"Kolmen vuoden (36 kk) Toyota Easy Yksityisleasing -sopimuksen kuukausierä, sisältäen keskimäärin 15 000 vuotuista ajokilometriä, tulee olemaan 728 euroa Toyota bZ4X Active -mallille."
Vain 58, 24 €/100km pelkkä leasinghinta.
Vain 58, 24 €/100km pelkkä leasinghinta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taitaa olla pitkä tilauslista.
Järkyttävän kallis leasing-hinta keskeneräiselle sähkökikkareelle. 728€/kk saa paremman auton isommilla kilometreillä kun valitsee automerkin oikein.
Toyota on nykyään merkki puolivalmisteesta jossa on paljon vikoja ja osa niistä korjataan ensimmäisten vuosien aikana takasinkutsuilla, toivottavasti.
Toyotasta puuttuu ruostesuojaus, äänieritys, ajo-ominaisuudet ja mukavuus.
Äläpäs nyt Toyota Finlandin renki pillastu faktojen esille tuomisesta. Ei nämä ole sinulta pois!
bZ4X on nimenomaan keskeneräinen. Autossa on tänä vuonna vielä kämäinen yksivaihelataus! Suomessa on todella harvassa talossa sellaiset pääsulakkeet, että yksivaihelatauksella toteutuisi Toyotan mainostama latausteho. Tavallisimmilla käyttökohteiden 16A sulakkeilla ei saa yhdestä vaiheesta lataustehoa kuin 3,6kW, jolloin miedollakaan pakkasella ei ajoakun lataus ja esilämmitys toimi samanaikaisesti. Pienellä pilattu ja keskeneräinen.
Lähes kaikilla kilpailijoilla onnistuu kolmivaihelataus 11kW:n teholla ja siitä jää reilusti tehoa auton lämmitysvastuksille ja/tai lämpöpumpulle akun latauksen vielä jatkuessa. Ja koska kaikki 3 vaihetta on käytössä, jää tavallisen omakotitalon 3x25A pääsulakkeilla virtaa muuhunkin käyttöön.
Keskeneräinen se on siksikin, että Toyotissa on aina jotain paikkailtavaa liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen takaisinkutsuilla. Yksikään Toyotan malli ei ole niiltä välttynyt tällä vuosituhannella, eikä tämän tunnetun historian valossa välty tämä uutuuskaan.
Ei luota Toyota arvo säilymiseen tippaakaan.
Mitä ihmettä, vuodessa lähes 9000 € pelkästä Toyotan hallinnasta!
Tuolla hinnalla saa jo oikean auton omaksi, eikä tarvitse leikkiä sähköllä.
Kalliita km tulee, kun pelkkä leasing kustannus 0,58 €/ km!!!
Sähköauto on pahin vaihtoehto luonnolle, jos rehellisesti huomioidaan kokonais -kuormitus valmistusketjun- ja koko energian tuotannon osalta.
Kymmenen vuoden päästä ollaan sormi suussa myös Toyota liikkeesä, kun maailman keskilämpötila ei laskekkaan:):)
Lämpötila sen sijaan nouseekin, kun tuskan hiki nousee sähkö-Toyota kuskien otsaan:):)
Tääl näkee et fyffee puuttuu monilta.
Joko sinä tilasit?
Maahantuoja on arvioinut auton kestoiäksi 6 vuotta ja 100 tkm.