Missähän lie vika kun vm 96 1.6E carina hieman "pätkii" kiihdytettäessä 2000-2800 rpm välillä. nykimistä esiintyy myös ajettaessa rauhallisesti samalla kierrosalueella.
nykii
vm 96
24
19446
Vastaukset
- piiit
tarkista tulpat ja tulpanjohdot.
- PetteriH
Mulla oli samaa nykimistä ja käytin merkkihuollossa. Autosta oli Lambda-anturi rikki ja vaihtoivat sen. Nykiminen hävisi osittain mutta juuri tuo jollekin tietylle kierrosalueelle sattuva nykiminen jäi. No, vein uudelleen huoltoon ja 1½ tunnin tutkimisen ja 3 eri asentajan koeajon jälkeen tulivat siihen tulokseen, että jossain aktiivihiilisäiliössä on vikaa. Liittyy kaiketi polttoaineen takaisinkierrätykseen, koska tankkiin muodostuu alipainetta paljon. En ole sitten sen tarkemmin viitsinyt kysellä. Saattaa maksaa jonkun verran sellaiset säiliöt...
- vm96
Nykiminen väheni huomattavasti kun putsasin johdot ja virranjakajan kannen. Kannen seutu olikin aika "paskainen" niin sisä kuin ulkopuolelta. Lienee ollut jotain vaikutusta asiaan..
- skele
Aktiivihiilisäiliö(suodin) liittyy pakokaasuihin ja niiden takasinkierrätykseen ja katalysaattoriin. Toyotan mekaanikot taas lukeneet jotain satukirjaa...Tankkiin menee korvausilmaputki jolloin sinne ei muodostu liikaa alipainetta. Koita ajella ilman tankinkorkkia ja jos ongelma poituu tarkistuta korvausilma. Sytkäpuolelta ne carinan nytkyt yleensä johtaa.
- jumpe80
itellä oli 2,0 -95,,,sama vaiva ja sitä tutkittiin ja pohdittiin kanssa merkkiliikkeen huollossa pitkän aikaa.lopulta kaivokselasta löyty tietäväinen immeinen joka tiesi kertoa että ei auta jos vaihdetaan osa kerrallaan ,,,itellä vaihettiin aluksi tulpat ja jotain muutakin,korjaantu hetkeks aina mut sama vika palasi aina.lopulta siis ei auttanut mikään,vaan vaihdettiin kaikki sytytyspuolen osat tulppia myöten kerralla,eipä sen jälkeen vaivannu.tais tulla hintaa kaikkinensa alkuperäisosilla töineen yms jotain 350e...
- vm 96
Tais selvitä pelkällä virranjakajan kannen ja piuhojen "putsaamisella" meikäläisen ongelma. Tulpat on n 5000 km ajetut, tulpan johdot ja virranjakajan kansi vaihdettu -02 et ei pitäis periaatteessa olla niissä mitään vikaa.. Kone käy nyt tasaisemmin eikä nyvi. Autosta sai myös aina ajelun jälkeen mukavia pikku sähköiskuja ovea sulkiessa ennen putsausoperaatiota. Merkit viittaa ilmeisesti sähköpuolen ongelmiiin? Nykiminen esiintyi todellakin vain n. 2200-2700 rpm välillä.
- Pete tietää
Ko. mallissaha on se laihaseos mooottori.
Snhän kuuluukin nykiä kun se yrittää säätää seossuhdetta laihemmalle jotta päästään pienmpään kulutukseen. Itselläni -96 1,8 E kun kyllästyn nykimiseen ja se alkoi jopa häiritsemään vaihdettiin tulpat , se auttoi. Välttämättä ei heti kannata vaihtaa kalliita platinapäällysteisiä tulppia , vaan jos ajelet hissukseen kaupunkia ajoa ja lyhyitä matkoja suositttelen koneen ajoa kuumaksi. Ko malleissahan on jopa öljyn välijäähdytin joten kone käy yleensä aika kylmänä. Moottori telle ja nelosella montakiihdytystä ja aanna vauhdin lakea ja taa tallaa niin saat koneen kuumaksi.- vm 96
Itsellä on 1.6 E ,ihan tavalliset tulpat. Ajelin isolla tiellä 200 km ja tuntu että moottori pätkii tai nykii tasaisilla kierroksilla. ei siis auttanut virranjakajan puhdistus. Sama "pätkiminen" tuntu moottoritiellä. ei oikein tiedä mistä lähtis vikaa etsimään ja miten. kylmänä joutokäynti aika korkea n 1500 rpm ja kierrokset hyppii.
