mulla oli 1977 litrasessa fiestassa motocraftin kaasarissa väljä akseli niin se teki tota
0Äänestä
Anonyymi
Ja 2014 vm
0Äänestä
Anonyymi
Joo todennäköisesti kaasarissa vikaa tai toinen voi olla automaattiryyppy. Elikkas lopettakaa hyvät ihmiset se kiljunjuonti 😀😀😀😀
0Äänestä
Anonyymi
kannen+tiiviste...80%+varmuudella
0Äänestä
Anonyymi
Tuo kansi on Toyotan tyypillinen ongelma, ei Fordin.
0Äänestä
Anonyymi
Puolan johto on vaihdettava!
0Äänestä
Anonyymi
Kaasuläppäkotelo Puhdistus tai vaihto. Ei saa ilmaa aluks.
0Äänestä
Anonyymi00009
Tyhjäkäynti säädettävä 1500 kierrokseen
0Äänestä
Anonyymi00010
Se on aikamoinen vatkain kun käy tyhjäkäyntiä. Ainakin mun 2014 litranen
0Äänestä
Anonyymi00011
Yskiminen viittaa flunssaan. Onko fiesta vilustunut?
0Äänestä
Anonyymi00012
Tukossa...karstaa
0Äänestä
Anonyymi00013
Kaikkien suoraruiskokoneiden ongelma merkkiin katsomatta..tunkeutuvat karstaan ja nokeen. Huollot tärkeitä..
0Äänestä
Anonyymi00014
Aloittaja Koneessa ei karstaa kun oli 13 tkm ajettu vaihtomoottori+ uusi turbo. Mut ne kaikki muut härpäkkeet samoja. Auto mennyt jo vaihtoon ja se oire jäi selvittämättä. Mut revittely auttoi kun usakalsi antaa runtua koneelle kun ajettu sisään kunnolla. Mut silti varsinkin päivän eka käynnistys välillä niin ettei eka ei käynyt kunnolla.
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
mulla oli 1977 litrasessa fiestassa motocraftin kaasarissa väljä akseli niin se teki tota
Ja 2014 vm
Joo todennäköisesti kaasarissa vikaa tai toinen voi olla automaattiryyppy. Elikkas lopettakaa hyvät ihmiset se kiljunjuonti 😀😀😀😀
kannen+tiiviste...80%+varmuudella
Tuo kansi on Toyotan tyypillinen ongelma, ei Fordin.
Puolan johto on vaihdettava!
Kaasuläppäkotelo Puhdistus tai vaihto.
Ei saa ilmaa aluks.
Tyhjäkäynti säädettävä 1500 kierrokseen
Se on aikamoinen vatkain kun käy tyhjäkäyntiä.
Ainakin mun 2014 litranen
Yskiminen viittaa flunssaan. Onko fiesta vilustunut?
Tukossa...karstaa
Kaikkien suoraruiskokoneiden ongelma merkkiin katsomatta..tunkeutuvat karstaan ja nokeen. Huollot tärkeitä..
Aloittaja
Koneessa ei karstaa kun oli 13 tkm ajettu vaihtomoottori+ uusi turbo.
Mut ne kaikki muut härpäkkeet samoja.
Auto mennyt jo vaihtoon ja se oire jäi selvittämättä.
Mut revittely auttoi kun usakalsi antaa runtua koneelle kun ajettu sisään kunnolla.
Mut silti varsinkin päivän eka käynnistys välillä niin ettei eka ei käynyt kunnolla.