Mystistä?

Esa

Missähän lienee vika, kun "tukehtuu" kaasua painettaessa? Kaasutin Solex 32 Picb. Bensaa tulee ja ryyppy päällä kulkee. Tyhjäkäynti OK. Päästöt tyhjäk. kunnossa. Ilman ryyppyä ajettaessa tukehtuu välittömästi kaasua painettaessa. Kiihdytyspumppuko kiusaa, vai joku muu? Auttakaa, kun autonasentajat ja korjaamot eivät ymmärrä 46 vuotta vanhaa tekniikkaa!

10

1099

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • esa h

      joko on pensan pinta liian alhaalla tai pääsuutin tukossa mikä auto kyseessä ja onko seissyt kauan tai jotain muuta huomioitavaa . kyllä se kiihdytys pumppukin vaikutaa asiaan

      • Esa

        Ei ole liian alhaalla, eikä tukossa. Auto on Ford Taunus 17M -59. Eikä ole seisonnasta kyse. Siksi se on niin mystinen juttu. Kaikki on näennäisesti OK, mutta joku ei ole ihan OK. Nykyiset autonasentajat eivät ymmärrä näitä vehkeitä, pitäisi tietokoneelta nähdä mikä vika ja missä, niin osaisi sanoa mikä osa pitäisi vaihtaa. Nyt ne sanovat, että osta uusi! Mistä? Korjata ne eivät osaa.


      • Esa kirjoitti:

        Ei ole liian alhaalla, eikä tukossa. Auto on Ford Taunus 17M -59. Eikä ole seisonnasta kyse. Siksi se on niin mystinen juttu. Kaikki on näennäisesti OK, mutta joku ei ole ihan OK. Nykyiset autonasentajat eivät ymmärrä näitä vehkeitä, pitäisi tietokoneelta nähdä mikä vika ja missä, niin osaisi sanoa mikä osa pitäisi vaihtaa. Nyt ne sanovat, että osta uusi! Mistä? Korjata ne eivät osaa.

        bensansaantiongelmiin. Jos ryyppy päällä kulkee vielä sittenkin kun kohokammiollinen on poltettu, ei vika ole bensapumpussa.
        Voi olla monta vikamahdollisuutta. Tarkasta ensin bensajärjestelmä kokonaan, sitten syttöjärjestelmä. Ei pitäisi olla liian vaikeaa.
        Kyllä sen vian autonasentaja helposti löytää, turhaan heitä morkkaat. Sama kuin kysyisit lääkäriltä, että miksi se Matti kuoli ja kerrot, että se vain kouristeli ensin ja kuoli sitten. Ei lääkärikään syytä keksi tekemättä ruumiinavausta.


      • Esa
        sitroen kirjoitti:

        bensansaantiongelmiin. Jos ryyppy päällä kulkee vielä sittenkin kun kohokammiollinen on poltettu, ei vika ole bensapumpussa.
        Voi olla monta vikamahdollisuutta. Tarkasta ensin bensajärjestelmä kokonaan, sitten syttöjärjestelmä. Ei pitäisi olla liian vaikeaa.
        Kyllä sen vian autonasentaja helposti löytää, turhaan heitä morkkaat. Sama kuin kysyisit lääkäriltä, että miksi se Matti kuoli ja kerrot, että se vain kouristeli ensin ja kuoli sitten. Ei lääkärikään syytä keksi tekemättä ruumiinavausta.

        mutta neljä autonasentajaa on koettanut ja lisäksi korjaamo, josta en tiedä kuinka moni siellä olevista. Kaikki on purettu ja kasattu moneen kertaan, ei tunnu missään olevan vikaa. Ei ole ilmavuotoja ym. Polttoaineensaanti, tai paremminkin joku suhde on pielessä, mutta en keksi mikä! En minä niitä asentajia morkkaa, mutta systeemi on mennyt sellaiseksi, ettei asentajan tarvitsekaan tietää mikä ja missä on vialla. Riittää, kun kytkee piuhat ja kone kertoo, mitä tarttis tehrä.


    • Holmer

      Ota ilmanputsari pois ja katso sinne kaasarin kurkkuun.
      Kun käännät kaasuläppää niin näet kiihdytyspumpun toiminnan, joutsenkaulasta ruikkaa bensaa jos on kunnossa.

      Laita sitten kone käymään ja katso sinne kurkkuun taas.
      Siinä vähän syvemmällä keskellä kurkkua näkyy pääsuutin ja kun lisäät kaasua niin siitä pitäisi ruveta virtaamaan bensaa, näkyy selvästi pieninä pisaroina.(tyhjäkäynnillä ei pitäs tulla)

      Jollei pääsuuttimesta tule bensaa niin mahdollisesti jossain on tukos ja ilmeisin vika on uimurikammion korvausilmakanavan tukos, koska ryyppy päällä toimii.(en tiedä onko kyseisen kaasarin uimurikammio paineistettu suoraan ulos, vai onko yhteys kurkkuun, joka estää tukkoisen putsarin aiheuttaman seoksen rikastumisen.)

      Toinen mahdollinen vika pääsuuttimen toimimattomuuteen voi olla epäsopiva kaasutin.
      Pienikin halkaisijaero tai sopimattoman tiivisteen reuna imusarjan ja kaasuttimen välissä voi sekoittaa virtauksen niin että pääsuuttimen venturiefekti häiriytyy, saman tuhon voi tehdä myös innokas "virittäjä", joka on saanut idean, että avarranpa vähän kurkkua jotta sais lisää tehoa.

