Moro. Katon customia ja toiset sanoo että harrikka on paska mutta kaverit sanoo jotka on liivikerhoissa sanoo että harrikka on ainoa oikea ja japsit on paskoja leluja.
Itse pidän Yamahan moottoripyörien ulkonöästä.
Itse pidän Yamahan moottoripyörien ulkonöästä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tuossa tapauksessa ainoa vaihtoehto on Italialaisen custom.
Täs hyvä peli aloittelijalle: https://www.youtube.com/watch?v=y0E0is4ND1A
Kaikki tiensivussa seisseet hajonneet moottoripyörät ovat olleet amerikkalaisia, tai sitten todella vanhoja historic-pyöriä.
Tuo on muuten niin totta.
Jos raha ei ole ratkaiseva tekiä niin hd , mutta varaudu maksamaan se 2 x kertaan ja nautitko siitä epävarmuudesta kestääkö ja pääseekö reissusta kotia asti ja koska se vain naputtaa tyhjää kun starttinappia painaa kahvitauon jälkeen ja suunitelmat saa unohtaa sen siliäntien.
Kyllä Livewire on ihan luotettava ollut. Sillä ajaa myös T-1000:
https://www.youtube.com/watch?v=gTvGdyZXm8Y
Jos haluaa paskan pyörän niin ei kannata ostaa HD:tä. Ostaa jonkin sellaisen paskan, jonka voi korjata tien varressa, siis Uralin, Jawan jne. Ne on rehdisti perseestä. HD yrittää olla hyvä pyörä ja siksi on paskojen pyörien joukossakin paska.
Aloittajallahan on kaverit se ratkaiseva tekijä. Älä missään nimessä päätä itse mitä rahoillasi teet, vaan anna kavereiden sanella.
Niin toimii tosimiehet!
Mut jos ostan japsin ni en pääse ajelemaan kavereitten kanssa kun ne ei ajele muiden harrikoiden kanssa.
Kawasaki 1400 ZZR maisema vaihtuu aika nopeaan.
H-D:n sähköfillareillahan nuo liivimiehetkin nykyään ajaa.
Ei myydä enään kunnollisia isoja japsicustomeja uutena liikkeissä , noissahan oli jo yli 10 vuotta sitten tekniikkaa jota hd vasta ottaa käyttöön , ilmeisesti valmistuskustannukset niin isot jottei katetta jää riittävästi ja hinta nousisi hd:n tasolle tai lähemmäksi sitä. Toki sillä saisi sitten laadukkaamman pyörän kuin hd ainakin tekniikan osalta , toki hd onnistuu nimellä myymään paremmin . Alkaa vaihtoehdot olemaan vähissä kun nuo myydyt isot japsit alkavat ikääntymään jo , mielellään uuden ostaisi jos vaan olisi saamaksissa , siihen asti pitää pärjäillä nykyisellä kun hd ei ole sen luotettavampi tai parempi ja uuteenkin taitaa tulla moottori remonttia eteen ennemmin kuin vanhahkoon japsiin.
Eikös nuo amerikkalaiset autotkin käy vielä hiilellä?
Isojen customien myyntihinnat on 40 000 euron luokkaa ja yli, myös Hondan GL 1800 perusmalli. Korkeaa hintaa ei voi selittää pelkät valmistuskustannukset, hinta on sitä luokkaa, ettei sitä viitsi moottoripyörään laittaa, vaikka tuollainen raha olisi pankkitilillä. Indian ja HD laatuunkaan ei voi täysin luottaa.
Ai jaa....
https://www.is.fi/autot/art-2000007849299.html
Harrikoissa on niin hemmetin ruma ääni ja tärisevät niin ettei edes huomaa kun kusi tulee housuun. Laittaisin saksalaisen tai japanilaisen motskarin jos olisin laittamassa.
Englantilaiset on kyllä kaikista kauneimpia ulkonäöltään.
Vaan ei ole tarjontaa isoista japsicustomeistä tourer-muodossa uutena , jotka mielestäni mukavimpia matkantekoon , toivottavasti tilanne muuttuisi pikapuolin kun tarvetta ilmenee enempi , noitahan myytiin runsaasti reilu 10v sitten mutta alkanevat vähenemään ja vanhenemaan joten moni vaihtaisi jo uuteen , hd ei tosiaan ole vaihtoehto ominaisuuksineen ja hintoineen , kokeiltu on semmostakin , onneksi ei ostettu kummiskaan .
Aikoinaan oli kompakysymyksenä se, missä HD:ta korjataan eniten.
Vastauksena oli: tien reunassa.
Ilmeisesti laatu on pysynyt samana.
HD on nahkahousuvaseliinihomojen hommia. Japsi toimii. Italialainen ja itävaltalainenkin pätkittäin.
Kawa Z H2 on rajoittimet poistettuna ihan kiva lelu.
https://youtu.be/5GjGYoKb5-g
Jos ei riitä asenna välijäähdytin ja laita vähän nopeammin ahdinta puörittävät rattaat niin luulis riittävän: https://youtu.be/uoWQPOnF4L8
Anussuristin on kiva lelu.
Se on upea pyörä ihan vakionakin.