Lueskelin vähän näitä juttuja Clioista. Joukossa oli paljon asiallisia neuvojakin. Muutama asiaton ja sitten Toyota-miesten juttuja :)
Oma kokemus Renault Cliosta on ollut yllätys. Olinhan uskonut Esson baarin puheita niistä rapeista sähkövikaisista. Minun kohdalla ne eivät ole osuneet kohdilleen.
Ostin kolme vuotta sitten yksityiseltä alunperin Kuopion kaupungin käytössä olleen Renaultin. Vuosimalli 2005. Kilometrejä oli takana reilut 180 tuhatta.
Kolmesti olen sen ehtinyt katsastaa, aina hyväksytysti. Tarvittavat huollot teettänyt. Yksi laakeri, yksi suojakumi ja jarrulevyt, siinäpä ne ovat korjaukset.
Kilometrejä ei ole tullut paljoa, noin 7000 vuodessa. Koska en autoa oikeasti tarvitse, tuollainen halpa Renault ajaa asiansa oikein hienosti.
Nyt pohdin, ajelisiko tuurilla eteenpäin, kun aika tullut vastaan jakopään kanssa, kilometrit eivät. Autossa kun ei ole mitään vikaa, niin voisihan sillä vielä rellutella.
Paljonko noin suunnilleen olette Relluväki joutunut maksamaan jakopäärempasta tarpeineen? Vesipumput sun muut härpäkkeet mukana...
Oma kokemus Renault Cliosta on ollut yllätys. Olinhan uskonut Esson baarin puheita niistä rapeista sähkövikaisista. Minun kohdalla ne eivät ole osuneet kohdilleen.
Ostin kolme vuotta sitten yksityiseltä alunperin Kuopion kaupungin käytössä olleen Renaultin. Vuosimalli 2005. Kilometrejä oli takana reilut 180 tuhatta.
Kolmesti olen sen ehtinyt katsastaa, aina hyväksytysti. Tarvittavat huollot teettänyt. Yksi laakeri, yksi suojakumi ja jarrulevyt, siinäpä ne ovat korjaukset.
Kilometrejä ei ole tullut paljoa, noin 7000 vuodessa. Koska en autoa oikeasti tarvitse, tuollainen halpa Renault ajaa asiansa oikein hienosti.
Nyt pohdin, ajelisiko tuurilla eteenpäin, kun aika tullut vastaan jakopään kanssa, kilometrit eivät. Autossa kun ei ole mitään vikaa, niin voisihan sillä vielä rellutella.
Paljonko noin suunnilleen olette Relluväki joutunut maksamaan jakopäärempasta tarpeineen? Vesipumput sun muut härpäkkeet mukana...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kannattaa ajaa tuurilla, ilmaiseksi ei varmaan saa vaihdettua ja Clioon ei kannata rahaa kiinnittää, jos nyt toimii, niin ajaa niin kauan kuin toimii, voi syntyä odottamattomia vikoja, jos lähdetään ronkkimaan ja vielä, jos halvalla pitäisi selvitä. Renujen korjaaminen yleisesti kallista ja hankalaa, eikä ne korjaamalla parane.
Itselläni oli ei clio, vaan toinen renu malli ja sen korjaamiseen meni tuhansia euroja, eikä renu edes ollut ns. halpis malli ostettaessa. Täys susi niin sanottuna.
Mielipide: Clio ei sovellu sellon soittajalle, mutta viulu viikarille oivallinen "kotelo", huuliharppu ei sovellu tyyliin, liian rahvaan omainen soittopeli, mutta taiteilija piireissä ehkä "no joo?" baskeri ja viulu, pieni "kirppu" renu IN.
*Paljonko noin suunnilleen olette Relluväki joutunut maksamaan jakopäärempasta tarpeineen? Vesipumput sun muut härpäkkeet mukana...*
Ilmeisesti kukaan ei ole joutunut maksamaan jakopäärempasta. Ei ainakaan yhtään vastausta ole tullut.
340€ oli clio sport toureriin 1.5 dci.
Ennoo minäkään Relluun vaihdattanut, mutta ihan normaalin 500 euron luokassa näyttäisi hinnat olevan 2005 vuoden mallilla. https://autojerry.fi/hinnat/jakohihnan-vaihto-hinta/renault/clio/
Kiitos vinkistä!
Myö ajelin viis vuotta ajallisesti yli ja myin seuraavalle. Hän sen siihen vaihtoi ja kuulemma uuden näköinen remmi tuli pihalle.
Ei se aika mitään meinaa jos ei ihan vuosikymmenestä yliaikaa puhuta. Metrit on se joka oikeasti merkkaa. Remelin kumilaadun ollessa hyvä, 15 vuotta menee heittämällä, jos taas ostaa halvimman hinnat alkaen tarvikkeen niin se saattaa rapistua nopeammin ja syytä noudattaa vaihtovälejä. Pitää nyt vielä täydentää, että metreissä ei kannata mennä yhtään yli, mielummin vähän alle.
Jakohihna vaihdetaan kun kilometrejä on 250 000 tai 12 vuotta tulee täyteen.
Clio 2 on halpa auto ajaa. Ei kuluta juuri mitään, kestää ja halvat vakuutukset. Eikä ruostu millään.
Tuosta olen samaa mieltä reilun kolmen vuoden kokemuksella. Avasin tämän keskustelun, kun arvon vieläkin tuota jakopääremppaa. Voisi sen teettää, niin olisi yksi jännityksen aihe vähemmän.
Vanhalle autolle ei kovin isoa ja kallista vahinkoa voi tulla. Jos joku sellainen tulisi, paali olisi ratkaisu.
Jakopään remppa on turha, aina siellä on uuden näköinen remmi. Vesipumppu on ainoa syy tehdä jakopää remontti.
Aina kun vaihdan auton vaadin,että jakopää remontti on tehty,nyt kiikarissa clio vm.2018 ajettu 52000,autoon tehty just laaja kuntotarkastus ja kaikki oli kunnossa,ei mitään huomautettavaa,vielä tuo jakopää myyjän piikkin,niin kaupat tuli.
Uudemmissa on ketju eli ihme jos sen suostuivat vaihtamaan
1,4 vapari on hihnalla
Remmi hajosi pienillä kilometreillä eli kannatta vaihtaa jos autoa aikoo pitää ja taisi olla vain se 4 vuotta vaihtoväli siksi vaihdoin auton pois, 500e 4 vuoden välein remmiin ei enää houkutellut