- sähköosat
vm 96 kirjoitti:
Itsellä on 1.6 E ,ihan tavalliset tulpat. Ajelin isolla tiellä 200 km ja tuntu että moottori pätkii tai nykii tasaisilla kierroksilla. ei siis auttanut virranjakajan puhdistus. Sama "pätkiminen" tuntu moottoritiellä. ei oikein tiedä mistä lähtis vikaa etsimään ja miten. kylmänä joutokäynti aika korkea n 1500 rpm ja kierrokset hyppii.
Ettei vaan ole tarvikeosina,kansi,pyörin piuhat..
Ongelmia silloin piisaa. - ecocarina -97
sähköosat kirjoitti:
Ettei vaan ole tarvikeosina,kansi,pyörin piuhat..
Ongelmia silloin piisaa.noista tiedä,riippuu tarvikeosista, itsellä kansi pyörrin=bremi tulpanjohdot=bougigord tulpat=bosch,eikä nyki, italiaanojen sähköosilla eri juttu....
- KAMSKI
vm 96 kirjoitti:
Itsellä on 1.6 E ,ihan tavalliset tulpat. Ajelin isolla tiellä 200 km ja tuntu että moottori pätkii tai nykii tasaisilla kierroksilla. ei siis auttanut virranjakajan puhdistus. Sama "pätkiminen" tuntu moottoritiellä. ei oikein tiedä mistä lähtis vikaa etsimään ja miten. kylmänä joutokäynti aika korkea n 1500 rpm ja kierrokset hyppii.
Kaikkien carinojen nykiminen omanaan mutta jos on vaihdettu paljon uutta palikka ja tulos on nolla niin tässä pari osaa joka voi aiheuttaa nykimisen. Pako-kaasujen takaisin kierrätyksessä on on muutaman aiheuttaja, BVSV katkaisin viallinen EGR vakum tai EGR venttiili vuotaa, yksi on vielä -pakosarja halki joka sekoittaa lambdan toiminnan. Yleensä viat tulevat esille paljon ajetulla autoilla yli 220000 t km. Kannattaa lukea myös vika-koodit....
- Hannu
Antaudun! Oma Carina, 1,6 4AFE (ei laihas.) vm-96.
Vaihdettu Toyotalla puola,johdot,tulpat. Boschin huollossa virranjakaja, nakutustunnistin, MAP-tunnistin,lämpötila-anturi. Lambda-anturi,suuttimet ja jakotukki,PA-suodatin,TCCS-boxi,imuilman lämpöanturi. Mitattu bens. tuotto paine ja paljon muutakin. Ei apua niistä!
Vika häviää aina kesäisin. Vettä ei bensiinin joukossa! Ai ettäkö kallista!? Elämä on. Joo, oven alareunatkin taas ruosteessa. Meluisa ja huono ajaa. Ei nyt tähän hätään keksi mitään hyvää sanottavaa tästä engelsmannin kyhäelmästä.
Onhan se kyllä tilava. Kun purkaisi sisustuksen, niin saisi taloyhtiölle hömäkän kompostin siitä.- Carina -96
Koetapa vielä vaihtaa kaasuläpän asentotunnistin, omassani siinä oli vikaa. Nyki ja teki samanlaisia oireita. Siinä saattaa olla katkos jossain asennossa.
- Hannu
Carina -96 kirjoitti:
Koetapa vielä vaihtaa kaasuläpän asentotunnistin, omassani siinä oli vikaa. Nyki ja teki samanlaisia oireita. Siinä saattaa olla katkos jossain asennossa.
Hei Carina-96. Sehän siinä vielä on vaihtamatta kyllä. Voisimmeko olla yhteydessä vaikka puhelimitse!? Haluaisin haastatella tarkemmin.
- karoline 1,8 -97
Carina -96 kirjoitti:
Koetapa vielä vaihtaa kaasuläpän asentotunnistin, omassani siinä oli vikaa. Nyki ja teki samanlaisia oireita. Siinä saattaa olla katkos jossain asennossa.
