Ei auta vaikka Toyota teetti Yaris GR:n eurooppalaisella tekniikalla, Golf on silti nopeampi.
https://www.youtube.com/watch?v=drlN2nqq92c
https://www.youtube.com/watch?v=drlN2nqq92c
Golf pieksi Yaris GR:n helposti radalla
Anonyymi
631223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
Kestikö toi golf oikeasti koko kierroksen?
En tykkää kummastakaan, mutta vw laatu on nykyään niin huono.
Kokoajan jotain vikaa.
Golf kesti mutta sun kasetti ei kestänyt kun perheauto Golf pieksi Toyotan "urheiluauton".
Etkö mitään parempaa keksinyt kuin vanhan kulhtaneen läpän kestämisestä?
VW nöyryyttää ja Teron alahuuli väpättää.
Toyota Yaris GR on sentään viittä vaille rallipeli.
Golf on taas kökkö rakennelma joka ei vuotta kestä. Öljynkulutus, dsg, ruoste ja softaongelmat tekevät siitä aivan kestämättömän. Markkinoiden lyhyin takuu kruunaa koko kötöstyksen.
Yaris GR kääntää katseet ja herättää suunnattoman kateuden.
Viittä vaille että pärjäisi edes perheauto Golfille. Katsopa video.
Se just on niin noloa Tojolla kun ne vihdoin teettävät eurooppalaisilla tuollaisen "rallipelin" jota kaikki tojotistit hekuttaa niin se ei edes pärjää ratakierroksella pappa-Golfille.
Häh? Kyseessä on leikkikalu!
Tuskimpa ,,,
Kun kysyy uudehkon vag auton omistajalta onko ollut vikaa niin vastaus on aina että on ollut. Lisäksi sähköosia joutuu odottamaan jopa 3 kk.
Auton softa juttuja ei saada kuntoon kun usean käynnin jälkeen.
Ei näköjään oikeasti kasetti kestä kun Ralli-Yaris jää pappa-Golfin jalkoihin radalla.
Kyllähän Yaris jättää tuollaisen pappagolffin kuin seisomaan jos on oikea kuski.
Lähdössä jo tuolla videolla Yaris GR jäi kuin seisomaan Golf R.. lle..
Autojen nopeuseroja arvioidaan siten että sama kuski ajaa ratakierroksen molemmilla. Kuskien nopeus on sitten eri juttu.
Pappa-Golf kyykytti Yariksen.
Itse asiassa tuo ei ollut Normi-golf , Se oli Pappamainen Golf-R
Etuvetoinen Civic Type R kisasi Yaris GR:n kanssa sateessa ja varttimaili meni melkein tasan: 13.8 vs. 13.9. Lentävällä lähdöllä sitten CTR pieksi Yariksen, vaikka sutikin kolmosella.
Kyllä huonosti menee jos joku nykyään väittää uutta vag autoa hyväksi ja viattomamaksi. Ostakaa firmaanne vaikka 10 kumpaakin ja tehdää loppuarvia vioista 3 vuoden jälkeen. Melko selvää kumpi on parempi ja vähemmän korjaamo päiviä.
Tojot Firmassa kestää kun Golfilla kaikki ajot ajetaan. Tojolla käydään korkeintaan huollossa välillä.
Pelkkää essonbaarin mutua tuollaiset jutut.
Fakta sen sijaan on että tällä hetkellä TM:n kestotestissä oleva Yaris on jo kerran tuotu jarruvikaisena lavettiautolla Lapista etelään korjattavaksi.
Ja sen lisäksi siitä levisi akku jo enne 30.000km täyttymistä.
Ei millään muilla merkeillä ole ollut noin paljon vikoja kuin Yariksella jo testin puoleen väliin pääsyä.
Turkilainen elektroniikka ei näytä oikein pelittävän.
Joku varmaankin laskenut asian erilailla koska yhtään Toyotaa ei firmalla ole.
Näkyy olevan myyntitilastoissa ykkösenä paras auto, kasetti hajoo!😚
Myynti tilasto ei kerro autoista itsestään mitään, valitettavasti.
Nolo käyttää tuollaista viimeistä oljenkortta, hihii!
Yaris on näistä minun mieleen. Toki se voi hävitä koska tehoa 60 hv vähempi. Vääntöä 60 nm vähempi. Golf sataan 4.9s yaris 5.5s.
Mutta jotenkin yaris sporttisempi. Golf ei oikein iske.
Yaris voi sopia sinulle mopoauton jälkeen paremmin, kysy josko iskä ostais.
