halpojen ja kalliiden erot

Onko näillä halpis skoottereilla ja sitten näillä kalliimmilla skoottereilla paljonkin eroa esim.tehoiltaan kun noi marketti skootterit on nii halpoja vai maksaako merkki näissä kalliimmissa skoottereissa?
9784
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

"Markettiscootterit" ovat nelitahtisia, hiljaisia ja savuttomia menijöitä. "Merkkiscootterit ovat kaksitahtisia, kovaäänisiä ja savuavia kulkijoita. Halpaa ja hyvää ei ole vielä keksitty, mutta "fude" on varmaan hintansa arvoinen. Fude ja sen sukulaiset ovat varmaan rekisteröintitilaston ykkönen. Voiko näin moni olla väärässä?

Äänestä
  • Kinuskiskootterit on ihan paskoja, halpaan hintaan ei kannata sortua. Tässä omia kokemuksia:
    - moottorissa ei öljynsuodatusta, kone ei kestä
    - sähkölaitteen huonoja, paljon pikkuvikoja
    - kaasaria ei pysty säätämään
    - muovi- ja kumiosat heikkoja ohuen ja heikon materiaalin vuoksi
    - 10" pyörät liian pienet
    - vanteissa paljon valuvikoja
    - huono iskunvaimennus
    - mekanismit heikkoja
    - huonot jarrut, rumpu takana
    - variaattorin toiminta vakiona
    - bensansaantiongelmat yleisiä
    - korjaamoille kuukauden jonot

    Saat hyvän vinkin, jota et kuitenkaan usko:
    Osta samanhintainen käytetty merkkiskootteri

    Äänestä

  • vikoja kirjoitti:

    Kinuskiskootterit on ihan paskoja, halpaan hintaan ei kannata sortua. Tässä omia kokemuksia:
    - moottorissa ei öljynsuodatusta, kone ei kestä
    - sähkölaitteen huonoja, paljon pikkuvikoja
    - kaasaria ei pysty säätämään
    - muovi- ja kumiosat heikkoja ohuen ja heikon materiaalin vuoksi
    - 10" pyörät liian pienet
    - vanteissa paljon valuvikoja
    - huono iskunvaimennus
    - mekanismit heikkoja
    - huonot jarrut, rumpu takana
    - variaattorin toiminta vakiona
    - bensansaantiongelmat yleisiä
    - korjaamoille kuukauden jonot

    Saat hyvän vinkin, jota et kuitenkaan usko:
    Osta samanhintainen käytetty merkkiskootteri

    markketskootterissa on kylläkin 2t

    Ja sähköt toimii moitteetta

    Ja kaasarissakin on kaik. säädöt

    Ja muovit ei hajoile ellei joku moukaroi


    Ja ne pyörät on kyllä pienet mut se on kaupaunkimopo, ei peltomopo!

    Vanteissa ei ole mitään vikaa ellei tarkoituksella pelleile.

    Iskarit on ihan huippuluokkaa, mut eipä se konttupyörä olekkaan.

    Juu ja jos 2000€ peogeot on huono niin siinäkin on rumpu takana...

    Ja variittori toimii vakiona juuri niikuin pitääkin

    Juu bensaongelmat ennekin, vie meinaan ihan helvetisti

    Juu kyllä esim. kiinnileikanneen koneen korjaukseen menee leikkaamisesta viikko...

    Äänestä

  • vikoja kirjoitti:

    Kinuskiskootterit on ihan paskoja, halpaan hintaan ei kannata sortua. Tässä omia kokemuksia:
    - moottorissa ei öljynsuodatusta, kone ei kestä
    - sähkölaitteen huonoja, paljon pikkuvikoja
    - kaasaria ei pysty säätämään
    - muovi- ja kumiosat heikkoja ohuen ja heikon materiaalin vuoksi
    - 10" pyörät liian pienet
    - vanteissa paljon valuvikoja
    - huono iskunvaimennus
    - mekanismit heikkoja
    - huonot jarrut, rumpu takana
    - variaattorin toiminta vakiona
    - bensansaantiongelmat yleisiä
    - korjaamoille kuukauden jonot

    Saat hyvän vinkin, jota et kuitenkaan usko:
    Osta samanhintainen käytetty merkkiskootteri

    - moottorissa ei öljynsuodatusta, kone ei kestä
    Öljynsuodatin on.

    - sähkölaitteen huonoja, paljon pikkuvikoja
    Sähkölaitteet samojen valmistajien tekemiä kuin kalliimissakin

    - kaasaria ei pysty säätämään
    Löytyy sekä seos että tyhjäkäyntisäätö. Myös neulan säätö.

    - muovi- ja kumiosat heikkoja ohuen ja heikon materiaalin vuoksi
    No jaa. Meneehän ne rikki jos kaatuu.

    - 10" pyörät liian pienet
    Totta, mutta ei kaupunkiliikenteeseen

    - vanteissa paljon valuvikoja
    Ei tietoa tästä. Takuu 12kk.

    - huono iskunvaimennus
    Iskarit samojen valmistajien tekemiä

    - mekanismit heikkoja
    Mitkä mekanismit ?

    - huonot jarrut, rumpu takana
    Lukkoon menee kevyesti ja useissa mopoissa on rumpu takana.

    - variaattorin toiminta vakiona
    Täh. Toimii.

    - bensansaantiongelmat yleisiä
    Eikä ole.

    - korjaamoille kuukauden jonot
    Mihis sitä korjaamoa tavitaan ?

    Merkkiskodet on revitetty paskas.....

    Äänestä

  • gjgjgjgkd kirjoitti:

    - moottorissa ei öljynsuodatusta, kone ei kestä
    Öljynsuodatin on.

