Vihreä kaupunkisuunnittelu
Anonyymi
565
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Se vihaa rollaattorimummojakin. Tuhatsata pyörätietä on rakennettu,
että pyöräilijä voi ajaa tuhatta ja sataa jalankulkupuolella hoippuvan rollaattorimummun ohi ja vaikka kumoon. Jalkakäytäviä ei ole kohta ollenkaan
ja saa pelätä lujaa vauhtia tulevia pyöräilijöitä, joilla on etuoikeus olla
huomioimatta muita.
Niin, miks tosiaa nää pyöräilijät saa ajella missä vaa, jalkakäytävillä/autokaistalla kun on kielto, sekä lähes aina päin punasia. Nopeusrajoitukset on aivan hyvä asia, mutta ei ne koske näköjään pyräilijöitä/mopoja sekä moottori-ja skootteripyöriä, MIKSI ? Ja jos rajoitukset koskee niin miksi Poliisit ei käytä sitä " sakotusoikeuttaan " kuten tekee Autoilijoille ? ? ?
Nuorempien kuuluisi luonnostaan ottaa huomioon iäkkäämmät
hitaammin liikkuvat, johan sen normaali järki sanoo ilman ohjeistusta.
Hitaampi varovainen vanha ihminen katsoo yleensä ensin joka puolelle,
ettei ketään tule kääntyäkseen vaikkapa ylittämään tietä suojatien kohdalla,
kun samassa on pyöräilijä pamauttanut kauheaa vauhtia lähelle näyttäen keskisormea ja raivoten, kun joutuu hidastamaan vauhtiaan.
Pyörätie on kadun puolella, pyörätiellä on pakko olla hetken alkaessaan katua
ylittää. Ihme, ettei röyhkeimmät pyöräilijät ole vauhdilla yli ajaneet.
Useimmat autoilijat huomioivat aika hyvin vanhemmat ihmiset, hiljentävät
vauhtia ja antavat kohteliaasti tietä.
Vihersaastan äänestys tulee hintoihinsa!
Auton kaupunki on utopiaa, mutta liikennesuunnittelu (vihreä?) tekee
sellaisia sumppuja keskustaan, ettei siellä enää autoilla voi kohta ajaa.
Liikenne ei suju yhtään.
Hki.