En pidä kummastakaan , mutta valitsisin kuitenkin Yariksen , Kun Volkkarilla on niitä ongelmia, varsinkin öljyongelmia ja ne ovat periytyneet epäluotettavien dsg laatikoiden mukana Skootaan...... Kuten yksi kommentoi että "Golf ei oikein iske" ,niin olen siitä samaa mieltä , Golf ei näytä iskevaltä, ei pahalla😊
Öljy ongelmia Golfissa ei ole ollut enää 10 vuoteen mitä oikein höpiset.. Golf on sentään auton näköinen Yariksen kopperoon verrattuna.
Onhan niitä öljyongelmia Kaikissa autoissa aina joskus MITÄ SINÄ OIKEIN HÖPISET , minä tarkoitin että Volkkarilla on kuitenkin enemmän öljyongelmia kuin esim... Tojolla , vaikka Tojokin on aika Huonon oloinen auto nykyään.....Jos luulet että minä suosisin Tojotaa, niin sitten sinä olet idioottimaisesti väärässä !
WV golhvi näyttää uudelleen lämmitetyltä bratwurstilta.
No nyt on automies asialla ja ihan asian ytimessä.
Alkaen hinnat golf 60000 ja yaris 47000.
Eli kyllä itsellä kääntyy yarikseen.
Yaris on jotenkin leikkisämpi siksi se.
Golf GTI Club version saa 300 hv etuvetoisena Yariksen hinnalla.
Club ihan järkevän hintainen 42500e. Ei taida saada manuaalina. Se kun on pakko olla. Dsg ei oikein innosta.
Ei noista kumpikaan innosta normi autoilijaa. Mihin suomen liikenteessä ja rajoituksilla tarvitaan 300 hevosvoimaa? Leuhkimiseen!?
Idioottiteinikikuleiden juttuja! Merkkinä tietenkin Toyota on luotettavuudessa jo valovuoden edellä. Helppo todeta jos molemmat on omistanut. Trafin tilastohistoria vahvistaa asian.
Ei niitä juurikaan tarvita. Mutta jos naomaalissa perheautossa tuollaiset hummat löytyy niin matkanteko erittäin miellyttävää.
Ohituksiin ei tarvitse tuhlata juurikaan aikaa eikä kaikkia tehoja juuri koskaan tarvitse ulosmitata.
Reilu 100 heppaisella joutuu taas ajamaan kaksi jalkaa kaasupolkimen päällä jotta pysyy joustavan liikennevirran mukana.
DSG on tänä päivänä mitä loistavin vaihteisto, kestää ja toimii kuin unelma.
Kannattaisi päivittää tietojaan edes joskun.
eikös tuo ole epäreilua? Vastassa pitäisi olla polo tai vastaavasti toyotalta corolla.
Corollasta on GR-versio mutta se häviäisi Golfille vielä enemmän koska siinä on sama tekniikka kuin GR Yariksessa, mutta se on painavampi.
Gr corollassa on 40heppaa enemmän !
sama asia kun joku tekisi huippunopeustestin eipä pärjänny wv up toyota supralle.
VW ei mainosta UP!:ia viittä vaille WRC-ralliautona niinkuin Toyota mainostaa GR:ää. Siinä se ero.
interwebissä on pintä kisailua siit kenellä on maailman nopein Yaris GR
En ole nähnyt vielä videota missä olis päästy 11s alle varttimaililla.
Ehkä se on mahdollista mutta ei ilmeisesti ihn helppoa.
Ralliheebot sanoo et 500Nm on se minkä Yariksen kone kestää?
ihan mielenkiintoinen tapaus: https://www.youtube.com/watch?v=qM51c_2G0Xo
Toyota on kyykyttänyt kolopallon myynnissä jo kymmeniä vuosia! 😆
Mielummin Golffilla jaa ku jollain yariksen kirpulla.
Yaris on sellainen perheen kolmosauto ja karvarannepizzakuskin auto.
Niin ruma digimittari golfissa. Yariksessa kunnon viisarit ja manuaali. Ajajan auto.
Golfissa saa sen mittarinäytön melkein minkälaiseksi haluaa Yariksessa on ne mittarit niin pienet kun siansilmät, ei kovin kummosilta näytä.
Yariksessa kyllä paremmat äänet kun golfissa. Todellinen urheilu hot hatch.
Juu siis Golfiahan ei oikeasti harkitsisi kukaan ostavansa edes vitsinä - siinä kun on vaarana jäädä myyjän uhriksi, menettää rahansa, talonsa, vaimonsa/miehensä ja maineensa,
Noista valitsen yariksen. Onhan se olevinaan hiukan urheiluauto.
