Kertokaas kyseisistä pyöristä jotain tietoja, paljon kulkevat vakiona, kiihtyykö hyvin, onko vääntöä jne... olen kuullut että CBR olisi aika laiska peli kiihtymään eikä vääntöäkään varmaan löydy yhtä paljon kuin V2-koneen omaavasta shadowista? Kumpi on parempi hiekkateillä? Entä asfaltilla? Ja jos voitte niin kertokaa vaikka veikkauksia että kumpi voittaa max nopeudessa, kiihtyvyydessä, väännössä, ajettavuudessa, mukavuudessa, käsiteltävyydessä ja niin pois päin.
Kiitoksia vastauksista
Kiitoksia vastauksista
Vastaukset 4
Vanhimmat
tehoiltaanhan pyörät ovat melko saman laisia.. mukavuudesta on vaikea sanoa koska on maku kysymys.. vakiona kumpikin kulkevat sen 120-130 km/h
Miulla on toi Honda CBR125R...huippu nopeudeksi olen saanut 120km/h alamäkeen...tasaisella n. 115km/h.
Ostin sen noin 3 vko sitten ja ihan hyvin on toiminut....kohta olisi ensimmäinen huoltokin...vääntöä löytyy hyvin, mutta se katoa kun kierrokset nousee yli 9000rpm..ajettavuus on oikein hyvä, kun siihen tottuu..ensin oli NSR ja oli nyt hiukan totuttelemista. Pito on yllättävän hyvä sekä maantiellä, että hiekkatiellä. Ja tämä on faktaa!
Jos joku tietää paikan josta voisi tilata viritysosia tms kyseiseen pyörään niin olisin hyvin kiitollinen! Täytyise sen kulkea väh. 120 km/h tasailella
ykspyttysessä cebarissa pitäisi olla enemmän vääntöä alemmilla kierroksilla kuin kakspyttysessä shadowissa. tämä koska liikkuva massa on suurempi ykspyttysessä. ja cbr kulkee hieman paremmin kuin shadow, sen takia että se on muutama kymmenen kiloa kevyempi. shadowissa avarampi ajoasento ja pidempi akseliväli ja näin pitäisi olla mukavampi. näistä kahdesta ostaisin mieluummin shadowin koska olen 185 senttiä pitkä ja cbr tuntuu lastenmallilta allani.
ei kokemuksia kummastakaan, sen sijaan 1- ja 2-sylinterisillä nelaripiikeillä on tullu ajettua. itellä oli 2000-02 yamaha dragstar 125, uutena ostettu ja oli helvetin laiska, kulki mittarin mukaan hikisesti edes satasta. tm:ssä joskus taidettu mittailla noita ja ei tasan mee shadow mitään 120 ainakaan todellista. 110 enintään. ja se on tosi että 1-sylinterinen tuntuu vääntävän paremmin alakierroksilla, kaverin 125 eliminator ainakin lähti paremmin ku miun dragstar vaikka eipä sekään kummasti kulkenu...täytyy vään kitkutella se pari vuotta noilla mopoilla ja sitte 18wee on kiva ku saa vähä nopeempaa alle =)