Voisiko joku asiaa tunteva selittää käsittämättömän eron Golf Plussan ja Touranin välilä:
Golf 5d 1.6FSI Confortline 24730E
Golf Plus 1.6FSI Confortline 25750E
Touran 1.6FSI Higline 33830E (trendline 31130E)
Kilpailijoihin vertaamalla kun huomaa aika äkkiä että esim. Meganesta löytyy täsmälleen samat korimallit ja vielä farkkukin mutta hinnoissa ei ole lainkaan näin suhteetonta eroa.
Megane 1.6 Confort 5d: 22600E
Scenic 1.6 Confort: 24200E
Grand Scenic 1.6 Confort: 26800E
Tilojen ja mittojen perusteella Golf Plus on jokseenkin yksi yhteen Scenic ja Touran puolestaan Grand Scenicin kokoinen. Rellulla näiden kahden eri korimallin ero on 2000E ja volkkarilla n. 7000E !! (varusteet eivät aivan samat)
Toisaalta Golf Plus näyttäisi suhteessa erittäin edulliselta 5 oviseen verrattuna mutta rellulla on tietty vielä farkku 5d meganen ja scenicin väliin hinnoiteltuna.
Kunhan V Golfin farkku tulee joskus markkinoille, nostetaan todennäköisesti Plussan hintaa ja sovitetaan farkku sen tilalle vai menisiköhän päinvastoin?
Golf Plus vs. Touran
7
2449
Vastaukset
- keskuteluille
Kesko jatkaa samaa ryöstölinjaa mitä olemme nyt monta päivää ihmetelleet. Jaloilla äänestäminen taitaa jäädä ainoaksi vaihtoehdoksi ellei hinnoittelu muutu.
- pakko
ostaa....menee ja ostaa sen rellun ,niin ei tarvi valittaa...
- Snif
pakko kirjoitti:
ostaa....menee ja ostaa sen rellun ,niin ei tarvi valittaa...
Ostaa rellun ja ei tarvii valittaa?????
- ostaa
Snif kirjoitti:
Ostaa rellun ja ei tarvii valittaa?????
sitten vw:n ja maksaa vähän enemmän, kumma kun ei mikään kelpaa...
- hinnat sen mukaan
pakko kirjoitti:
ostaa....menee ja ostaa sen rellun ,niin ei tarvi valittaa...
Suomen autoverotus sulkee suomen automarkkinat vastoin EU:n peruskirjaa. VW:n kummallinen hinnoittelu on mahdollista juuri siksi.
Vertaa saksan ja suomen hinnastoja ja hämmästy! Suhteellinen hintaero vaihtelee paljon. Perussääntönä on, että perus bensakone on edullinen, usein vain noin neljänneksen kalliimpi kuin saksassa. Autovero ja korkeampi alv nostavat hintaa noin kolmanneksen.Eli perusmalli on halpa ja tilastojen mukaan suomeen autot saadaan noin 10% edullisemmin kuin EU:n keskiarvo. MUTTA katso sitten jotain euroopassa suosittua mallia, erityisesti dieseliä, joiden ruiskutuslaitteista on ollut pulaa - suomen hinnat ovatkin yli 40% kalliimpia kuin saksassa. samalla tavalla tuo perus bensamallin alennus otetaan takaisin varaosissa ja lisävarusteissa.
Eli tehdas ja kesko voivat kiskoa eri malleista ihan niitä hintoja kuin huvittaa, koska suomalainen ei voi mennä viroon, ruotsiin tai muualle EU:hun vaihtamaan autoaan. Autoveroa ei palauteta, joten suomen hinnat saavat olla aika metsässä, ennenkuin ulkomaille vaihtoon vienti voi kannattaa. Toinen kova autoverottaja, eli tanska palauttaa autoveroa, jos auto viedään maasta pois. - tuurani
hinnat sen mukaan kirjoitti:
Suomen autoverotus sulkee suomen automarkkinat vastoin EU:n peruskirjaa. VW:n kummallinen hinnoittelu on mahdollista juuri siksi.
Vertaa saksan ja suomen hinnastoja ja hämmästy! Suhteellinen hintaero vaihtelee paljon. Perussääntönä on, että perus bensakone on edullinen, usein vain noin neljänneksen kalliimpi kuin saksassa. Autovero ja korkeampi alv nostavat hintaa noin kolmanneksen.Eli perusmalli on halpa ja tilastojen mukaan suomeen autot saadaan noin 10% edullisemmin kuin EU:n keskiarvo. MUTTA katso sitten jotain euroopassa suosittua mallia, erityisesti dieseliä, joiden ruiskutuslaitteista on ollut pulaa - suomen hinnat ovatkin yli 40% kalliimpia kuin saksassa. samalla tavalla tuo perus bensamallin alennus otetaan takaisin varaosissa ja lisävarusteissa.
Eli tehdas ja kesko voivat kiskoa eri malleista ihan niitä hintoja kuin huvittaa, koska suomalainen ei voi mennä viroon, ruotsiin tai muualle EU:hun vaihtamaan autoaan. Autoveroa ei palauteta, joten suomen hinnat saavat olla aika metsässä, ennenkuin ulkomaille vaihtoon vienti voi kannattaa. Toinen kova autoverottaja, eli tanska palauttaa autoveroa, jos auto viedään maasta pois.jos tuon esimerkin Scenicin ja Grand Scenicin hintaero olisi VW:n tyyliin 7-8kE ei grandia myytäisi varmaan yhtään kappaletta mutta nykyisellä parin tonnin hintaerolla on ihme että tavallista Sceniciä myydään lainkaan.
Sehän on kuitenkin tila-auto joka ostetaan kai siksi että sitä tilaa oikeasti tarvitaan ja parilla tonnilla sitä saa suhteessa huomattavasti lisää.
Mutta Touranhan myy käsittääkseni suorastaan erinomaisesti ja jatkaa hyvää myyntiään vaikka tuo Golf Plus on aivan tajuttomasti halvempi.
VW:n ostajakunnassa täytyy kyllä olla jotain outoa jos ovat valmiita maksamaan Touranista noin käsittämättömästi enemmän kuin Plussasta.
Ei se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa!
- Snif
Mahtuuhan siihen vielä Caddy & Caddy life, en tiedä miten hinnat menee mutta mutta kuolaamiseksi jää, takatasku on allekirjoittaneella liian ohut ihan mihin vaihtoehtoon noista hyvänsä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuinka Riikka Purra on parantanut Suomen kansalaisen elämää?
Haastan kaikki perussuomalaisten kannattajat kertomaan konkreettisia esimerkkejä kuinka Riikka Purran harjoittama politi1004002Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo693830Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks442235Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä562214- 582104
- 521766
- 271439
Kehu kaivattuasi
Mikä hänessä on parasta? Jos osaat kertoa muuta kuin ulkonäköön liittyvää, niin ansaitset mitalin.1101228Vuoksesi kaiken
Tekisin vuoksesi kaiken. Enemmänkin. Kunpa tietäisi ja hyväksyisit sen. Ymmärtäisit, en voi elää ilman sinua. En halua1151193- 601129