Kelluva LNG terminaali Inkooseen ja Paldiskiin

Suomi ja Viro ovat päättäneet varmistaa MegaStarin ja Gracen polttoaineen saatavuuden ja hankkivat uivan LNG terminaalin. Sitä siirrellään tarpeen mukaan joko Inkooseen tai Paldiskiin.

Terminaali on vuokralla, ja maksaa kymmenisen miljoonaa euroa vuodessa.
17958
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Mitähän yhtymäkohtia tällä mahtaa olla matkailijoiden risteilyihin?

Äänestä
  • MegaStar ja Grace, LGN käyttöiset alukset. Riittääkö ?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    MegaStar ja Grace, LGN käyttöiset alukset. Riittääkö ?

    Siis,...LNG käyttöiset.....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siis,...LNG käyttöiset.....

    Grace tankkaa Tukholmassa ja nyt kun LNG on kallista ajaa dieselillä. Eiköhän kelluva terminaali ole tarkoitettu teollisuuden käyttötarpeisiin, ei laivojen tankkaamiseen koske ne voivat käyttää dieseliä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    MegaStar ja Grace, LGN käyttöiset alukset. Riittääkö ?

    Ei riitä. Matkailussa matkaavat ihmiset. Heille on yhdentekevää, millä voimalla laiva kulkee. Tämä kuuluisi foorumille laivat ja merenkulku.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Grace tankkaa Tukholmassa ja nyt kun LNG on kallista ajaa dieselillä. Eiköhän kelluva terminaali ole tarkoitettu teollisuuden käyttötarpeisiin, ei laivojen tankkaamiseen koske ne voivat käyttää dieseliä.

    HFO+on+n.25%+kalliimpaa+kuin+LNG

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei riitä. Matkailussa matkaavat ihmiset. Heille on yhdentekevää, millä voimalla laiva kulkee. Tämä kuuluisi foorumille laivat ja merenkulku.

    Ei todellakaan ole. Ympäristötietoinen moderni ihminen valitsee risteilyaluksen sen päästöjen perusteella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei todellakaan ole. Ympäristötietoinen moderni ihminen valitsee risteilyaluksen sen päästöjen perusteella.

    Älä unohda koneiden merkkiä ja maalien valmistajaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei todellakaan ole. Ympäristötietoinen moderni ihminen valitsee risteilyaluksen sen päästöjen perusteella.

    Kiinnitysköysien tuottaja on olennainen matkan valintaperuste.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei todellakaan ole. Ympäristötietoinen moderni ihminen valitsee risteilyaluksen sen päästöjen perusteella.

    Kyllä jokainen ympäristötietoinen moderni ihminen valitsee risteilyaluksen laivalla käytettävien pesu- ja puhdistusaineiden perusteella.

    Äänestä

  • Millaiset hytit, millainen ravintolamaailma, millainen spa, millaiset aktiviteetit?

    Äänestä

Miten lng kaasulaiva suojataan Putinin ohjuksilta? Helppo maali iskandereille. Esitin kysymyksen verkkouutisissa , aihe poistettiin. Onko näin ettei suojausta ole suuniteltu, se olisi skandaali. Patriot patteristot suojaksi.

Äänestä

Kymmenisen miljoonaa euroa vuodessa?

Jossain oli luku 400 miljoonaa euroa 10 vuodessa.

Äänestä
  • Eikä asialla ole mitään tekemistä matkailun kanssa.

    Äänestä

Paldiski taisi jäädä ilman terminaalilaivaa. No eipä tainnut Suomikaan paljoa sitä Inkoon kaasua tarvita. Ja Uniper teki 6.7 miljardia euroa voittoa ekalla kvartaalilla, kun kaasun hinta laski. Eikä tule nuo miljardit enää Fortumille. Näin se homma etenee.

Äänestä
  • Kukapa tuota vanhanaikaista kaasua enää käyttää. Sähkö on tämän päivän juttu.

    Äänestä

  • Anonyymi00057 kirjoitti:

    Kukapa tuota vanhanaikaista kaasua enää käyttää. Sähkö on tämän päivän juttu.

    Teollisuus käyttää...paljon:)))

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 40 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Suomi ja Viro ovat päättäneet varmistaa MegaStarin ja Gracen polttoaineen saatavuuden ja hankkivat uivan LNG terminaalin. Sitä siirrellään tarpeen mukaan joko Inkooseen tai Paldiskiin.

Terminaali on vuokralla, ja maksaa kymmenisen miljoonaa euroa vuodessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu