Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Focuksen omistajat Huomio!

    Tarkkailkaa hyvät ihmiset vetonivelien sisempien
    suojakumien pitävyyttä. Jos rasvaa nivelien
    ympäristössä, kaupasta rasvapurkki ja uusi panta.
    Kustannukset 30mk ja tee-se-itse
    miehellä/naisella työtä puoli tuntia. Säästyy
    isot rahat! Pikku vika, helppo korjata.
    71555
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    ...tätä ongelmaa vielä uusissakin, vai onko
    probleema korjattu? Muistaisin, että jo TM:n
    kestotestiauton suhteen painiskeltiin ko.
    ongelman kanssa....?
    Mitä alkusarjan ongelmia muuten tiedätte korjatun
    uusissa autoissa?

    Äänestä

    voi myös kiristää!

    Äänestä

    Juuri vaihdettiin sisänivelet, alkoi ravistamaan
    kiihdytettäessä.

    Äänestä

    Itselläni juuri kyseinen vika ja ihmettelen
    toista vikaa eli seuraavaa: Miksi vaihdettaessa
    esin 2.vaihteelta -3.vaihteelle kierrokset ei
    laske heti moottorissa vaan jaa vähäksi aikaa
    päälle...ja sama toistuu kun tulee valoihin ja
    jarruttaa pysähtyäkseen ja kierrokset jää
    johonkin 2000-2500 kierr. vähäksi aikaa.

    Onko muilla samaa vikaa, ja miten korjaantu ?
    Todella ärsyttävä vika ja jos ei korjaannu
    vaihdan auton pikapuoliin pois !

    Ja auto on 2000 mallin 2.0 koneella.

    Äänestä

    • Se on ominaisuus.
      Ideana on se, että kierrokset pidetään valmiiksi
      korkealla pikaista lähtöä varten.

      Etkö sitten koeajossa huomannut
      tuollaista "vikaa"?

      Äänestä

    • Mulla on myös 2 litran Focus ja olen huomannut
      saman jutun: kierrokset suorastaan tuntuisi
      hypähtävän ylöspäin 500-1000 rpm kun ottaa jalan
      kaasulta ja painaa kytkimen pohjaan vaihtaakseen.
      Joissakin nopeissa vaihdoissa se voi olla
      hyödyksi, mutta minuakin tuo moottorin kiekaisu
      hieman häiritsee. Fokuksen 2-litran moottorin ääni
      ei muutenkaan sävelkorvaani kuullosta kaikkein
      kauneimmalta...

      Tämä ominaisuus kuitenkin tuntuu ainakin vähenevän
      auton moottorin lämmittyä ja myöhemmin vaihtaminen
      tuntuu jo "tavalliselta". Lieneekö joku
      automaattiryyppy tms. Jännityksellä odotan
      talvea...Muistaakseni edellisessä autossani,
      Escort 1.8 Sportissa oli myöskin tuo ominaisuus,
      kuitenkin hieman satunnnaisemmin...

      Äänestä

    • Jos sinulla on ilmastointi päällä, ilmiö vielä
      korostuu. Tarkkailepa ilman ilmastointia, niin
      ilmiö pysyy lievempänä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Focus on Jees kirjoitti:

    Tarkkailkaa hyvät ihmiset vetonivelien sisempien
    suojakumien pitävyyttä. Jos rasvaa nivelien
    ympäristössä, kaupasta rasvapurkki ja uusi panta.
    Kustannukset 30mk ja tee-se-itse
    miehellä/naisella työtä puoli tuntia. Säästyy
    isot rahat! Pikku vika, helppo korjata.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu