On tehty valmius uuteen Solid State akustoon. Tällöin autolla pääsee helposti 1000 km yhdellä latauksella vaikka talviaikana.
https://youtu.be/V7n8rPLEcrw
Näin se kehitys kehittyy Toyota Corporationin toimesta, maailman ykkönen sähköautoissa.
https://youtu.be/V7n8rPLEcrw
Näin se kehitys kehittyy Toyota Corporationin toimesta, maailman ykkönen sähköautoissa.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ei edes hipaisukytkimiä kojelaudassa, onpa vanhanaikaisia ratkaisuja.
https://youtu.be/8hJ5WqEZ_Mo
Mikä ihmeen valmius? Samaan tilaan voidaan laittaa ihan mikä tahansa akusto, kunhan vaihdetaan sitä ohjaava elektroniikka.
Lyön vaikka vetoa, ettei lähivuosina valmistuviin Toyotan tai Lexuksen sähköautoihin saa vaihdettua tulevaisuudessakaan solid state akkuja mitenkään järjelliseen hintaan.
Akut kehittyvät koko ajan, eikä Toyota ole niiiden kehityksessä mitenkään eri asemassa kuin muutkaan autonvalmistajat. Mitä nyt vielä käyttää muinaisia NiMh akkuja bensahybrideissään.
Vai että mikä tahansa akusto. Tonni puhtaana käteen jos saat lyijyakut sopimaan samaan tilaan, siis etes paperilla.
Toki saa lyijyakustonkin, mutta eihän niistä saa samaa tehoa ulos. Painavatkin enemmän kuin lipo akut
Hihii, hauska aloitus.
Vai ihan valmius! Todellisuudessa solid state akut tulevat aikaisintaan 2025 ja vain hybrideihin. Sähköautoista ei puhuta vielä mitään.
Nuo akut on luvattu jo niin monta kertaa, että ihan naurattaa.
Vai että valmius, eiköhän akut saa uuteen autoon tehtaalla helposti, ei kai siinä mitään julistamisen arvoista ole, mutta taitaa korit muuttua ennen kun noita akkuja tulee.
Niitä on kyllä mutta eri merkillä.
Näitä Solid State akkuja ladataan ihan eri tavalla kuin Lithium akkuja.
Turha vinkua tähän päivään toyotan uudella sähkärillä PÄÄSEE KESÄLLÄ400KM TALVELLA 250KM LOPETTAKAA PASKANPUHUMINEN JA TULKAA TÄHÄN PÄIVÄÄN tai sitten kun toyota sähkäri tulee.hiii
Totuus on että kesällä pääsee 800 km yhdellä latauksella ja talvella samat 800 km kahdella latauksella. Eli range on 800 km. Tämä on faktaa.
Millä Toyotan sähkärillä pääsee 800km?
Vaatisi 120-140 kWh akuston.
Minun isäpä on paljon parempi kuin sinun isä. Tämä on fakta!
Sinun isä on luuseri ja sen jälkeläiset sekopäitä.
Sillä joka on tulossa joskus vuosien ja vuosien päästä, elleivät osta muilta valmistajilta, kuten nykyään Toyotalla on tapana kun ei itse osaa.
Sekä Toyotan Bz4x että tämä uusi Lexus kulkevat latauksella noin 400 km kesällä. Eli suunnilleen saman kuin monet kilpailijat. Tuo 800 km on vain hatusta vetämäsi vale.
RZ450e, sillä pääsee 1000 km yhdellä latingilla.
Älä sinä urvelo viitsi valehdella! RZ450e:n tekniikka on täysin sama kuin bZ4X:n, joten toimintamatkassakaan ei ole eroa.
Isommalla Solid State akulla pääsee kevyesti 1000 km yhdellä latauksella.
Ei pääse! Lue tuosta: https://keskustelu.suomi24.fi/t/17405586/toyotan-uuteen-sahkoautoon#comment-114048244
Toyotalla pisin kokemus sähkön kanssa pellaamisesta autojen kanssa.
Ei todellakaan ole. Moni autovalmistaja teki sähköautoja viime vuosisadan alussa kun Toyotaa ei ollut olemassakaan.
Sen kyllä huomaa niiden ratkaisuista jotka tosiaan on sielä viime vuosisadan alusta.
Kerro toki mitä tarkoitat.
Katolle jättiboxi johon laittaa pattereita aurinkokenno ja tuulimyllyt tahkoomaa sähöö
Sehän on kuin suoraan Toyotan automainoksesta joka pyörii telkkarissa. Vanhempi ja uudempi Toyota.
No, varmaan on "valmius" Solid State akkuihin. Se vain vaatisi koko akun vaihtamista uuteen ja sama onnistuu muillakin sähköautoilla. Akun vaihto vain olisi kallista, ei tuota vaihtoa ilmaiseksi tehtäisi.
Kyllä se kuule vaatii paljon muutakin, lataussysteemi on täysin erilainen ja mm. moottoreissa on tuplakäämit.