Nyt on kuulkaas asia puhetta!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b1775857-9ab2-4fe4-a5ac-66ed1c096ff4
Kaiki autot pitäs rajottaa kulkemaan sen 90 kympiä max! Ei yhtän yli! Loppuu se saksan romujen kaahailu!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b1775857-9ab2-4fe4-a5ac-66ed1c096ff4
Kaiki autot pitäs rajottaa kulkemaan sen 90 kympiä max! Ei yhtän yli! Loppuu se saksan romujen kaahailu!
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tulkaapa vaan rajoittamaan upean Audini nopeutta ihan vapaasti, Ette saa noilla tollolootilla edes kiinni minua!
Audi King
-Teiden King- 💪
Bensa ja öljy loppuu Audista ennen pitkää! Sit saa rinkelimosses sementtiä tankkiin! Pakoon et pääse!
Nii just avensi isolla 1600 kuution koneella saa kiinni tommoset tien varteen hyytyvät saksan öljy poltimet!!! Pitkälle ei saksan romula pääse nii!!! Rinkeli mosse kääpiön hymy hyytyy hyvä jos ees ulos mitän näät sieltä kuppi penkin pohojalta!!!1!!1!11!!
DKW.
Ja mihin bensa ja öljy loppuu, ei koskaan. Paremmin se riittää kun sähköistyminen kasvaa kokoajan.
Noinko paljon Toyota harmittaa?
Ei van sitä meinasin ettäne loppuu sun länsi saksan mosses tankista ja öljy säiliöstä parin sadan kilo metrin välein molemat!!! Sit kune loppuu niin saat sementiä tankkiin!!!
tojotissa se rajotin on jo, on ne sen verran tussukoita.
Ja heikot ajo-ominaisuudet takaa tulppana toimimisen.
Romut eivät kaahaile.
Ja kaahailijat reemiumeillaan ovat jo montussa.....😆
Tojotissa on rajoitin omasta takaa. Väljät nivelet ja huojuva jousitus ovat liikenneturvallisuus edellä suunniteltuja ominaisuuksia. Täten auton rakenteellinen huippunopeus saadaan kätevästi rajoitettua 90:een. Kovemmassa vauhdissa ei pysy tiellä vaikka kuin kova rattimies olisi puikoissa.
Vastaavanlainen nopeuden rajoittaminen pitäisi tehdä myös muille automerkeille. Katsastusmääräyksiin säädetään nivelien ja jousituksen raja-arvot nimenomaan niin, että menee läpi jos alustan palikat ovat niin sanotusti päin kettua. Jos on liikaa saksalaista jämäkkyyttä ja junamaista kyytiä tulee hylsy. Eikä tarvii asentaa kalliita nopeudenrajoittimia. Helppoa ja halpaa!
Tähän on vieläkin parempi ratkaisu: OOPPEL KADETT JA SEITKYTLUKU!!!
Ketjun aloittaja puhuu lämpimikseen, eikä näköjään ymmärrä, että pääsääntöisesti Ruotsista ja Saksasta tuodaan parin, kolmen vuoden ikäisiä ja alle 80.000 km ajettuja autoja.
Ei vanhempia autoja kannata sinne edes lähteä hakemaan!
Ne täällä mahdollisesti näkemäsi "saksanromut" ovat niitä, jotka ensin on tuotu Baltiaan ja sieltä käsin jotenkin onnistuttu myymään tänne. LUE: MB W210 ja alkupään W211.
Nämä ovat jo 20 vuotta vanhoja autoja ja niissä on vain kalliisti korjattavia vikoja.
Lisäksi nämä pari vuotta vanhat uitetut ovat helkkarin paljon Toyotia parempia sekä halvempia ostaa/omistaa. Jos joku haluaa välttämättä Toyotan omistaa ja sillä ajella niin omapa on asiansa.
Kyllä Tojon kova melu toimii riittävänä nopeuden rajoittajana.
Toyotan vika koko ajatus tasapäistämiseen.
Onneksi tuollainen ei tule koskaan onnistumaan.
Eiiiii...... En halua nopeudenrajoittamista ihan kauheaa.... noh , eihän niitä huippunopeuksia saa edes ajaa Suomessa.😔 Onnettomuudet johtuvat HYVIN usein Muista tekijöistä, eikä auton Nopeudesta!! Esim.... Humalatila kuskilla tai masennus......
Toki fiksua on kyllä noi rajoittimet kuitenkin 😊 mut vaan pilaa autoilun.....
Ei saa ajaa ylinopeuttakaan toki, tai siitäkin voi kuitenkin aiheutua vakava kolari ! Teinien kannattais oppia se vähän enemmän ja painamaan se aivoihin.