Tjäreborg Sunclass airways sekoilua Madeiralla

Madeira Funchal maanantaina 4.4.2022, sää hieman tuulinen ja lento kotiin edessä klo12 paikallista aikaa.
Olemme hyvissä ajoin kentällä, senkin vuoksi kun check In suljetaan 1,5 tuntia ennen lähtöä.
Odotusaulassa tsekkailen kännykästäni viestejä ja päivittelen tietoja Euroopan turvallisuus tilanteesta. Avaan erään lentoseuranta sovelluksen ja kauhukseni huomaan, että Madeiran ja läheisen Porto Santo saaren välille alkaa kertymään ympyrää lentäviä, saapuvia koneita.
Siellä on myös meidän Sunclass airwaysin koneemme Helsingistä kiertämässä kehää. Osa luovuttaa ja suuntaa Kanarialle. Ensimmäisenä Porto Santon lentokentälle suuntaa Sunclass'in Kööpenhaminasta lähtenyt kone. Ilokseni huomaan, että Sunclass'in Suomen Helsingistä tuleva kone suuntaa Funchalin kentälle ja laskeutuu reilun tunnin myöhässä lentoajan ollessa 6h50min.

Hetken päästä lähtöportin 5 valotauluun ilmestyykin Helsinguija boarding go To gate teksti.

Hienoa, emme tulekaan myöhästymään kahta tuntia enempää, mietiskelen.
Kunnes, vastoin järkeni hiventäkään, portin 5 valotaululle vaihtuukin Kööpenhamina.

Mitä mitä, mitä nyt tapahtuu.
Me suomalaiset katselemme kiltisti vierestä, kun tyytyväiset Sunclass Airwaysin matkustajat aloittavat boardingin ja siirtyvät siihen Helsingistä tulleeseen koneeseen joilla minun ja muidenkin suomalaisten piti tulla kotiin.
Pyydänkin selitystä paikalliselta henkilökunnalta ja saan mahdollisuuden keskustella Sunclassin
edustajan kanssa.
Vastaukseksi saan selityksiä lentäjien maksimi työajoista ja koneiden huolloista ja näistä johtuen ihan normaali käytännön mukaan kuulemma mennään.
Kysyn tuohtuneena, että milloinkas se Kööpenhaminasta tullut yhtiönne kone
pääsee matkaan Porto Santolta ja mitenkäs sen miehistön työajat.
Saan vastauksen, että on jo lähtenyt ja toteammekin yhdessä, että tuossahan se laskeutuikin.
Henkilöstön työaikaan liittyvä ongelma
valkenee meille istuessamme Sunclass Airwaysin Kööpenhaminasta Porto Santon kautta koukanneessa koneessa koneen rullatessa Funchalin kentän länsipäätyyn. Tanskalainen lentokapteeni aloittaa pahoitteluillaan huonosta lentosäästä ja mainitsee koneen henkilökunnan työtuntien riittämättömyyden Helsinkiin saakka, suuntaamme Las Palmasiin. Pyydänkin tässä anteeksi kaikilta kanssamatkustajiltani tilanteessa suustani ulos päässeitä kansainvälisiä kirosanoja. ANTEEKSI.
Las Palmasiin lentäessämme koitan analysoida tilannetta. Analysoinnin tulos: meitä kilttejä suomalaisia foolattiin taas kerran mutta onneksi se on pientä siihen mitä muualla Euroopassa tapahtuu.
Johtopäätös. Marraskuun lomaviikoilleni Madeiralle en hanki lentoja Tjäreborgilta, joka käyttää alihankkijanaan Sunclass Airways halpalentoyhtiötä.
Ja muuten, meidän etukäteen airshoppenille maksamamme tuliaiset, nehän menivät meidän alkuperäisen koneemme mukana Kööpenhaminaan.
Täytyy perua nekin...
Korvaukset pelistä lennoista, zero rubles😊😊