      Kunhan vilkaiset nuo niin jatketaan asiaa ellei vika selviä.

      Muuten olen sitikan kanssa samaa mieltä, että kyllä normaalitaidoilla varustettu asentaja löytää vian, ja johan se on ammattiylpeydellekin kolaus jos näin yksinkertaisen asian edessä täytyy nostaa kädet ylös.

      • Esa

        sitten näitä ja palaan asiaan uudestaan. Ajattelin vielä kysyä eräältä koneistamolta, jossa tiedetään paljon kaikesta. Tuntuu tosi hölmöltä, kun ei löydy selkeää vikaa. Kokemattomuuttahan se minulta on, mutta silti. Ajattelin, että voisiko venttiilien puolella olla joku, joka tekee tällaiset oireet?


      • no niin

        ohjeet oli hyviä jos kaasari on putsattu ja ehjä ettei ole halki jostain mikä sekottas toiminnan.
        mutta siihen ammattiylpeyteen en kyllä voi sanoa muuta kun että välillä ihmetyttää että mistä ne klopit sen olis saanut kun ei ne oo välttämättä edes nähny kärkiäkään saati säätäny niitä ja venttiileitä tai tehny mitään niitä normaaleita huoltojuttuja mitä me tehtiin aikanaan. tulikin muuten mieleen jotta onhan sytkävehkeet kunnossa ja älä polta kulmakarvojas kun kurkit sinne kaasariin käydessä.
        ps mikä AUTO se muuten on. vois sevitä paljon jo silläkin. silloinkin niissä oli tyyppiviat.


      • Esa
        no niin kirjoitti:

        ohjeet oli hyviä jos kaasari on putsattu ja ehjä ettei ole halki jostain mikä sekottas toiminnan.
        mutta siihen ammattiylpeyteen en kyllä voi sanoa muuta kun että välillä ihmetyttää että mistä ne klopit sen olis saanut kun ei ne oo välttämättä edes nähny kärkiäkään saati säätäny niitä ja venttiileitä tai tehny mitään niitä normaaleita huoltojuttuja mitä me tehtiin aikanaan. tulikin muuten mieleen jotta onhan sytkävehkeet kunnossa ja älä polta kulmakarvojas kun kurkit sinne kaasariin käydessä.
        ps mikä AUTO se muuten on. vois sevitä paljon jo silläkin. silloinkin niissä oli tyyppiviat.

        on Ford Taunus 17M -59. Tuli muuten puheeksi erään kaverin kanssa, että onkohan venttiilien ajoitus OK? En itse ole siltä osin kasannut, niin en voi olla varma. Ei tullut tarkistettua. Ei ole ketjua tai hihnaa, vaan on rattailla ja yksi hammas pielessä niin.... En tiedä, täytyy katso onko merkit paikallaan.


      • no niin
        Esa kirjoitti:

        on Ford Taunus 17M -59. Tuli muuten puheeksi erään kaverin kanssa, että onkohan venttiilien ajoitus OK? En itse ole siltä osin kasannut, niin en voi olla varma. Ei tullut tarkistettua. Ei ole ketjua tai hihnaa, vaan on rattailla ja yksi hammas pielessä niin.... En tiedä, täytyy katso onko merkit paikallaan.

        jep jep mulla oli joskus 17m 62vm ja siinä teki kärjet jotain ton suuntasta vaivaa kun oli kärkiväli liian pienellä.


    • Timo

      Onko alipaine säädin kunnossa eli muuttuuko sytytyksen ajoitus?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus

      Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,
      Maailman menoa
      165
      3270
    2. Seuraava hallituspohja - Kokoomus, kepu, persut + KD

      Kokoomus saa ainakin 20% kannatuksen ensi vaaleissa, keskusta sanoisin noin 15%, persut todennäköisesti enemmän, ehkä 17
      Maailman menoa
      226
      2850
    3. Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta

      joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina
      Maailman menoa
      70
      2447
    4. Maria Veitola kommentoi soutelija Saarion huomionhakuisuutta

      "Minusta on jotenkin kuvottavaa, kuinka kovalla intensiteetillä Suomi-media seuraa miessankari Jari Saarion merihätää. S
      Kotimaiset julkkisjuorut
      306
      1716
    5. Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut

      Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.
      Maailman menoa
      9
      1500
    6. Vihervassarit

      Vihervassarit sitä, vihervassarit tätä. Minulla on paha mt-ongelma. Se tuli lobotomian jälkioireina. Vihervassarit tät
      Maailman menoa
      26
      1376
    7. Lopetan ikävöinnin

      Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään
      Ikävä
      3
      1261
    8. Ei ole liian myöhäistä..

      Tule mun luo ja katso silmiin, niin saadaan taas se sanaton yhteys ja sano sitten vain anteeksi rakas ja suutele ja hala
      Ikävä
      3
      1042
    9. Ei osattu ratkaista etääntymistä

      Mä jäädyin eikä sulla ole taitoa sulattaa. Parempi antaa olla, vaikka toivoin jotain muuta. Miehelle.
      Ikävä
      115
      930
    10. Esprit hoitokdit Varkaudessa?

      Asun keskisuomessa ja käyn satunnaisesti äitini luona Varkaudessa. Äitin tarvitsee kohta hoitajan kotiin tai hoitokodin
      Varkaus
      103
      913
    Aihe