Ostamassa moottoripyörää.

Voiko liike myydä laittoman laitteen niin että siinä on kilvet kiinni?
Ostajan kannattaa olla tarkkana jos voi. Nimnittäin jos on laiton pakoputkisto kiinni ja myyjä ei sitä kerro voi olla kaupanpurkuun oikeuttava teko myydä laite mistä voi lähteä kilvet kun seuraavaksi pysäytetään. Ehkä se riittää vapauttamaan myyjän vastuusta jos on myynti-ilmoituksessa mainittu laitteessa oleva kokoputkisto. Ehkä vähän outo tapa kertoa asia.
Jos katalysaattori puuttuu se ei voi olla laillinen. Kaikki pakoputkistoihin tehtävät muutokset on muutoskatsastettava lain mukaan.

Muutettavien moottoripyörien käytönaikaisen melun suurin sallittu raja-arvo pienenee 106 dB:stä 103 dB:iin. "Tämä raja-arvo koskee 1.3.21 jälkeen tehtyjä muutoskatsastuksia", tarkentaa Peltokangas.

E hyväksytyissä pitäisai olla merkintä näkyvillä ja siinä pitisi olla myös tyyppihyväksynnän numero. Lisäksi hyvä olla mukana tyyppihyväksyntätodistus siitä et kyseinen putkisto tai vaimennin on kyseiselle pyörälle hyväksytty.

Ecu ohjelmoinnit on kaikki laittomia. vaikka se parantaa moottorin toimintaa merkittävästi yleensä. tasaisempi käynti ja herkempi kaasuun vastaavuus koska tasaisempi ilma polttoaineseossuhde on optimoitu.

Yleensä kyseessä on ns slip on vaimennin mikä ei poista katalysaattoria. Mutta ECU pitäisi silti säätää vastaamaan uutta putkistoa.

Putkistossa oleva Lambda anturi säätää seosta laihalle keskikierroksilla ja se saa moottorin toimimaan epätasaisesti koska seossuhde vaihtelee laihalle ja rikkaalle eri kierroksilla ja se mootrtoripyörässä ajoa haittaava juttu. Oikeasti labda vain mittaa seosta ja säätämisen hoitaa ECU.

Hyvin säädetty toimii pehmeästi ja nopeasti ja antaa enemmän tehoa kaikilla kierroksilla ja autoissa on sama juttu.

Moottoripyörässä on yleensä PAIR valve joka ohjaa ilmaa pakoputkistoon jos pyörässä on katalysaattori. Tämä piträisi tukkia jos ECU säädetään koska se sotkee koko säätöprosessin.
Se vain auttaa katalysaattoria toimimaan oikein. Jos säätää pyörän niin ettei PAIR valve ole tukittu sew antaa vääriä lukemia ilma polttoaineseoksesta. Se että tämä systeemi ECUN kautta eliminoidaan ei auta koska se vain estää vikakoodin näkymisen se venttiili on fyysisesti tukittava et saadaan oikeita lukemia. Jos pyörässä on tämä systeemi se on otettava huomioon säätöä tehtäessä.

Riippuu miten ajaa. Jos kaahaa kaistapäisesti ja kortti lähtee tai keulii, niin voi kilvet lähteä samalla. On jo käynyt monille niin. Sitten on myöhäistä miettiä noita asioita jos on jo henki lähtenyt onnettomuuden seuraksena. Muutetuissa pakoputkistoissa on aina erilaset äänet kuin vakiossa.

Jossain pyörissä on esimerkisi lämpöongelma, mutta sen voi omatoiminen korjata.
Mutta ei se tee siitä laillista.Tässä esimerkki miten se tehdään: https://www.youtube.com/watch?v=HE3_h2I_rK8

Äänistä puhutaan alkaen 14-15min välissä.

Olet kyllä ihan ulkona tuon mielipiteesiu kanssa.
Nykypyörissä nimenomaan on tuo ongelma et moottori käy laihalla ja rikkaalla vuorotellen ja jos se säädetään optimaaliseksi se tekee ihmeitä. Nopeampi kiihtyvyys pehmeämpi käynti ja kaasuun vastaavuus ihan eri planeetalta ja kone kestää paremmin.

Useimmatr ovat tyytyväisiä ecu ohjelmointiin ja sen tarjoamiin tuloksiin.
http://moottoripyörähuolto.fi/dynotyot/

Yksi asia mitä ei ymmärretä on se ettei vakio voi käydä hyvin, koska saaste ja melurajoitukset tekee siitä mahdotonta.

Anonyymi kirjoitti:

Olet kyllä ihan ulkona tuon mielipiteesiu kanssa.
Nykypyörissä nimenomaan on tuo ongelma et moottori käy laihalla ja rikkaalla vuorotellen ja jos se säädetään optimaaliseksi se tekee ihmeitä. Nopeampi kiihtyvyys pehmeämpi käynti ja kaasuun vastaavuus ihan eri planeetalta ja kone kestää paremmin.

Useimmatr ovat tyytyväisiä ecu ohjelmointiin ja sen tarjoamiin tuloksiin.
http://moottoripyörähuolto.fi/dynotyot/

Yksi asia mitä ei ymmärretä on se ettei vakio voi käydä hyvin, koska saaste ja melurajoitukset tekee siitä mahdotonta.

Lue lisää

Juu , ihan toimimattomia nuo kaupan uudet pyörät , heti miten vaan pajalle.....toki joku saa siitä uskonnosta elinkeinonsa , ymmärretään kyllä , ja vielä kun joka kesä tarkistuttaa penkissä säädöt kohdilleen niin sen parempi , muutenhan se hajoo melkeimpä kotimatkalla kaupasta kotiin.

Saa, mutta ei ilman mainintaa asiakkaalle.