miten saisin escortissa -86 säädettyä aurauskulmaa
aurauskulman säätö
killeri
4722
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Raidetankoja joko lyhentämällä tai jatkamalla.
Eipä siihen paljon muita konsteja taida olla.
miten?
...kotikonstein on aika kinkkinen juttu.
Renkaiden etu- ja takareunojen keskinäinen pituus
olisi mitattava aika tarkasti. Jos heitto on /-2
mm niin se aiheuttaa jo renkaiden kulumista.
Nuuka naapuri tuossa vaihtoi raidetangon päät
silmämitalla. Seurauksella, ett suojatien
valkoista maalausta ylittäessä renkaat vingahti
ja piirsi mustaa viivaa... Puolet renkaista kului
sadalla kilometrillä. Kallista säästöä sellainen.
Lasermittaus maksanee halvimmillaan täälläpäin
90,- Jos ajomatka ei ole montaa kilometriä, niin
paikalle kannataa ajaa lukitusmutteri
löystytettynä. Silloin säätö on parin minutin
juttu.
Mut jos haluat itse säätää, niin hae kirjastosta
korjauskäsikirja. Siitä löytyy teeseitse miehelle
ohjeet.
Ennen, kun omistin vanhan Volvon, niin suoritin
mittauksen siten, että pistin kumpaakin
eturenkaaseen keskiviivalle nuppineulat
pystyyn.Ensiksi otin mitan kun neulat olivat
suoraan eteenpäin ja sitten tuuppasin autoa, niin
että pyörät pyörähtivät puoli kierrosta
taaksepäin ja neulat olivat taaksepäin ja taas
mittaus.Koska yleensä autoissa on aurausta nolla
mm. niin mittojen pitäisi olla sama.Mittauksessa
on tietenkin oltava joku pitämässä kiini mitan
nollapäästä.Suoritutin muuten juuri omaan autooni
nelipyöräsuuntauksen ja maksoi 300
mk.Laitteistolla sai katsottua kaikki pyörän
asentojen mittaukset.