    - sähkölaitteen huonoja, paljon pikkuvikoja
    Sähkölaitteet samojen valmistajien tekemiä kuin kalliimissakin

    - kaasaria ei pysty säätämään
    Löytyy sekä seos että tyhjäkäyntisäätö. Myös neulan säätö.

    - muovi- ja kumiosat heikkoja ohuen ja heikon materiaalin vuoksi
    No jaa. Meneehän ne rikki jos kaatuu.

    - 10" pyörät liian pienet
    Totta, mutta ei kaupunkiliikenteeseen

    - vanteissa paljon valuvikoja
    Ei tietoa tästä. Takuu 12kk.

    - huono iskunvaimennus
    Iskarit samojen valmistajien tekemiä

    - mekanismit heikkoja
    Mitkä mekanismit ?

    - huonot jarrut, rumpu takana
    Lukkoon menee kevyesti ja useissa mopoissa on rumpu takana.

    - variaattorin toiminta vakiona
    Täh. Toimii.

    - bensansaantiongelmat yleisiä
    Eikä ole.

    - korjaamoille kuukauden jonot
    Mihis sitä korjaamoa tavitaan ?

    Merkkiskodet on revitetty paskas.....

    Fudes ei oo öljyfiltteriä, halpa huono ratkasu.

    Japsi& eurooppalaisissa ei ole kiinanpaskojen sähköosia.

    Osas kinuskeis on kaasareit, jois ei oo neulas ku yks asento, bensapintaa ei pysty säätää ja suutin kiintee. Tuurist kiinni millasen saa.

    Kinuskien katteet on paljo heikommat ku oikeis skootteris.

    Kaupungissa on monttuja, kiveyksiåä jne joiden yli pitää ajaa.

    Onks muka Fudessa Italiassa tehdyt Macorccin iskarit? Sä oot ääliö!
    Eurooppalaisissa skoottereissa joustovara on 100...200 mm, kiinanpaskoissa 50...75 mm.

    Fudes etujarrupalat irtoo ja takajarru jää jumiin.

    Lue TM:n testi, siinä oli noist bensaongelmist, samoin moposkodepalstalla

    Äänestä

  • Honda kirjoitti:

    Fudes ei oo öljyfiltteriä, halpa huono ratkasu.

    Japsi& eurooppalaisissa ei ole kiinanpaskojen sähköosia.

    Osas kinuskeis on kaasareit, jois ei oo neulas ku yks asento, bensapintaa ei pysty säätää ja suutin kiintee. Tuurist kiinni millasen saa.

    Kinuskien katteet on paljo heikommat ku oikeis skootteris.

    Kaupungissa on monttuja, kiveyksiåä jne joiden yli pitää ajaa.

    Onks muka Fudessa Italiassa tehdyt Macorccin iskarit? Sä oot ääliö!
    Eurooppalaisissa skoottereissa joustovara on 100...200 mm, kiinanpaskoissa 50...75 mm.

    Fudes etujarrupalat irtoo ja takajarru jää jumiin.

    Lue TM:n testi, siinä oli noist bensaongelmist, samoin moposkodepalstalla

    vittu ostakaa kunnon mopo eikä mitää helevetin paskaa pölyimuria! nii ei tartte tollasia miettiä!

    Äänestä

  • joo kirjoitti:

    vittu ostakaa kunnon mopo eikä mitää helevetin paskaa pölyimuria! nii ei tartte tollasia miettiä!

    Mulla ei olis YHTÄÄN KÄYTTÖÄ jollakin Fudelle. Mopolla ajetaan metässä kans.

    Niille joilla ei ole varaa kun 600 euron skootteriin älkää vittuilko muille, jotka haluu muutakin kun miettii mistä sen variaattorin prikan saa pois ja miksei mun Fude kiihdy ylämäessä.

    Joku nyt haluaa panostaa harratukseen. Jollekkin se on hieno Peugeot skootteri ja toiselle enskamallinen mopo. Mönkijämopotkin on tullut liikenteeseen.

    Ajakaa/työntkää/korjatkaa niitä halpisskoottereitanne niin paljon kun haluutte, mutta ette te muita kiinnosta.

    Äänestä

  • joo kirjoitti:

    vittu ostakaa kunnon mopo eikä mitää helevetin paskaa pölyimuria! nii ei tartte tollasia miettiä!

    älkää menkö ostamaan mitään helvetin muovirasiaa, ostakaa MOPO!

    Äänestä

  • mopooooo kirjoitti:

    älkää menkö ostamaan mitään helvetin muovirasiaa, ostakaa MOPO!

    jos kerta kinukkikuskit ei mopoilioita kiinosta niin mitä vittua ne tääl meuhkaa.skootteristit onkin erikseen ja sillä hyvä.paljon oon itsekkin kuullu juttua noista mut silti ostin sen ns halppisversion.kun en kummempaa tarvi.täs o taas kaks näkökulmaa jos ilkeä haluu olla.Kalliin merkkiskootterin ostaja voivat olla kateellisia kun markkinoille on tullu halpaversioita jotka maksaa murto-osan kalliin merkkiskootterin hinnasta.mut jos tyytyy halpaan niin pitää muista jos ongelmia tulee et halval ei saa hyvää.korkeintaan välttävää.ei 600 eurol saa samaa laatua kuin 2000 eurol,mut jos ei kummempaa tarvi niin ok.mut jos vauhtia haluaa ja virityspotenttiaalia niin silloin on syytä ostaa merkkilaite.kinukit on meille sunnuntaiskootteristeille:)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


`kysyisin vaa kirjoitti:

Onko näillä halpis skoottereilla ja sitten näillä kalliimmilla skoottereilla paljonkin eroa esim.tehoiltaan kun noi marketti skootterit on nii halpoja vai maksaako merkki näissä kalliimmissa skoottereissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu