAALLA.
Pösön ruostuminen loppui jo 1985 kun niihin tuli markkinoiden paras galvanoitu. Siirry nykyaikaan.
Mitä eroa on Toyotalla ja mummon maksalaatikolla?
-Mummon maksalaatikossa on enemmän rautaa
Mitä eroa on Skodalla ja mummon maksalaatikolla?
-Mummossa on enemmän rautaa.