Nimenomaan on olevinaan. Golf on aivan perus perheauto ja kuitenkin nopeampi radalla.
On Yaris GR:sä vikojakin. Kytkin ei kestä 300KW tehoa. Siinä on myös kaksoismassa vauhtipyörä ja muiden tojojen tapaan lohkoa ei voi porta. Muuten kai ihan suht ok auto. Vaikka löytyy siitä muitakin vikoja tai toyotasta kun puhutaan niin ne on ehkä ominaisuuksia.
Kannentiiviste alkaa vuotaa vettä sylintereihin heti kun alkaa lisäämään tehoa, mutta sen kai kaikki tiesi jo etukäteen. Eli kone hajoaa jos sen jättää korjaamatta (uusimatta) parempia ei saa vielä. Ihme jos saa joskus.
Meinaatko ettei ole mahdollista teettä täysin haluamasilaista kannentiivistettä?
Älä nyt naurata!! Kannen tiivisteen voi tehtään ihan omilla spkeseillä jos sellaiselle on tarvetta.
Miksi kone pitäisi porata? Uusia lohkoja saa tilaamalla.
Ihme tarinaa kun keskustelu on uusista autoista. Jos sellaista lähtee virittämään niin kyllä varmasti on rahaa myös kunnon osiin.
Vakio tiiviste oli ainoa mitä oli kohtuullisella aikataululla saatavvissa kun ensimmäsista yaris GR autoista alkoi tiiviste vuotaa. Tiedossa ei ole vielä et joku taho tekisi parempaa tiivistettä Yaris GR autoon. Kerro toki jos sellainen taho löytyy mikä niitä tekee koska tarvetta olisi.
Välitän mielelläni tiedon niille ketä sellaista tarvitsee.
Miksi sylintereitä yleensä porataan isommiksi? Kuluneet sylinterit tai tehoa halutaan lisää.
Yksi yariksen ongelmista on myös ilmanputsari se vakiona ottaa moottoritilasta lämmintä ilmaa tietyillä kierroksilla (4000rpm) mikä huonontaa moottorin hyötysuhdetta ja aiheuttaa nakutusta ja ei voi käyttää sopivaa sytytysennakkoa mikä antaisi parhaan tehon.
TRaas uksi juttu mikä aiheuttaa moottorin ennenaikaista tuhoutumista.
Erityisesti tällä on merkitystä USA:n ja Canadan markkinoilla koska siellä ei ole yhtä hyvää bensaa tarjolla kuin EU:n alueella.
Tässä juttua aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=mcNy__98Evo
Tuskin kukaan tekniikkaa tunteva ottaa golfia taakakseen.
Golf r,,,tavallisen tylsän oloinen,niin tylsä hohhoijaa
5 ovinen perheauto.
Toyota yarsis toyota lippispäitten märkäuni niin jäi lähössä ja radalla perheauto golfin jalkohin sekös harmitaa lippispäitä kun luultiin ralli sport teho tykki yarsistä nopeaksi perhe golffi vei yarsis lippispäitä taas 100-0.
Golffi ei viä kuin omistajansa varaosaliikkeeseen ja sieltä psykoterapiaan sitten astut valoon ja ostat se oikeen ja ainoan auton Toyota.
Toi-lelu-ota, sanoi pikkupoika isälle lelukaupassa.
joko lippispää on ostanu toyota yarsisiksen niin pääsee unelmoimaan miten valoissa jää kaikki autot sitten tulee perhe auto ja vie yarsis lippispäätä 100-0
Eip se autosta ihmeellistä tee jos lähtee valoista nopeitte,saaha sitä vaik ruohonleikkuriin voimaa jos asiaan tuntee viehätyst,,,ja voi sitä lippistäki pittää.
Toyota on nyt vaa rakentanu sellasen pelin mikä
Pistää parrat pärisemmää.
AI NYTTEN SE EI TEE LIPPISPÄÄ TOYOTA POJUT KEHUNU MITEN TOYOTA YARSIS GR 1600JÄTTÄÄ KAIKKI MUTTA GOLFFI PYYHKI LIPPISPÄITÄ 100-0 VIELÄKÖ SE LIPPISPÄITTEN YARSIS ON VOITTAMATON .
Pikkupojat vääntää autoista tääl mut rahat ei riitä ku nuuskaputeliin k-kaupan kassal.
Kyllä riittää!
Sain juuri korotuksen viikkorahaan!
Gr on kova peli kyllä. https://www.youtube.com/watch?v=I45hBWvs1_M&t=502s