Tervehdys,
Tossa autoliikkessä palloillessani törmäsin silmäni 188tkm ajettuun -03 vuosimallin diesel Avensikseen. Autoa en ole vielä käynyt edes ajamassa, mutta ajattelin nyt ensin kysyä teiltä asiantuntijoilta, että onko järkeä ostaa noin paljon ajettu Avensis? Vai onko tuo kilometrimäärä edes paljon?
Tossa autoliikkessä palloillessani törmäsin silmäni 188tkm ajettuun -03 vuosimallin diesel Avensikseen. Autoa en ole vielä käynyt edes ajamassa, mutta ajattelin nyt ensin kysyä teiltä asiantuntijoilta, että onko järkeä ostaa noin paljon ajettu Avensis? Vai onko tuo kilometrimäärä edes paljon?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä noilla kilometreillä menee vielä ainakin tuplat, mutta katso, että auto on käytetty säännöllisesti huollossa ja on muutenkin siistin näköinen. Se mikä tulee tähän: "ajattelin nyt ensin kysyä teiltä asiantuntijoilta", niin tältä palstalta et näitä asiantuntijoita varmaankaan löydä.
katso myös että hihna on vaihdettu...jakopäänhihna siis!! muuten tuolla ajaa tuplat..
Mutta kun tälläkin osiolla seikkailee Kemppainen ja kumppanit pelailemassa taskubiljardia.
Jep, on kai sitä täälläki monenlaista porukkaa. Joukossa on varmasti ihan oikeitakin tietäjiä, ja sitte on näitä kaiken maailman trolleja.
Mut joo, sen verta tosta autosta kyselin, et se on entinen taksi, kuten jo vähän epäilinkin. Auto on nyt juuri fiksaamossa ja sen saa koeajoon vasta puolessa välissä viikkoa. Täytynee hakea auto testiin...
ota huomioon:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000008151884
Juu, entinen taksihan se on. Taitaa olla raksuttanut aika paljon tyhjäkäyntiä tolpalla. Taksejakin on varmaan yhtä monenlaisia kuin on pitäjiäkin. Eli kyllähän se auton kunto riippuu lähes täysin siitä, miten sitä on huollettu ja miten sillä on ajettu.
nykyään entinen taksi, takana taksi käytön jälkeen 70tkm elikä 275 tkm takana ehkäpä toinen mokoma edessä, iskarit ja kallistuksen vakautukseen liittyviä osia vaihdettu renkaiden ja nesteiden lisäksi sekä jarrulevyt eteen, taksina olon aikana vaihdettu startti 195tkm kohdalla. Suureksi hämmästyksekseni kallistuksen vakaimen kiinnitys kumit "Genuine toyota parts, made in france", niin että ilmankos. Kilometrien myötä meno vetristynyt ja kone nyt ilmeisesti parhaimmillaan kun savutusarvo viime katsastuksessa 0.08. Öljyä menee ehkä noin vajaa 0.5 l/15tkm elikä aika normikulutus, kulutus on ollut sama ihan alusta asti. Löpöä menee noin 5.7...5.8l/100km vuoden keskikulutuksena, nyt vaimon ajamana 0.3 l vähempi. Taksi käytössä on se hyvä puoli että kilsat tulevat aika nopeasti(eikä kone tykkää kyttyrää) ja auto tulee pestyä aika tiuhaan sekä yleensä huollot tehdään sen ajan kun auto on ajossa. Kääntöpuolena voisi mainita että sisusta voi kulahtaa maksimaalisen kaytön takia. Kyseessähän oli siis -00 D4D farkku.
...kokeilin tuossa vaihtaa omaa -98TD:tä 300tkm ajettua, 172tkm ajettuun -99TD farkkuun. (pyynti 16900)
Väliraha oli 9000, koska on niin paljon ajettu...
eli sun tapauksessasi autoliikkeet lakkaa hyvittämästä autostasi n. 50tkm jälkeen...
Minun tapauksessani Avensiksen pyyntihinta on 25500€, joten väliraha olisi n.19500€. Vaihdossa menisi hyvin palvellut 320tkm ajettu -97 TD Primera.
Sais nyt sen tojotan koeajolle, niin pääsis antaan tuomion. :)