Minkälainen rahoitus olisi suositeltava? Onko leasing turhaan kallis? Pitääkö aina olla käsirahaa? Kumpi rahoitus on edullisempi - liikesta tai pankkista? Minkälaisija kokemuksija? Esimerkkejä? (ja Toyotastahan on kysymys tietysti)
Y.T.
Y.T.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tein kaupat otsikon yhtuön kautta siten, että vanha kärry vaihdossa ja neuvoteltiin loppuosasta maksun määrä.
Käsirahaa siis tarvitaan tuolla systeemillä mutta on helpohko ja takauksena toimii siss auto minkä ostaa, pankista en edes käynyt kysymässä.
Kaikenkaikkiaan homma oli tosi helppo kun antoi sen "käsirahan" ja muutamat paperit kävi läpi ja allekirjoitti niin puolentunnin päästä sai lähteä autoliikkeen pihasta "uudella" autolla.
Mutta vertaile ja kysele liikkeet/pankit.
auto ei ole sinun vaan rahoitusyhtiön. Sinä olet vain haltija. Eikös näissä tapauksissa velvoiteta käyttämään aina virallisia huoltoja ja virallisia varaosia jne jne ja muutenkin autoa pitäisi olla kuluttamatta :) Tällainen milikuva minulle ainakin jäi muutama vuosi sitten, kun mietin miten uusi auto kannattaa ostaa.
Päädyin sitten ostamaan käteisellä ja rahoitaa osan ihan pankki lainalla. Kävi vielä säkä eli korot tulivat maksuaikana alaspäin joten ei tullut niin kalliiksi kuin alunperin piti. Koron laskussa säästyneillä rahoilla onkin kustannettu huollot ja uudet gummit ja vanteet... Ja osa bensoistakin...
Olet ymmärtänyt väärin.
Siinä olet oikeassa, että rekisteri otteen mukaan olet ainoastaan haltija, ja rahoitusyhtiö on omistaja. Mitään muita asioita ei rahoitusyhtiö sinulta vaadi. Huoltaa saat miten haluat ja muutenkin auton käyttö on aivan sinun itsesi asia, ei rahoitusyhtiön.
Rahoitusyhtiön ja pankin välisten lainojen ero on siinä, että yleisesti ottaen pankin korot ovat siinä 4,5 - 6% tasolla, mutta takaajat (vähintään yksi) ovat yleensä välttämättömiä. Rahoitusyhtiö taasen ottaa auton takausena, ja korko on siinä 8% tienoilla.
Käsiraha on yleensä noin 22% auton hinnasta, mistä voidaan vähentää oman vaihtoautosi velatonarvo. Lisäksi kun otat rahoitusyhtiön lainan, voit siirtää lainasummastasi n 25% viimeiseen erään. Toisin sanoen selviät pienemmillä kuukausi erillä, kun siirrät esim 200 000 mk autovelasta 50 000mk viimeiseen osamaksu erään. Tälläisissa tilanteissa kuitenkin kannattaa osamaksun pituus suunnitella siten, että kun viimeinen erä tulee maksettavaksi, on sinulla mahdollisuus vaihtaa auto uuteen autoon, ja tuolloin autoliike maksaa velkajäännöksen autostasi, ja itse maksat vain sen summan mikä jää taasen uuden autosi käsirahan, ja vaihtoautosi velattoman arvonvälille. Yleisesti ottaen ei autosi arvo ole vielä 5 vuoden (maksi osamaksu pituus) päästä niin pieni, että et saisi velkajäännöstäsi kuitattua.
Minä kannatan rahoitusyhtiön lainaa...
Jos ostaa uuden auton, niin kyllä sen mielellään huollattaa merkkiliikkeessä, eikä missään nyrkkipajassa. Lisäksi toyotan alkuperäiset varaosat ovat laadultaan aivan eri luokkaa kun motenet- osat, vaikkakin esim. ooppelit onkin rakennettu motonet- osista.
Olen aivan samaa mieltä.
On hyvä vaihtoehto, jos ei halua ottaa takaajia. Osamaksun voi maksaa myös kerralla pois esim. pankkilainalla.
Ei autoa kannata koskaan ostaa velaksi, menee vähäkin nautinto uuden auton omistamisesta.
Monikaan liike ei anna omissa nimissään osamaksuun mahdollisuutta vaan se käytännössä menee aina jonkin rahoitus liikkeen kautta koska sillä se autoliike minimoi omat riskinsä eli jos auton ostaja ei maksakaan eriä niin se rahoitusliike hakee sen auton pois jos saa ja se autoliike saa rahat kuitenkin rahoitusliikkeeltä kokonaisuudessaan ja voi keskittyä autokauppaan eikä rahanperintään.
Osamaksulla ei saa edes radiota ostettua koska kodinkoneliikkeetkin ovat jonkin rahoitusyhtiön kanssa tehneet sopimuksen jolloin se maksu menee sitten niille.
Mikä oli pointtisi? Tuskin monikaan olettaa, että autoliike itse hoitaisi jotain rahoitus -juttuja. Ja mitä väliä sillä on, että meneekö rahat rahoitusyhtiölle vai suoraan auotliikkeelle, korkohan ratkaisee.