Heh, no onneksi on kohtalotovereita. Ite vaihdoin tulpanjohdot, kannen ja pyörijän. Sitte vielä kontaktisprayllä kihnutin kaikki liittimet mitä löysin....
nooh nyt pääsin eroon siitä hiton nykimisestä 40km/h taajamassa ajettaessa. Mutta se vika mitä aloin korjaamaa on edelleen, eli juurikin tuo 2000-2500rpm alueella tapahtuva nykiminen ja sitten räjähdysmäinen kiihtyminen kun taas alkaa vetämään (heh, just joo tällä koneella räjähtää tosiaan :)
Onko kellään heittää hintatiedot tuolle mystiselle kaasuläpäntunnistimen asennukselle ja osille? - sisu.59
karoline 1,8 -97 kirjoitti:
Heh, no onneksi on kohtalotovereita. Ite vaihdoin tulpanjohdot, kannen ja pyörijän. Sitte vielä kontaktisprayllä kihnutin kaikki liittimet mitä löysin....
nooh nyt pääsin eroon siitä hiton nykimisestä 40km/h taajamassa ajettaessa. Mutta se vika mitä aloin korjaamaa on edelleen, eli juurikin tuo 2000-2500rpm alueella tapahtuva nykiminen ja sitten räjähdysmäinen kiihtyminen kun taas alkaa vetämään (heh, just joo tällä koneella räjähtää tosiaan :)
Onko kellään heittää hintatiedot tuolle mystiselle kaasuläpäntunnistimen asennukselle ja osille?kaasuläpän asento anturi maksaa toyo kaupassa noin 135e.tarvikkeena ei saa.on heppo itse vaihtaa kunhan et nylppää ruuvien päitä 2kpl.itse vaihdoin mutta nykiminen jatkuu.on se vaan niin paska juttu tuo nykiminen kun auto on muuten ok etenkin japsit.kysyin toyo infosta asiaa ja vastaus oli vie merkkiliikkeeseen.eivät taida itsekkään tietää miten vian saisi pois.olisiko kellään varmaa tieto taitoa asian suhteen.
- kaarina II
Nykyään saa Motonetistä läpän asenttotunnistimia. On kahta erilaista mallia. Toinen noin 22 euroa ja toinen noin 29 euroa.
- Carina E 1.6
Voisko vika johtua bensansuodattimesta?? samaa vikaa itellä..
- sinistä savua lykkää
Mulla ainakin öljyrenkaat falskaa isommilla kierroksilla, jonka vuoksi moottori pätkii, kun tulpat tukehtuvat liiasta öljystä.
- captaiiiiin
http://keskustelu.suomi24.fi/t/4504380/kaarina-kay-kolmella-pytylla#comment-87511508
kannattaa katsoa epäilin itsekin sähköpuolen vikaa, mutta lopuksi rupesi käymään kolmella aina välillä niin onneksi katsoin tuon ylläolevan topikin. Eli suuttimen vaihdolla korjaantui myös tuo satunnainen nykiminen tietyllä kierrosalueella. - CarinaE_
Nykimiseen auttoi yksinkertaisesti ruiskunpuhdistus ainetta tankkiin ja nykiminen loppui. Halpa ja helppo testata. (4A-FE)
- Anonyymi
Mitä tuotetta laitoit tankkiin
- Anonyymi
Nykimiseen auttoi välittömästi kun otti kaasuläpän asentoanturin liittimen pois paikaltaan.
- Anonyymi
Minun rupesi kaasuläåän asento kylmällä täiskii ihan kunnollisesti lämpimänä toimii laiton käytetun ssmaviks pelaa kun sen ottaa sen pistokkeen itrti sen käytöstä toimii hyvin. Ditäkin
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Anteeksi mies
En vaan osaa kohdata sinua ja olla normaali. En tiedä mikä vaivaa. Samaan aikaan tekee mieli tulla lähelle ja kuitenkin262926Ripeyttä asiointiin
Ottaa päähän yhden ja saman asiakkaan hitaus kassalla kun yhdellä kädellä nostelee ostoksia kärrystä ja välillä pitelee252068Palstan henkisesti sairaat ja lihavat
Täällä on sairaita, työttömiä ihmisiä kirjoittelemassa joilla ei ole tarkoituksena kuin satuttaa ihmisiä. Jos eksyt pals1121578- 761329
Mietin aina vain
Minä niin haluaisin nähdä sinut. Ei tuo yhden ainoan kuvan katsominen paljon helpota... Miksi sinä et voisi olla se roh71298Kysyin kaikilta yhteisiltä tutuilta mielipidettä siitä, että kannattaako sinun kanssa alkaa!
Päätös oli lähestulkoon yksimielinen. Minunkin vaisto antoi vaaranmerkkejä, mutta järkytyin mitä sinusta kuulin. Aluksi1381206- 641036
Olen vähän
Hysteerinen se on totta. Etkai ymmärrä miten syvästi tunnen sinua kohtaan. Ja olet aina lähelläni. Olet osa jo jotain. I10954Ollaan kuin yö ja päivä
Monessa asiassa… molemmat ollaan kuitenkin älykkäitä ja tiedämme, ettei kannata edetä tämän pidemmälle.70911- 102892