Onko Suomessa yhtään V8 sierraa??
Kertokaa! Mieluiten XR8, mutta itsekyhätyt
kiinnostaa myös!
Kertokaa! Mieluiten XR8, mutta itsekyhätyt
kiinnostaa myös!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
joku autoinsinööriksi opiskeleva heppu oli
lopputyönään tehnyt laskelmat ja saanut luvat V8
välikoppaseen. Projekti vaihtoi keskeneräisenä
omistajaa, ja n. vuosi sitten kulkeutui
ilmeisesti Muurameen. Luvat olivat voimassa kai
viime vuoden loppuun asti, mutta en tiedä
saatiinko autoa koskaan tieliikennekelpoiseksi.
Siinä oli kuulemma tarkoitus käyttää Fordin
pikkulohkoa ja tomaattia (mustangista)sekä
granadan pohjalevyä. Jos joku tietää enemmän tai
tarkemmin, ni kertoilkaa/korjailkaa.
Nykyäänhän kasia ei saa muihin kuin jenkkeihin.
volvot ym kohteet ei saa lupia. Eikä kuulemma
ole rekisterissä yhtään V8 granadaakaan,
johionkin australiaan/vast, sellasia on kuulemma
valmistettu.
suomessa on menossa ainakin yksi v8 granda
projekti.
http://granada.damage.fi/
Koneena on sama 5.0L kun mustangissa. Autoa on
vaan muistaakseni viety etelä-afrikkaan, jonne on
myös viety 5.8L capria. 5.0 on revitty
parhaammillaan yli 2000HP, joka on varmaan
riittävästi.
kyseisessä lehdessä olen nähnyt esiteltävän
ainakin V8 Taunuksen (coupe) ja V8 Caprin
(piranha look). Molemmat suomen rekisterissä.
vaan kyseiset autot myös tehtiin Etelä-Afrikassa.
1990-luvun alussa pieksämäellä rakennettiin ja
leimattiin 1972 Coupe Taunus Fordin 260cid
pikkulohkokasilla.
Suomessa ei ole yhtään aitoa XR8:a, niitä
valmistettiin vain 250kpl (tai 255) ja kaikki
olivat lisäksi E-Afrikan tyyliin väärältä
puolelta ajettavia. Englannissa ilmeisesti
majailee pari yksilöä, todennäköisesti nekin on
kuitenkin sinne laivattu käytettynä.
Suomessa on yhteen sierraan tehty ja haettu luvat
302 V8:lle teknikkotyönä. Luvat olivatkin
tulleet, mutta tarina ei tässäkään tapauksessa
kerro onko autoa kuitenkaan rekisteröity. Huhuja
on myös kuullut toisestakin versiosta ja lisäksi
kolmannesta farkku(!) sierrasta kasi luvin. Tuon
teknikkotyön olen omin silmin nähnyt ja kopiot
luvista myönnettynä joten se on ainakin totta,
mutta nuo kaksi muuta tarinaa voivat olla
kaupunkilegendaa...
Pääkaupunkiseudulla on ex Pro Stock teamin
pomolla hiljattain leimattu 302 ruisku farkku AOD
automaatilla. Viisarit on kuulemma Sämpyn dynossa
saatu liikkumaan...