Luin lehtiuutisesta, että Hämeenlinnan joukkoliikenteen (bussien) omistajat vaativat kaupunkia korvaamaan polttoaineiden hinnannousun. Jo on härskiä!!! Mites kaikille muille yrittäjille korvataan esim. sähkön hinnan nousu, vuokrien korotukset ym kulut? Kyllä yrittämiseen kuuluu riskinotto, ja silloin kun kulut nousevat se kärsitään omissa nahoissa. Välillä tulee voittoa, välillä tappiota.
Kaupungin ei tule korvata yhdelle mankuvalle porukalle yhtään mitään, se ei olisi taspuolista. Silloinhan kaikille kaupunkilaisille pitäsi tasapuolisuuden nimissä korvata ruuan hinnan nousukin ynnä muut korotukset kaupungin pussista. Hauistakoot bussiyrittäjät pitkän p...an!
Kaupungin ei tule korvata yhdelle mankuvalle porukalle yhtään mitään, se ei olisi taspuolista. Silloinhan kaikille kaupunkilaisille pitäsi tasapuolisuuden nimissä korvata ruuan hinnan nousukin ynnä muut korotukset kaupungin pussista. Hauistakoot bussiyrittäjät pitkän p...an!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tyhjiä busseja ajetaan ristiin rastiin.
Tuki myönnettäköön. Linjaliikenne on palvellut hyvin kylienkin asukkaita. Kyse on niiden asioista joilla ei ole varaa autoon. Eräänlainen peruspalvelu siis.
Lipun hintaa korotettava niin ne kaikki muutkin hinnat nousee.
Itse olisin Mika Walkamon linjoilla että voisi olla ilmaista.
Ilmasia lounaita ei ole olemassakaan.
Ei se ilmaista tavallaan olisikaan taukki. Hokaatsä mikä juoni siinolis takana? Ai et, no eipä yllätys.
..Maksuttomia kylläkin !
Kohta on kesä ja bussit ajaa terveisiä.
Vaalit kun tulee niin silloin ne ajaa terveisiä. Ne naamat bussien kyljissä ne on niin nähty.
Onneksi kaupungin lakimies osasi asiansa ja torjui näitten liikennöitsijöiden vaatimukset. Hyvä niin!
Eikö nämät ole aina ajaneet kaupungin tuella?
Kaupungin letkuissa ovat olleet jo pidemmän aikaa ja kalustosta päätellen suurimmat tuet ovat menneet korjaamokuluihin. Punainen Paholainenkin puskee edelleen Hätilän seudulla todella mustaa savua pakaristaan koko reitin matkalla, liekö edes katsastettukaan.
Huomaa kuinka pihalla jengi on.
Laki velvoittaa kuntia järjestämään julkisen liikenteen tietyssä määrin. Samalla se tarkoittaa että kunta joutuu tukemaan kannattamattomia vuoroja liikenteen ylläpitämiseksi. Lippujen hintaa ei myöskään päätä liikennöitsijä. Korvausten hylkäämisestä olen ihan samaa mieltä kaupungin ja palstan mölisijöiden kanssa. Se on osa yrittäjän riskiä
Ihan tarpeeksi saavat jo avustusta. Kukaan niillä busseilla ei edes kulje, tyhjillään näyttävät menevän. Harventakoot vuoroja. Mitään lisiä ei enää tartte maksaa!
en kyllä uskalla matkustaa noilla kaupungin alueella kulkevilla ritsoilla, minun pitäisi olla työpaikalla aina ajallaan
Se onkin jo pitemmän aikaa ihmetyttänyt, että miksi niitä kaikkia linjoja ajetaan niin tiuhaan, kun ei useinkaan ketään istu bussissa. Olisiko liikennöitsijöillä jotakin tarkistamista aikatauluissa, että vuoroja voisi vähentää? Vai jääkö sitten kaupungin maksamista tuista suurin osa saamatta? Ajetaan vaikka tyhjillään, että tuet juoksevat. Vai mitä liikennöitsijät?
Kehtaavatkin vielä vaatia lisäkorotuksia!!!!!!!!!!!!!!!! V...ttaa!!!!!!!!!!!!
Ennen homma toimi näin ! tiedä miten nykyään ?
Yrittäjät ovat nykyään liian tottuneita toimimaan yhteiskunnan tuella. Jopa työntekijöille pitää yleensä yhteiskunnan maksaa suurin osa heidän elatuksestaan. On kaikenlaista yrittäjän etua ja koronakorvausta. Jopa kuusinumeroisia summia.
No nyt saivat 60 000 tuhatta. ei vaan selvinnyt että tuleeko se joka kuukaudelle?
Ennemmin kannattaisi vähentää tyhjänä tai lähes tyhjänä ajavia vuoroja, joita vaikuttaa olevan runsaasti.
Ja mitä järkeä on että vuorot ajavat 10 minuutin välein ja sitten on puoli tuntia taukoa.
Älä pohdi liian vaikeita.
Osaako joku muu vastata.