Kovin vähän täällä näyttää varsinaisia tietäjiä olevan, mutta kun uuden auton tuloon on aikaa, niin kysytään nyt tällä kertaa tällaista :
Uuden farkun rengaskoko on 205/55 R 16. Onko vaihtoehtoista rengaskokoa merkitty rekisteriotteeseen, siis nimenomaan pienempää, 15-tuumaista ? Isompiahan aina löytyy, mutta talvikiekoiksi riittäisi mainiosti pienemmätkin.
Uuden farkun rengaskoko on 205/55 R 16. Onko vaihtoehtoista rengaskokoa merkitty rekisteriotteeseen, siis nimenomaan pienempää, 15-tuumaista ? Isompiahan aina löytyy, mutta talvikiekoiksi riittäisi mainiosti pienemmätkin.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Joo rekisteriotteeseen on merkitty myös 15" renkaat. Minulla on myös talvirenkaina 15", hyvä juttu on myös, ettei koko vaadi mitään toimenpiteitä esim. mittarin säätöä.
Mistä halvalla 15" peltivanteet uuten astra H wagoniin?
Talvinakit pitäs laittaa 15" niin sais pikkasen halvemmalla ja ei tarttis laittaa 205 matalarofiileja...
Vaihdoin myös kesärenkaiksi 195/65/15 tavoitteena pienempi melu. Enpä ole katunut, meikäläisen silmääkään ei hivele nuo matalat profiilit.
Mikäli 1.6 bensakoneella
195/65R15 91T
205/55R16 91H
195/60R15 88T
185/65R15 88T
Onko 1.6 Astrassa vielä 4-pulttinen vanne?
Taisi olla niin, että kaikissa farkuissa on 5-pulttiset.
siinä farkussa joka viime keskiviikkona seisoi Palinin pihalla Porissa...
eli 1.4 koneella tai G-malli.
mallista en tiedä ja vm muistaakseni 97.
Joo noi 16" renkaat tuntuvat pitävän aika melun, joten kyllä kai 15" olis hyvät kesäkumitkin myös bensan kulutuksen kannalta. Astroissa on tietääkseni 4 pulttiset vanteet 1.6 mootorikokoon asti ja siitä ylöspäin 5 pulttiset. vanha autoni Astra G farmari 1.6 oli myös 4 pultilla, joten ei kai se korimallista johdu, nykyinen on 1.6 twinport enjoy hatchback ja sekin on 4 pultilla.
Pulttijako 5x110, että sillee.....
1,6 koneella.
Ilmeisesti ihan perusasiatkin pitäisi tänne ilmoitella.
Homma muuten on niin, että 1.6 moottorikokoon asti 4 pulttiset ja siitä ylöspäin 5 pulttiset. Mulle meinaan kävi niin, että sain kesärenkaat 5 pultin vanteilla ja kun oli väärät, niin nostin metelin ja selvitin maahantuojalta asian.
En tiedä puhutko Oppa mistä astran mallista, f- vai g-astrasta mutta ainakin kaikissa h-mallin wagoneissa on 5-pulttiset vanteet, itse kukin voi sen tarkistaa toukokuun tuulilasista sivulta s. 116 olleessa kestotestin väliraportista.
Joo molemmat ollaan oikeessa. Mä puhun 1.6 twinport hatchbackista ja sinä wagonista, eli niinkuin sanoit kaikissa wagoneissa on 5 pulttiset.
04 vuotinen 1.6 farkku ja nelipulttinen
Onko 1.6 koneisessa vielä rumpujarrut takana? Toivottavasti...
Omasta mielestäni vaikka rumpujarruja moni kehuu ainoaksi hyväksi jarrutyypiksi takajarruihin, niin ne kuuluisi jo museoon pelkän ulkonäön vuoksi ja voin sanoa että omassani, nykyään kakkosautona olevassa saab 900 coupessa, vuodelta -97 takana olevat levyjarrut eivät ole kertaakaan aiheuttaneet mitään ongelmia katsastuksessa tahi normaalikäytössä, ja se saabbi oli jo muuten opel-konstruktiota joten eiköhän H-astrankin levyjarrut toimine ongelmitta kunhan vain jarrunesteet vaihtaa ajallaan ja kannattaa muuten tehdä aika ajoin myös kunnon tehojarrutuksia, jolloin myös ne takajarrut saa toimintaa, niin olen itsekin tehnyt saabille.
Eli jos tästä nyt jotain tajuaa, niin kai sitten se, että wagonissa on 5-pulttiset vanteet.
Entä rengasmerkki ja malli ? Onko tullut useammallakin sortilla ?
minkäs kokoset opel astra f sedanin vannekoot on
Tärkeintä on tarkistaa pulttijako 100mm.
Pyörän navassa on viisi reikää. Nelipultttinen vanne menee vain yhdellä kiinni. Ei hyvä.
Käyko latan vanteet jos on sama pulttijako?