Turhaan suunnittelevat maksullista parkkihallia Anttilaan. Kuka keskustassa enää asioi jos tämä kaksikko loppuu. Hiljaista tulee olemaan! Mehän siirrymme luonnollisesti Prismaan ja Cittariin. Ja silloin tarvimme autoa, jota ennen ei ole ruokakauppaan mennessä tarvinnut, näillä nurkilla. Varmasti tulee vaikuttamaan myös muihin keskustan pikkuliikkeiden toimintaan. Säälin pienyrittäjiä tämän jälkeen. Todella kummallista Kokkolan keskustan kehittämistä, kun tällainen merkittävä liikeyritys pistetään kävelemään.
Anttila / Kasari
Kaikkea kanssa
101546
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tämä kävelykatu kokeilu tulee Kokkolalle vielä kalliiksi.
Näitä aiempia älyttömyyksiä: Muutama vuosi sitten poltettiin rahaa kun Ventuksentielle tehtiin niitä älyttömiä töyssyjä. No ne olivat siinä vuoden ja taas poltettiin rahaa kun ne poistettiin.
Kyllä kaupungin asioita ja suunnittelua täytyisi katsoa nyt suurennuslasilla ja hakea muita vaihtoehtoja keskustan elävöittämiseksi.
Toivottavasti järki vielä löytyy vai onko niin että hulluus viedään huippuunsa.
Se vielä ihmetyttää kun nyt jo vuokralla olevat PIENLIIKKEET!!!! Saavat lähteä ja tilalle suunnitellaan PIENYRITYKSIÄ!!! Siis hetkinen, mistä nyt on kysymys? Kellä tässä nyt pätkii?
Kiinteistön omistaja Suomi-yhtiö sanoi irti Kasarin vuokrasopimuksen
Voidaan spekuloida syillä. Kyllä Suomi-yhtiökin on tietoinen Kokkolan keskustan kävelykatu suunnitelmista.
Kaukaa viisaat näkivät tilanteen sellisena, että kun ja jos ( vielä) kävelykatu suunnitelma menee /meni läpi Tehtaankadun osalta, niin aika nopeasti Kasari olis lopettanut kyseisessä kiinteistössä.
Kaukaa viisaasti ajateltuna on parempi tehdä tämä ratkaisu ja täyttää kiinteistö toiverikkailla pienyrittäjillä, sillä parempi muutama pikkuyrittäjä kiinteistössä, kuin tyjyyttään ammottva kauppakiinteistö joka ei ketään nykymuodossa kiinnosta sen jälkeen kun Tehtaankatu on kävelykäytössä.
Herää vaan kysymys että mistä löytyy höynäytettäviä pienten erikoisliikkeiden pitäjiä vielä Kokkolaan?
Starttirahoilla joo´....Liike pystyssä vuoden kaksi ja viimeistään kun eläketurvamaksut nousevat normaaleiksi niin luukku kiinni ja kortistoon.
Ps
Kokkolan johdosta ja suunnittelusta tuntuu puuttuvan ihan oikeita liike-elämän ja busines-alan asiantuntijoita joilla olisi oikeita ja laajoja visioita asioista.Ei kaupunki toimi pelkällä rakentamisella ja erikoisliikkeillä.
Melkoista kyhnyttelyä koko touhu.
Ja tämähän on tosi
rakennetaan / kasataan pururata Tehtaankadulle, jotta ihmiset saavat jalotella. Heh, heh.
Kävelykeskusta:
Tehtaankatu on kävelykatu 2006 alkaen Itäisen kirkkokadun kulmauksesta Rantakadun kulmaukseen(päätetty).
Tällä hetkellä kaikki esitarkastelu, -tutkimus ja-suunnittelutyö tehty kävelykeskustan muiden osien eli Isonkadun ja Rantakadun (ml ympäröivät korttelit) osalta.
Todennnäköistä ja toivottavaa on, että Isokatu tullaan muuttamaan ympärivuotiseksi kävelykaduksi Rautatienkadun ja Torikadun väliseltä osuudelta (ja tätä kannattaa viimeisimmän tutkimuksen mukaan n 80 % Isonkadun kauppiaista).
Rantakadun osalta ratkaisuvaihtoehtoja on useita ml hidaskatu, yksisuuntainen katu tai kävelykatu.
Kokkolan keskusta omaa erinomaiset valmiudet kävelykeskustan toteuttamiseksi (kävelykeskustoja muuten on tällä hetkellä Suomessa jo lähemmäs kolmekymmentä).
Kuten monessa yhteydessä todettu, keskusta on kaupunkilaisten olohuone jonne ei autoja kaivata.
Ja kauppiaat sen parhaiten tietävät: eivät autot mitään osta vaan ihmiset !
Kävelykatuun mielletään ainainen kesä ja silloin se tuntuu kivalta. Täytyy vaan muistaa että talvi on aika pitkä ja kyllä totuus on loskalla se, että autolla on päästävä niin lähelle liikkeitä kuin mahdollista.
Joopa joo.. En kiellä ..Kyllä kävelykatu toimii kesällä ja varsinkin jos on lämmintä. Mutta talvella se tappaa nopeammin kuin kova pakkanen
Suomen menestynein, laajin ja edelleen kauppiaiden vaatimuksesta laajeneva kävelykeskusta sijaitseen Oulussa, joka puolestaan sijaitsee 200 km Kokkolaa pohjoisempana.
Onko kauppamatkalla paleltuneista olemassa tilastoja tai muuta näyttöä ?
Kokkolan keskustan ilmanlaatu sensijaan on aivan dokumentoidusti pakkaskeleillä autojen pakokaasuista johtuen laadultaan korkeintaan välttävä.
onse kumma ku ei porukka jaksa kävellä yhtään..autolla pitää päästä ovelle asti. mutta sehän on meidän maalaisten perus edellytys näymmä..autolla pitää ajaa ja vieläpä leviästi
Että me keskustan asukkaat olemme kävelleet Kasariin tähänkin asti. Mutta en viitsi kilometrin matkaa kävellä Prismaan tai Cittariin lauantain ostoksia tekemään!!!!
Autoa tarvitaan tästä eteenpäin, onneksi on semmonen:
Miksi olisi hyvä noin